深基坑井内降水图文讲解(基坑土方开挖及降水专项施工方案实例学习，考虑的很周到)

Posted 2023-06-01

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深基坑井内降水图文讲解(基坑土方开挖及降水专项施工方案实例学习，考虑的很周到)

1 工程概况

1.1 工程概述

本工程为XX市中医医院门急诊楼地下工程。工程地点位于XX市迎泽区新建路与双塔西街交叉口。基坑深度约19m，安全等级为一级。东西宽北侧约77m，南侧约54m，南北长约159m。±0.000绝对标高783.330m，现场标高-0.88m

1.2 基坑支撑平面及立面图

基坑平面及周边环境图

1.3 工程地质情况

地基土岩土构成及承载力标准值表

1.4 土方施工段的划分

1.5 土方开挖阶段难点及解决措施

2 施工总体部署

2.1 土方开挖施工准备

（1）办理各种施工手续，缴纳有关费用，并主动与执法部门取得联系，得到谅解和支持。

（2）踏勘、熟悉现场，会同建设、监理单位共同测定场地原始标高，并签字。校验基准点并进行施工图纸、施工要点、现场地下管线图、控制点、水准点等技术交底。

（3）准备钢板若干块用于铺垫车辆进出口及自卸车的场内运输道路，防止损坏路面及地下管线。

（4）土方施工前，准备弃土场，保证每天出土量。

（5）为了避免运土车辆污染市区道路，在施工现场出口处设置冲洗台、沉淀池，经沉淀后的污水排入现场就近的市政管道。

（6）安排专人在施工现场进行清理，清扫，确保施工现场文明施工。

（7）根据现场实际情况，布设现场临时照明、线路，确保夜间施工的顺利进行。

（8）基坑支护已完备，施工图纸已完善；

（9）工程桩、格构柱已施工完成；

（10）水位降至开挖面下500-1000mm；

（11）开挖尺寸、标高与区段划分已标记；

（12）人员、机械落实到位；

（13）基坑土方开挖专项施工方案已经专家论证后修改审批；

2.2 组织结构（略）

2.3 劳动力配置

2.4 施工机械配置

2.5 运土路线

运土距离约16KM，时间30分钟

2.6 土方开挖总体流程

土方开挖分四步:

第一步土方开挖至-5.63m，约53000方，日出土量3000方，工期18天。

第二步土方开挖至-10.63m，约50000方，日出土量2500方，工期20天.

第三步土方开挖至-15.63m，约40000方，日出土量2000方，工期20天。

第四部土方开挖至基底，约60000方，日出土量1000方，工期60天。

总工期118天。

3 施工工艺技术及要点

3.1 第一道土方开挖

根据本工程的地质条件、施工场地条件、工程特点及工期要求，工程采用分层开挖，逐段进行，从北往南，依次推进。第一道土方量约5万方，挖机共6台，30辆运土车，5台挖机负责挖土,1台负责堆土，晚上4台挖机负责装土，30台装土车负责外运。第一道挖土日出土量为3000方，预计工期18天，见第一步出土口平面示意图。

具体方法：第一道土方开挖时，先从基坑南部挖角撑1,2所在位置，挖至-5.63m处，角撑施工人员支模、绑钢筋、浇筑砼，同时北部基坑支撑5区开挖，土方西门外运，南门处回填修路，支撑5施工，支撑4区开挖，土方外运南门，支撑4施工，支撑3区开挖，房心1修坡，土方南门外运，支撑3施工，晚上需保证白天挖土全部外运，运土车可根据实际情况进行调整，支撑区土方挖完房心3开挖、房心2开挖，第一道土方开挖现场如下图所示：

3.2 第二道土方开挖

第二道土方开挖，出土量约5万方，0.5m³反铲挖掘机6台掏内支撑土方，4台1.6m³反铲挖掘机负责倒土，晚上4台大挖机负责装车，30台土方车负责外运。见第二步出土口平面示意图。

具体措施：第二道土方开挖时，支撑5达到设计强度，掏挖支撑5，挖至-10.63m处，土方倒至房心3，支撑5土方量为8610m³，支撑施工人员支模、绑钢筋、浇筑砼，土方外运南门，因支撑3、4强度未达到设计要求，为保证车辆运输，在支撑3、4上方采取架空措施，防止运输车辆碾压支撑，土方南门外运，晚上需保证白天挖土全部外运，运土车可根据实际情况进行调整，从北往南，依次推进，待支撑3、4强度达到设计要求后，放坡进行后续作业。第二道挖土日出土量为2500m³，工期预计20天。

