历史军事美國空軍新型直升機HH-60W完成極端天氣試驗

Posted 2022-11-28 历史

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近日，美國空軍新型戰鬥救援直升機HH-60W「快樂綠巨人II」完成了為期一個月的極端天氣試驗。
測試在佛羅里達州埃格林空軍基地的麥金利氣候實驗室進行。西科斯基的HH-60W測試機經受了零下60華氏度（-51.1℃）和120華氏度（48.9℃）的真實溫度和每小時45英里（72.4公里）的大風以及強降雨考驗。懲罰性試驗的目的是，證明這種新型直升機在極端操作環境中的可靠性和可持續性。
「雖然在COVID-19病毒大流行期間，但HH-60W的測試仍在繼續」。美國空軍第413測試聯隊作戰官韋恩·德克斯中校說：「雖然情況隨時可能會改變，但迄今為止，我們沒有丟失任何時間，證明了整個團隊應對挑戰的態度和意願。」
第88測試和評估中隊（88th TES）飛行員瑞安·科茨中校說：「作為一名飛行和測試人員，在極端條件下操作HH-60W是一次真正獨特的體驗」。他說「在高溫、低溫、大風和大雨的壓力下檢查系統性能，將為我們提供直升機在各種環境下執行全球救援任務能力的真實數據，這正是用戶做出裝備決策所需要的。」
他還說：一旦實驗室技術人員創造出了極端環境，機組人員就會進入飛機並執行各種測試程序，看看極端條件下是否影響到任何航空電子、電氣、發動機或其他系統。
執行這些程序的機組人員也是受試者。他們自己的反應和動作也是惡劣環境中評估的第一部分。例如，機組人員穿的防寒服要比標準飛行服笨重得多。其中一項評估是為了確保飛行員能夠在穿著較厚的服裝下輕易地接觸到所有飛機控制裝置。
大量試驗計劃專門為極端條件準備。麥金利實驗室的技術人員為每個新的測試環境進行創建、分解和重建。例如僅用三天時間就從低於冰點的冰箱過度到華氏100度的沙漠狀態。
技術顧問William Higdon說：「麥金利氣候實驗室通過保留經驗豐富的焊工、機械師、電工、儀器專家、測試裝配人員和製冷操作人員來保持快速性和技術熟練度。我們的主要任務是支持作戰人員，確保他們在戰場上遇到的任何環境，都是他們的裝備已經在極端情況下得到過驗證的環境。」
HH-60W「快樂綠巨人II」給麥金利實驗室的工作人員帶來了一些獨特的挑戰。技術人員專門為它製造了一個系統來清除飛機的廢氣。徹底清除廢氣是保持試驗室試驗所需的受控溫度條件的關鍵部分。實驗室的製造車間還專門為飛機武器和其他物品設計了支架。
首席測試工程師本·沃克說：「大家合作得非常好，西科斯基和麥金利團隊有幸成功地完成了這次測試。我們按時、按預算完成了任務。非常感謝有這個機會，在為作戰人員提供支持的同時，完成令人激動的工程工作。」
這次試驗由西科斯基公司、空軍作戰試驗與評估中心、第413飛行試驗聯隊和第88試驗中隊共同完成。之後，HH-60W將返回西科斯基公司位於西棕櫚灘試飛中心進行進一步評估。
視頻：HH-60W「快樂綠巨人II」宣傳片

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