苏联苏联·俄共(布)关于工会问题的争论

Posted 2022-07-26 工会

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苏联苏联·俄共(布)关于工会问题的争论

苏联·俄共(布)关于工会问题的争论

1920年末至1921年3月，俄共(布)党内以列宁为代表的“十人纲领”同托洛茨基派、“缓冲集团”、“工人反对派”、“民主集中派”之间的一场争论。当时，由于连年战祸使苏维埃俄国遭到极其严重破坏。为战胜困难，当务之急是迅速制定一个正确有效的经济政策，恢复国民经济，及时调整阶级关系，在新的基础上巩固工农联盟，使苏维埃政权从经济上政治上完全巩固下来。在这历史转折关头，俄共 (布)党内爆发了一场关于工会问题的争论。1920年11月3日托洛茨基在全俄工会第五次代表大会布尔什维克党团会议上宣称：工会面临 “最深刻的内部危机”，这是出于工会在生产中的作用与工会的任务不相适应所造成的。他认为要克服工会危机，一方面必须对工会加以整顿，以消除全部旧残余，另一方面必须加强战时措施，实行工会军事化。他在提出实行 “整刷政策”的同时，要求立即实现工会国家化，按各工业部门把经济机关和工会融合起来，并赋予这个 “联合体”以管理经济的行政职能。托洛茨基的观点遭到了托姆斯基的反对，但许多中央委员持静观态度。11月8日至9日，俄共 (布) 召开全会，否认了托洛茨基的观点，并决定成立一个包括托洛茨基在内的专门委员会对工会问题作进一步讨论和研究。全会还决定不公开中央委员会内部的分歧和争论。但托洛茨基拒绝参加专门委员会的活动，并坚持将自己的意见在党报上公布出来。12月7日，俄共(布) 再次举行中央全会，由同情托洛茨基的一些人领导的运输工会委员会无视上次中央全会决议，依然坚持战时领导方法，采取极端措施，造成水运员工的强烈不满。季诺维也夫代表专门委员会建议撤销交通总政治部，改组运输工会领导机构，从速召开运输工人代表大会。托洛茨基坚决反对。布哈林采取“缓冲”立场，一方面承认水运员工反对极端措施是正确的，一方面不同意立即改组运输工会领导机构。列宁和另6名中央委员反对布哈林提案。托洛茨基出于策略考虑，投票赞成布哈林提案，遂使这一“缓冲”草案以一票之差得到通过。工会问题争论引起中央委员会内部思想混乱。12月24日俄共 (布) 中央决定把工会问题提交全党讨论，并在即将召开的党代表大会上展开讨论。12月30日在苏维埃八大的党员代表、全俄中央理事会和莫斯科省工会理事会党员干部大会上，就工会问题展开了全面争论。列宁阐明了自己的观点。他认为：工会是工人阶级的最广泛的群众组织，它不是国家组织，不是实行强制的组织，在社会主义制度下，工会应当成为无产阶级国家和工人群众之间的传动装置，是国家政权的“蓄水池”，是共产主义的学校。说服的方法应是工会活动的基础。1921年1月12日，俄共 (布) 决定在全党进行自由争论，于是党内各派别都提出了自己的主张。“工人反对派”主张把全部国民经济管理工作交给 “全俄生产者代表大会”，要求把最高国民经济委员会按部门分别交给相应的工会，实行“国家工会化”，认为工人阶级的最高组织形式不是党而是工会。“民主集中派”主张工会推选最高国民经济委员会主席，要求党内有派别和集团的自由，由各派和集团推荐自己的候选人进入党和国家领导机关。反对党在国家和工会中的领导作用，反对管理上的集中制。从1921年1月中旬起，各派分别在不同场合宣传自己的主张，全党上下都对工会问题展开了争论，各派不断分化重新组合。到党的第十次代表大会前夕，主要剩下了3个纲领，即托洛茨基和“缓冲”派的联合纲领，列宁和季诺维也夫等的“十人纲领”，“工人反对派”的纲领。在党的基层单位讨论中，大多数党员都表示支持列宁。1921年3月8日至16日俄共 (布) 召开第十次代表大会，“十人纲领”获得多数拥护者，以列宁为代表的关于工会争论中的正确主张获得了胜利。俄共 (布) 党内关于工会问题争论的实质是在对待群众、掌握群众、联系群众的方法上存在着分歧。在争论中，托洛茨基不仅在主张上是错误的，尤为错误的是他不顾大局，在国家最困难时刻挑起并加剧了这场争论，从而分散了党对当时最迫切的任务——恢复经济的注意力。

苏联 苏联·俄共(布)关于工会问题的争论

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