3.3 第三道土方开挖

第三道土方开挖，出土量约4万方，0.5m³反铲挖掘机6台掏内支撑土方，4台1.6m³反铲挖掘机负责倒土，晚上4台大挖机负责装车，30台土方车负责外运。

第三道土方开挖时，支撑5达到设计强度，掏挖支撑5，挖至-15.63m处，土方倒至房心3，支撑5土方量为8610m³，支撑施工人员支模、绑钢筋、浇筑砼，土方外运南门，因支撑3、4强度未达到设计要求，为保证车辆运输，在支撑3、4上方采取架空措施，防止运输车辆碾压支撑，土方南门外运，晚上需保证白天挖土全部外运，运土车可根据实际情况进行调整，从北往南，依次推进，待支撑3、4强度达到设计要求后，放坡进行后续作业。第三道挖土日出土量为2000m³，工期预计20天。

3.4 第四道土方开挖

第四道土方开挖，出土量约6万方，0.5m³反铲挖掘机6台掏内支撑土方，4台1.6m³反铲挖掘机负责倒土，晚上4台大挖机负责装车，30台土方车负责外运。

第四道土方开挖时，支撑5达到设计强度，掏挖支撑5，挖至-18.97m处，土方倒至房心3，支撑施工人员支模、绑钢筋、浇筑砼，土方外运南门，因支撑3、4强度未达到设计要求，为保证车辆运输，在支撑3、4上方采取架空措施，防止运输车辆碾压支撑，土方南门外运，晚上需保证白天挖土全部外运，运土车可根据实际情况进行调整，从北往南，依次推进，待支撑3、4强度达到设计要求后，放坡进行后续作业。

第四道挖土方外运分三个施工阶段，第一阶段，支撑5至基底，房心3至基底。土方量13000方，日出土量2000方，工期7天。

第二阶段，支撑4负15.63至基底，房心2负10.63至基底，分平台挖机倒土，出土量16000方，日出土量1500方，工期11天。

第三阶段，挖机平台倒土，长臂挖掘机倒土至东南区弃土场，晚运走，4台长臂挖掘机，基坑下4台1.6方反铲挖掘机倒土，3台0.5方小挖掘机掏土，挖土顺序：掏角撑1.2从负5.63m至负10.63m→做角撑1,2→挖房心土1至负10.63m→支撑3负10.63m挖至负15.63m→土方倒至房心1→做第三道支撑→掏角撑1.2至负15.63m→做角撑1,2→挖房心1土至负15.63m→支撑3负15.63至基底→土方甩至长臂反铲挖掘机出土处→挖房心土1→掏角撑1,2至负18.97m处。共出土量24000方，日出土量1000方，工期24天。

3.5 塔吊基础设置

根据基坑平面布置形式结合地上结构施工，确定塔吊位置，由于基坑支护采用钢筋砼+地下连续墙组合的形式，内支撑钢筋用量较大，为了更好地利用塔吊进行垂直、水平运输，经研究采用高桩承台作为塔吊基础，在确定塔吊位置后，作好塔吊的支护工作，对塔吊进行抗倾覆等专项设计，防止塔吊倒塌危及人身及财产安全。

基础尺寸：5.0×5.0×1.35m;混凝土标号：C35

配筋：HRB400EØ22@160双层双向，双层网片之间拉结筋为HRB400EØ14@400

构造措施：在塔吊基础下层钢筋之上，在塔基对角线位置及四边布设6根200号工字钢。见下图：

说明：

1、塔吊1位于2-1轴、2-2轴/2-D轴、2-C轴之间，塔吊半径45m；

2、塔吊2位于2-1轴、2-2轴/2-Q轴、2-R轴之间，塔吊半径45m；

3、塔吊3位于2-7轴、2-8轴/2-P轴、2-Q轴之间，塔吊半径40m；

4、塔吊4位于2-8轴、2-9轴/2-G轴、2-H轴之间，塔吊半径45m；

5、塔吊1、塔吊2位于西侧，塔吊为自由高度，未考虑附墙；

6、塔吊基座底标高同第一道支撑底标高；

4 主要施工工艺

4.1 钢管井降水

1、降水概况

根据地质勘察报告及相关图纸、规范结合本工程的基坑深度、地下水位、周边环境，本工程基坑降水采用钢管井降水的方案。

井管采用∅350mm钢管，壁厚6mm，滤管孔隙率不小于15%,滤水管采用桥式包网滤水管。降水深度约19m，井深27m，降水井60口。回灌井根据现场实际情况布置；观测井井管为110mmPVC管，井深22.0m,19口。

