海上丝绸之路遗址在哪 海上丝绸之路作用是什么
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海上丝绸之路遗址在哪 海上丝绸之路作用是什么
我们都知道，海上丝绸之路是我国古代与西方国家所有往来通道的一个总称，但事实上并不是只有一条路。它包括了陆上的交通以及海陆上的交通。而从东到西的这一个海上交通要道则被称之是海上丝绸之路。那么海上丝绸之路的作用又是什么呢？
在历史上，海上丝绸之路与秦汉时期开始形成，至今已经有了2000多年的历史，这一通道不仅连接着东西的外贸，还是我国与西方国家之间的经济文化中的重要渠道。关于海上丝绸之路的作用主要体现在以下几个方面。
第一，海上丝绸之路是东西方海洋贸易的主要渠道。我国是东方文明古国，而我国的产品历来都很受国际的欢迎。在明末的时候，我国的茶叶就传到了欧洲，并且成为了中国的最大的出口商品。而东西各国也正是通过了丝绸之路的这一渠道，丰富了彼此的经济生活以及文化。
第二，海上丝绸之路是东西方友好交往的一个重要通道。我们都知道丝绸之路可开辟了中国文明影响世界，对外维持友好关系的重要渠道。记得历史上，南海边缘的国家都会派使臣通过海上丝绸之路来到中国。自唐代以后，历代的王朝就曾设驿馆用来接待前来的外国使节。
第三，海上丝绸之路是我国与各国之间文化交流之路。首先在初期，我国的一些工艺品、绘画艺术，通过丝绸之路传到了海外，使得对我国周边的国家产生了重要的影响，并且对近代一些国家的发展产生了某种程度上的影响。与此同时，我国也通过丝绸之路引进了外国的一些艺术以及天文，医术等知识。[$HR getpages$
海上丝绸之路遗址在哪里
对于海上丝绸之路来说，它已经延续了将近2000年的时间，成为了历史活动以及东西方文化经济交流的一个重要载体。丝绸之路中的多个起点、多条航线，都具有着不同程度上的地位和作用，当然，关于海上丝绸之路遗址也是相当的备受重视。下面就让我们一起来了解一下海上丝绸之路遗址。
我们都知道，海上丝绸之路的线路，其跨度就近有5000公里，其中的沿线遗址中就包括了中心城镇遗迹、商贸城市、以及交通遗迹、宗教遗迹和关联遗迹等5类代表性遗迹，共有33处，而申报遗产区总面积就有42680公顷。
据相关了解，丝绸之路在中国境内就有22处考古遗址以及古建筑等遗迹，其中就包括河南有4处遗址，陕西有7处、甘肃有5处、新疆有6处。在周边国家的哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦的境内就各有8处和3处遗迹。而关于海上丝绸之路中的三大港口：广州、泉州、宁波也在2006年的时候被列入了世界文化遗产预备名单中。在2012年的时候，我国联合申报的丝绸之路城市遗址就扩增到9座城市，并再次被列入到了世界文化遗产的预备名单中。截止到2014年的时候，海上丝绸之路所申报的遗址城市共有九座城市，其中就包括了50个遗产点。可想而知，海上丝绸之路对于我国以及其他国家的重要性，它带动的不仅仅是不同文化的交流碰撞，更是推动了世界的进步与发展。[$HR getpages$
宋代海上丝绸之路状况介绍
关于“海上丝路”这一个历史事件，可以说它是在古代文明与河海文明相互影响的过程中形成的，它经历了漫长而且线路不断变化、反复的一个过程，也是自然界和人类社会相互影响、相互作用的过程。下面就让我们一起了解一下宋代海上丝绸之路的发展情况。
我们都知道在宋代的时候，造船业和航海技术就得到了明显的提升。其中指南针在航海中的应用，使得中国商船的远航能力大为加强。与此同时宋朝于东南沿海国家绝大多数都保持着良好的关系，而广州在这个时候已经成为了海外贸易的第一大港。其中的“元丰市舶条”则标志着我国古代外贸管理制度开始进入一个新的发展阶段，对于私人海上贸易则也是在政府鼓励下得到了极大程度的发展。后来，为了防止钱币向外流，于是南宋政府在公元1219年的时候下令将钱币改为以丝绸、瓷器等物品来交换外国的舶来品。于是就这样，中国丝绸以及瓷器向外传播的数量开始变得越来越多，而运输范围也是扩大了许多。
宋代的海上丝绸之路的发展，不但增加了朝廷的财政收入，并且还在一定程度上促进了宋代的经济发展，并且还为中外的文化交流提供了便利条件。后来，在元代的时候，积极鼓励海外贸易，使得我国对外贸易的版图扩大了不少，还制定了一系列的外贸管理法则。而这一时期的海上丝绸之路发展开始进入鼎盛时期。
相关参考
“海上丝绸之路”是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，起点主要是广州，所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期
郑和与海上丝绸之路。《郑和与海上丝绸之路》是2005年香港城市大学出版社出版的图书作者是杨允中。本书是一部以郑和与海上丝绸之路为主题的研究论文集介绍了关于郑和下西洋的国外研究现状。与世界历史上其他航海
海上丝绸之路：张骞出使西域后，汉朝的使者、商人接踵西行，西域的使者、商人也纷纷东来。他们把中国的丝和纺织品，从洛阳、长安通过河西走廊、今新疆地区，运往西亚，再转运到欧洲，又把西域各国的奇珍异宝输入中国
“海上丝绸之路”形成于秦汉时期，繁荣于唐宋时期，是已知的最为古老的海上航线。海上丝绸之路雏形在秦汉时期便已存在，已知有关中外海路交流的最早史载来自《汉书·地理志》，当时中国就与南海诸国接触，在唐朝中期
广义上的丝绸之路，有两条：一是以长安（西汉）为起点，连通西域，以及中亚与西亚诸国的陆上丝绸之路。二就是所谓的更广泛的「”海上丝绸之路”。第一条陆上丝绸之路不必多说，大家都懂，但第二条海上丝绸之路，却是
众所周知，我们所熟知的丝绸之路分为海陆两线。宋代之前，陆上丝绸之路由于中原王朝对于西域的强力控制而相对畅通。进入宋代之后，由于西北地区逐渐脱离中原地区管辖，陆上丝绸之路逐渐断绝，以东南沿海地区为起点的
2000多年前，亚欧大陆上勤劳勇敢的人民，探索出多条连接亚、欧、非几大文明的贸易和人文交流通路，后人将其统称为“丝绸之路”。（一）古代丝绸之路提出“丝绸之路”这个概念的是德国地理学家李希霍芬。他在十九
印度尼西亚东北的马鲁古群岛，是一个以盛产胡椒、丁香、豆蔻等香料闻名的群岛，人们把它称做香料群岛。 香料对于欧洲人来说，是十分珍贵的。因为每当严冬到来以前，由于缺乏饲料，欧洲人只好把大批不作传种用的牲
陆上丝绸之路的历史：南方陆上丝路即“蜀-身毒道”，因穿行于横断山区，又称高山峡谷丝路。大约公元前4世纪，中原群雄割据，蜀地(今川西平原)与身毒间开辟了一条丝路，延续两个多世纪尚未被中原人所知，所以有人
“丝绸之路”是指起始于古代中国，连接亚洲、非洲和欧洲的古代路上商业贸易路线。狭义的丝绸之路一般指陆上丝绸之路。广义上讲又分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。“陆上丝绸之路”是连接中国腹地与欧洲诸地的陆上商