历史军事 國產艦載機空中穿針引線,航母戰力愈發齊全
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历史军事 國產艦載機空中穿針引線,航母戰力愈發齊全
隨著去年底「山東」艦的正式入列,我國也成為了全球範圍內少有的雙航母俱樂部成員,而作為航母戰力核心的海軍艦載航空兵,也在雙航母戰鬥群逐漸成型的同時加緊擴充著自身的實力。這當中,最具代表性的殲-15艦載機無論是規模還是作戰水平都有了很大提升。在近期官方的報道中,以殲-15「飛鯊」戰鬥機為代表的我國海軍艦載機航空兵部隊再度集中亮相,並藉此機會對外展示著其愈發成熟的訓練體系以及綜合作戰能力。而這裡面最具看點的,當屬以難度係數極高著稱,同時具有重大意義的艦載機「夥伴加油」訓練科目。
儘管同屬軟管加油的範疇,但海軍艦載機部隊獨有的「夥伴加油」,就困難程度而言,還是要遠遠超過傳統意義上由大型加油機承擔供油任務的加油模式。畢竟相比於大型加油機相對穩定的飛行姿態,「夥伴加油」中扮演供油角色的艦載機更容易受氣流環境的影響。
因此,想要在兩架艦載機之間完成這套近乎於「穿針引線」般的操作,可絕不是一件容易的事情。就算是訓練有素的王牌飛行員,也不能保證百分百的成功率。在相關視頻中,就曾出現過加油管無法一次性套錐成功的情況,期間畫面的緊張程度足夠讓人捏一把汗了。
當然,與極高的難度係數一樣,「夥伴加油」的戰術價值同樣不容忽視。一般意義上認為,艦載機之間進行的「夥伴加油」不僅可以有效提升一部分戰鬥機的作戰半徑,以拓展航母的打擊/防禦範圍,同時也能為著艦失誤,需要復飛再次著艦的艦載機提供油料支持。
除了「夥伴加油」之外,報道中還著重提到了殲-15艦載機的夜間作戰能力。儘管同樣極具挑戰性,但在輔以科學的訓練體制以及先進的配套之後,已經有越來越多的航母艦載機飛行員具備了夜間起降能力。以上這些變化,也標誌著我國海軍航母的核心戰力愈發齊全。
最後,在數量規模以及作戰水平都穩步提升的同時,「飛鯊」家族也並未停止發展的腳步。在此基礎衍生的多款殲-15改進型,目前都已處於緊鑼密鼓的研發當中。這裡面,不僅有殲-15D這種專業的電子戰飛機,同時也有殲-15T這種適配於未來彈射航母的彈射型號。
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