2 施工步骤

（1）、基坑土方采用“自北向南”分层、分段依次推进的开挖方法。在确保基坑安全的前提下，调集足够的机械设备，保证在计划工期内顺利完成土方开挖。

（2）、该工程具有土方量大，施工工期紧、风险高等特点，同时机械土方开挖与人工清土交叉进行。基坑土方采用分阶段分区域利用土坡运输的分层的开挖方法。根据工程实际及施工现场分析，场内挖运，土方堆积在后期工程空地上，由土方作业组与运输车辆协调好关系。形成循环通道，方便场地会车，为高效连续出土提供有利条件。

（3）、挖土机白天场内翻土、清底、打堆，确保白天土方供给夜间运输。

（4）、基坑开挖至基底时人土清理余土，以主体后浇带划分为4个施工段进行交叉流水作业。

（5）、土方最后在南部收尾。

4.2 土方开挖要点

（1）土方开挖应根据基坑设计方案和现场具体情况采用切实可行的土方开挖方案，为确保基坑安全和减少基坑变形，采用分层分段、先支撑后开挖，严禁超挖的方法；

（2）基坑开挖前工程桩、格构柱均已施工完成，对于开挖要做好工程桩、格构柱的保护。

（3）本工程基坑周边环境条件复杂，场地北面离基坑约7m远有两栋住宅楼，一栋11层（产权单位为太原市房产局），一栋7层（产权单位为太原市邮政局）；东侧北部有一栋16层高层住宅楼，离基坑边约16m，东侧南部住院楼与拟建建筑相连,西侧北部在建杂病楼距基坑约3.5m；工程场地以西为新建南路主干道，以南为双塔西街。周边建筑物较近，特别是北边建筑距离基坑边仅为7m，危险性较大，因此，一定要配合好第三方监测单位做好周围建筑物、道路、管线、自身围护结构的监测工作，做好保护工作十分重要，尤其是降水过程中或多或少引起场地周边变形的可能性大。

（4）基坑土方开挖量大（约19万立方米），必须合理的组织施工，才能保证施工进度和基坑安全。

（5）本工程处于闹市区，文明施工及环境保护尤其重要。

（6）由于基坑深度较大，局部坡度无法满足正常施工出土，为了实现既定工期目标增加垂直机械（长臂挖机4台）运输作为出土措施，保证出土量。

（7）为了连续出土，保证运输道路不受雨水的影响，坡道搭设防雨棚。

（8）东南角与一期高层接茬附属楼处作为临时弃土堆场，基坑3m内严禁堆土，土堆高度不超过1.2m，待晚上及时出土。

（9）坡道为了较长时间保证出土要求，铺设钢板，以保证出土量及连续性，保障工期。

（10）增加备用拉土车15辆，0.5m³挖机2台，1.6m³挖机2台，以防车辆出现故障，满足出土量及连续性，保障工期。

（11）工期计划考虑满负荷工作，不考虑非承包商自身原因造成的工期延误，否则工期顺延。

5 质量保证措施

5.1 组织

工程开工前，制定工程项目质量保证体系，质保体系见下图。

5.2 质量保证措施

（1）开工前要做好各级技术准备和技术交底工作，施工技术人员，测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸。

（2）基坑开挖至一定标高后，预留30cm厚的土由人工修整至设计标高，机械施工时严禁超挖深挖，扰动基底土质。

（3）施工中要配备专职测量员进行质量控制，要及时补撒白灰线，将基坑开挖平面位置放设准确，及时控制开挖标高，严禁超挖现象。

（4）认真执行开挖样板制，开挖过程中，要先由测量员与作业人员配合挖好一段后，作为机械挖除的开挖标准，严禁超挖。

（5）机械挖土过程中，项目部将配备足够的基底清土人员(普工)，确保开挖深度。

（6）土方开挖前，做好方案交底、技术交底等工作，让作业人员掌握工艺。

（7）为了确保砼内支撑、围檩、场地板的施工质量和强度要求，，除按规范留置试块外，另增加3组同条件养护试块，进行比对，以确保砼强度达到设计的承载力要求。

6 安全保证措施

6.1 组织

由于本工程基坑深度大，周边环境复杂，并处与闹市区，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工安全防护措施尤其重要，我项目制定了安全保证体系：

