历史军事 殲-20暴露了美國空軍一個巨大的弱點

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历史军事 殲-20暴露了美國空軍一個巨大的弱點

《國家利益》網站2020年4月4日刊發軍事觀察員馬克·埃皮斯科波斯寫的文章稱,中國空軍殲-20戰鬥機攜載的PL-15空對空導彈的射程可以達到美國AIM-120的兩倍以上,這充分表明美國空軍戰鬥機標配的AIM-120空空導彈的射程不足已經是個很大的問題。
中國人民解放軍空軍的殲-20戰鬥機在2018年珠海航展上掀起巨大波瀾,中國第一次公開展示其第五代隱形戰機旗艦殲-20。
【殲20掛載的PL-15令美國不安】
與航展報道一樣,隨後的大量評論集中在殲-20的操控性和機動性上,因為它進行了一系列滾轉和爬升動作,顯示了良好的氣動和機動性。不過,馬克認為,討論殲-20的操控性和機動性是跑題了,這忽略了殲-20最重要的一點:武器系統。
殲-20的主彈艙裡面掛載有四枚PL-15中遠程空空導彈,機身兩側各有一個側彈艙,裡面各掛有兩枚PL-10近距格鬥導彈。據報道,PL-15空對空導彈已於2018年服役,PL-15空空導彈配備有源相控陣雷達,最大射程可達300公里。馬克認為,其令人印象深刻的性能使其與歐洲「流星」導彈和俄羅斯K-37M導彈一起躋身全球頂級空空導彈行列。
馬克認為,在實際的空中交戰中,PL-15的有效射程肯定低於最大射程300公里,但仍遠遠高於美國AIM-120中程空空導彈的180公里或更短的射程。當2015年PL-15空空導彈照片在網上曝光後,美國將軍赫伯特·卡萊爾(Herbert Carlisle)公開擔憂說:「看看我們的對手,看看他們在研發什麼,如 PL-15導彈的射程。美國也必須能夠研發出性能和射程超過PL-15的新導彈。」
【F-22掛載的AIM-120D導彈射程不足】
美國的F-22和F-35戰鬥機現在裝備的最新型AIM-120D導彈仍存在巨大的射程不足問題。PL-15導彈給美軍最先進的戰鬥機帶來了嚴峻挑戰。正如美軍上尉詹姆斯·斯通曼(James Stoneman)對《國家利益》網站說道:「美軍目前還沒有開展後續項目的記錄,但我們可能已經接近達到限了。」雷聲公司最新的AIM-9X Block III導彈的開發已經被取消,雷神公司正努力進行AIM-120導彈的升級。但截至目前,還沒有出現明顯突破。
殲-20的兩個側面彈艙掛載的PL-10導彈雖然不如遠程導彈那麼搶眼,但卻是殲-20戰鬥機的標配,也是其作戰多功能性中的一項關鍵性能。PL-10是一種近程紅外格鬥彈,可以使用殲-20戰鬥機的頭盔顯示器(HMD)以90度的離軸角進行發射。現在空空導彈的離軸發射角理論上可以達到±60度甚至更大。所謂離軸發射就是指發射時制動鎖已解鎖,導彈可以在目標位於彈體中軸線以外就能發射,無須對準目標。換句話說,殲-20可以指東打西。
【F-35大離軸發射AIM-9X格鬥彈】
離軸發射不是一項新技術。事實上,PL-10是大陸對美國出售給台灣的AIM-9X Block II 「響尾蛇」短程導彈的回應。在發表此文時,還沒有關於PL-10射程的可靠信息,但預計至少能與AIM-9X公開報告的最大射程20-22公里相當。作者指出,除了迭代性能差異,目前一個更突出的長期擔憂是,PL-10和PL-15採用了最新的抗干擾技術,而 AIM-9X和AIM-120D開發時間較早,越來越容易受到現代數字干擾技術的影響。
關於殲-20還有很多未知之處,包括它的發射機制和目前正在開發的WS-15發動機的性能還有待觀察。一旦WS-15與PL-15和PL-10形成完美組合,可能會成為美國及其繼續使用老舊的中程空空導彈技術的一些地區盟友最關心的問題。

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