历史军事連續攔截675次我國戰機，日飛行員稱F15扛不住了，局勢已失控

Posted 2022-11-28 航空

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據俄羅斯衛星通訊社4月10日報道，日前日本航空自衛隊公布了自己2019年的「戰績」，引髮網友熱議。日本航空自衛隊發言人稱，2019年日本航空自衛隊緊急升空947次，其中有675次是針對我國戰機。一年之內頻繁起飛這多架次的戰機，對於機場和飛行員來說都是一種巨大的考驗，日本飛行員稱，自己駕駛的F15戰機已經撐不住了，目前局勢很有可能會失控。
日本的西北部是俄羅斯，西南部是我國，夾在兩個大國之間，位置非常尷尬。此前日本和韓國關係還不錯的時候，兩國同為美方盟友，彼此之間還能互相照應。但是兩國之間因為日本禁止出口晶元原料給韓國，導致韓國和日本之間反目，兩國之間不用說在軍事行動上互相合作了，就是連基本的情報共享都被停止。所以為了應對我國和俄羅斯，日本只得加大戰機的出勤率。
作為一個主權國家，被他國戰機逼近，第一反應就是出動戰機進行觀察，甚至進行警告和驅離。而隨著我國空軍的強大，我們開始頻繁出動戰機，執行各種任務。特別是2019年，是我國戰機遠海訓練和執行任務較多的年份。此前美方從日本的基地多次出動電子偵察機、反潛巡邏機等戰機在東海、南部海域等地區偵察，每次都會遭到我國戰機的攔截。而我們也加大了巡邏力度，派出更多的戰機在附近執勤。所以對於日本航空自衛隊來說，壓力更是山大。
日本攔截我國戰機的主力戰機是F15J，這是F15戰機的日本版本，這是一種性能強大，但是價格昂貴的四代主力戰機，目前也是日本航空自衛隊的主力戰機。因為價格更為昂貴的F35戰機，目前還沒有普及。對於F15J來說，每一次攔截都需要消耗其壽命，而F15J目前已經服役多年，在這樣平均一天三次的攔截頻度下，即使是F15也是吃不消的。如果過度使用，造成機械疲勞，將會嚴重影響安全。
日本的戰機頻繁出動是有很多原因的，夾在兩個大國之間是一個，另一個重要原因就是日本的防空識別區劃的太大，基本相當於日本國土面積的20倍以上，要負責這麼大區域的防空識別區的警戒任務，以日本航空自衛隊的規模來說，這樣的次數確實多了一點。

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