6.2 安全保证措施

（1）各施工队在每道工序施工前进行班前安全技术交底，提高施工人员的自我防范意识，认真执行安全技术操作规程，并持证上岗，定机定人操作。

（2）非施工人员严禁进入现场。进入现场人员必须戴安全帽并正确使用劳保防护用品。

（3）土方施工时，基坑内搭建上下通行的道路，和材料堆放的场地板，场地板安全防护措施非常关键，夜间施工照明设施应齐全有效，安全警示标牌、标语悬挂至明显位置。无特殊情况，任何护栏和标志不得随意拆除。

（4）基坑周围做硬化地面，外围做排水沟，避免雨水流入基坑内。

（5）配合清土的工人必须戴好安全帽不准在机械的回转半径内工作。

（6）土方开挖中遇到地下管道、电线电缆必须经过相关部门的核查确认无误后方可切断或处理。

（7）施工中需要使用电源时应找专业电工接线，严禁私拉乱接电源。

（8）砂石、土、堆料严格按照指定场地堆放，严禁堆放在基坑边。

（9）土方开挖，必须防止临近已有构筑物或管道、管线等发生下沉及变形。施工过程中，应定人、定期、定时进行水平沉降或位移观测。

（10）施工前检查基坑有无坍塌危险，发现问题及时处理，危险地段作出安全明显标志，以免人员不慎造成损伤。

（11）挖掘机在施工作业时，履带距工作面边缘至少应保持1.5m的安全距离。两机操作之间要保持相应的安全距离。

（12）挖掘机、运输汽车起步前就先鸣声示意，并试运行。

（13）运土车出场前，要将土方拍实、覆盖,工作人员必须站在可靠的支架上，与司机配合好，以免坠落。

（14）所有进场施工机械应严格按操作规程操作，机械的各种安全装置齐全完好有效。

（15）夜间施工要有充足的照明设施，主要通道不留盲点。危险区域设红色警示灯。

（16）加强基坑监测，发现异常问题及时报告相应单位，并要求相关单位在最短时间内作出相应的加固处理意见。

（17）当基坑变形过大、变形速度过快，周边环境出现沉降开裂等险情时，可根据造成险情原因选用如下应急措施：

1、暂停施工，必要时转走危险区内人员和设备；

2、坡脚被动区临时压重；

3、坡顶主动区卸土减载；

4、做好临时排水封面处理；

5、采用临时支护措施，或提前实施设计支护措施；

6、加强险情段监测；

7、尽快向勘察和设计等方反馈信息，开展勘察和设计资料复审，与勘察、设计、监理方在查清险情原因基础上，编制和实施排险处理方案。

（18）开挖过程中，严禁碰撞工程桩和格构柱。

（19）挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。

（20）施工电源配电箱必须设置触电保护器的漏电开关，注意防潮及随时检测灵敏度，输出线路应放在安全位置，裸露部位应及时处理。

（21）对进场施工人员进行三级教育并进行安全技术交底及安全考试。

（22）施工人员必须严格遵守安全规程、坚守岗位，不得擅离岗位。

（23）施工人员上岗要戴好安全帽，穿好工作服。

（24）在危险场所或区域及醒目易见处挂设各类警示牌、指示牌及安全宣传牌。

（25）高温天气严禁工人赤膊、穿拖鞋，寒冷季节严禁使用碘钨灯等危险物品烤火取暖。

（26）机械设备均有人进行例行保养，下班关机，关掉电源并装上防护措施，特种作业人员必须持证上岗。

（27）施工人员要认真操作，注意观察、加强防范，发现问题及时处理。

（28）本基坑开挖必须严格按本基坑工程施工组织设计进行施工。

（29）施工过程中进行监督、检查、再教育等，除要求施工班组例行每天的班前自检外，安全员还进行不定期复查作业情况。

（30）发现安全隐患，及时督促班组进行整该落实。

（31）基坑开挖期间坑边8米范围内，地面堆载不大于20kPa，严禁超载；严格执行挖机安全操作规程和安全技术交底中的各项规定。

（32）机械施工区域禁止无关人员进入现场内。挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。

（33）挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。

（34）由于本工程土方外运集中在夜间进行，为保证施工安全在场地板、坡道、内支撑、高差较大处等严格按标准设置护栏且在护栏上安设红色警示灯带。

(35)临边防护栏杆采用钢管栏杆，栏杆柱均采用Φ48* 3.5mm的管材，以扣件或电焊固定。防护栏杆由二道横杆及栏杆柱组成，上横杆离地高度为1.2米，下横杆杆离地高度为0.6米，立杆总长度1.7米，埋入地下0.5米，立杆间距2米，每隔4米立杆设置基础，混凝土基础尺寸为0.3×0.3×0.5米，立杆居中设置，砼标号为C25。立杆底部设200mm高挡脚板，防护栏杆必须自上而下用安全密目网封闭，基坑上下人设置专用坡道。

7 环境保护措施

我项目坚持“预防为主、防治结合”的方针，切实做好现场环境保护工作。加强对施工现场的粉尘、噪音、废气的监测和监控工作，与文明施工管理一起检查、考核、奖罚，及时采取消除污染措施。

一、土方外运

① 严格按照太原市的有关土方外运规定办理手续并执行。

② 办理申报前首先要落实合适的卸放点、运输车辆，并派专人检查车辆的状况，避免车辆在运输途中洒落，污染马路。

③ 土方在装车时，采取不堆高、不超重，行驶路线按照有关部门的规定运输，车辆出口处配置专用洗轮台冲洗并配有专人打扫大门口及周边。

④ 对于场内散落的土方及时清除，运输过程中不污染车辆轮胎。

二、防扰民措施

本工程处于闹市区，按相关土方外用规定，只能在晚上出土，开挖前，办好夜间施工许可证，及时贴出公告，告知附近居民，请求谅解，夜间施工车辆尽量减少鸣笛次数，照明集中在施工区域；建立环保工作自我监控体系，一方面采取有效措施控制人为噪音、粉尘的污染和采取技术措施控制污水、烟尘、噪音污染，同时协调外部关系，同有关环保部门加强联系，解决扰民问题。

根据施工中常见光污染、声污染，我们将采取以下措施：

①施工机械是产生夜间噪声的主要原因，我们将在本工程尽可能投入性能较好的施工机械设备，客观上减少噪声的产生。

②合理安排施工作业流程，将施工噪音较大的施工环节安排在白天进行。

③加强教育，使全体施工人员，从主观上控制人为的噪音。

④严格按照文明施工要求施工，在光污染、声污染、交通等各方面进行严格控制。

8 基坑开挖监测

8.1 监测原则

（一）可靠性原则

可靠性原则是监测系统设计中所考虑的最重要的原则。为了确保其可靠性，必须做到，第一，系统需要采用可靠的仪器；第二，应在监测期间保护好监测点。

（二）多层次监测原则

1.在监测对象上以位移为主，兼顾其他监测项目；

2.在监测方法上以监测为主，并辅以巡检的方法；

3.在监测仪器选择上以机械仪器为主，辅以电测仪器；

4.应分别在地表、临近建筑物与地下管线上布点，以形成具有一定测点覆盖率的监测网。

5.变形监测点需在土方开挖前埋设，土方开挖和基坑使用期间均须对基坑进行变形监测。一般可按监测表中频率控制，当出现异常情况要加大监测频次。

(三）重点监测部位

（1）围护墙顶水平位移、沉降；（2）围护墙深层侧向变形、深层土体侧向位移；（3）支撑内力；（4）坑内外地下水位；（5）地下管线水平位移、沉降；（6）领近建（构）筑物的水平位移、沉降及裂缝观测；（7）坑外地表沉降、道路裂缝。

8.2监测方法与措施

建设单位邀请第三方进行过程监测，但是施工方自身也会积极配合观测，例如埋设点位、听砼支撑声音、观测降水位、观察基坑状况等，以便及时掌握基坑变形、周边环境变化的具体情况，自身监测所得数据及时与专业第三方监测数据进行比对，从而研究其基坑变形规律。

9 雨季施工措施

1、基坑周边设置地上截水沟和集水井，使场内排水能顺利流入集水井，用水泵外抽，场内不得有大面积积存水，以防止场内水流入基坑。

2、布置排水路线须过路时，应对管道加以保护，防止路面溢水。

3、现场道路和排水结合总平面图布置统一安排，先做正式的道路，作为施工中运输干线，要做到现场道路循环，畅通和防滑。

4、水泥坚持“先收先发，后收后发”的原则，在雨季更应严格遵守，避免久存的水泥受潮影响其活性、标号。

5、构件、模板堆场要碾压平整坚实，防止因下沉造成倒塌事故。

6、雨季施工混凝土时，要注意根据砂石的含水量，以及混凝土在运输过程中增加的水分，严格控制混凝土的用水量。浇灌混凝土后，要及时覆盖，避免大雨淋坏混凝土表面。现浇混凝土应根据结构的情况，多考虑几道工序，并预先考虑好在雨季来临时，施工到施工缝的位置。模板的支撑垫层要夯实，并加好垫板，雨后及时检查其有无下沉。

7、现场工棚、仓库、办公室等临设应做好防雨准备。

8、要适当准备苫布、塑料布、油毡等防雨材料，排水用的水泵及有关器材。

9、对施工用的脚手架、塔吊的下脚埋深等应进行一次全面检查，每次大风雨后要及时复查，发现松动腐蚀情况应及时做好处理。

10、塔式起重机等高于15米的设施，应有避雷装置，塔基地锚等要在雨季前做好检查。

11、现场机电设备都要有防雨措施，照明线路检查有无漏电、线杆有无埋设不牢、腐蚀等情况，及时处理，保证正常供电。

12、及时掌握气象预报情况，便于采取措施，做好防风雨、防雷暴工作。

10 应急措施

10.1 组织

坚持“安全第一，预防为主，综合治理”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给施工场区周围居民及自身环境提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。

为了有效预防、及时控制和消除突发事故的危害，维护施工生产秩序和社会稳定，成立现场应急救援小组，直接受公司应急领导小组指导、督促和检查，应急救援小组由项目经理任组长，相关人员参与，专人负责日常工作。

10.2 成员职责

（1）应急指挥：

职责：迅速到达事故现场，调查研究现场情况并与其他负责人根据现场情况提出抢救方案。

（2）通讯组：

职责：记录现场灾情状况，受伤人员采取就近原则直接送至附近医院就医。负责事故处理中各救援队伍之间的通讯联系，并在紧急救援领导组组长的授权下向上级应急中心和地方公安部门、安全生产管理部门报告。

（3）救援组：

职责：根据现场指挥提出的抢救方案，组织人力、机械等对人员迅速的进行抢救，并配合医务人员对伤员进行抢救处置工作。

（4）疏散组：

职责：事故发生时，以最快的方式赶到现场，负责现场周围人员和群众安全疏散工作，避免二次伤害，设置警戒，封锁保护现场，保证现场井然有序；实行交通管制，保证现场道路畅通；加强保卫工作，禁止无关人员、车辆通行。监督基坑坍塌情况，如发现有新裂痕需及时撤离该区域救援人员。

（5）医疗组：

职责：对抢救上来的伤员根据情况进行救治，并组织人员将受伤人员及时送往附近医疗机构救治。上述所列人员的电话必须24小时开机，确保在发生重大生产安全事故时能保持联络畅通，保证应急救援工作及时。

10.3 应急措施

1、首先自备车一辆、医疗箱、酒精棉、纱布、无菌敷料、止血袋、绷带、小夹板、担架、氧气袋、常用药等物资。

2、应急救援演练要定期组织进行，锻炼在情况发生时的团队协作，检验预案的实际效果与弥补预案当中存在的问题。

3、及时拔打就近医院或急救中心“120”、火警“119”、报警“110”等应急外部电话。

4、内部联系人电话、职务等要悬挂在明显位置。

11 绿色施工

（1）现场出入口设置洗轮池，派专人清扫道路，对于裸露土进行密目网覆盖，运土车辆进行遮盖，现场有条件的进行绿化或硬化—环境保护。

（2）基坑开挖支护方式为地下连续墙支护，降水为封闭式抽水，根据现场实际与设计要求设置回灌井；利用地下水进行砼养护、厕所冲洗、绿化用水、洒水降尘，门口设置循环沉淀池等—节水。

（3）尽量在施工区域内完成作业，不占用其它土地，各种材料分类存放，设立材料堆放区与加工棚等—节地。

（4）施工现场要制定节能措施，提高能源利用率，对能源消耗量大的工艺必须制定专项降耗措施；照明器具宜选用节能型器具，照明器具开关上方张贴节电标识，不用照明时做到随手关灯；施工机械设备管理应建立台帐，并制定按时保养、保修、检验制度，合理安排工序提高各种机械的使用率和满载率—节能。

（5）钢筋连接方式采用机械连接，根据施工进度、材料周转时间，库存情况等制定采购计划，经现场施工员根据实际情况核准后，合理确定采购数量，避免采购过多造成积压和浪费，对于剩余砼料、钢筋废料、模板废料等制成工地需要的构件，节约材料—节材。

来源：山西建筑工程（集团）总公司

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