汽油进入机油怎么处理(发电机组机油进柴油的故障分析)
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汽油进入机油怎么处理(发电机组机油进柴油的故障分析)
在柴油发电机组使用过程中，有的时候会出现机油中有柴油出现的情况，机油中有柴油出现的情况一般是三种
1、柴油发电机组油泵膜腐烂或脱胶，使柴油进入油底壳和油混合。卸下泵并在泵试验台上加进3千克/厘米的压力到入口和出口管道。如果没有发现柴油泄漏，泵就完成了。
2、喷油器开启压力低，雾化差，导致柴油沿气缸壁流入油底壳和油中。在高压油泵试验台上对喷油器进行了拆卸和测试。如果喷油器的喷油压力满足要求，雾化良好，则喷油器处于良好状态，否则将被修理或更换。
3、喷油泵前端油路漏油，即喷油泵前端油封失效。拆下齿轮箱盖并检查孔。如果从喷油泵驱动齿轮的后部喷射大量的柴油，则可以得出柴油被喷油泵泄漏到油盘中并与油混合的结论。在高压泵试验台上拆卸喷油泵时发现，许多喷油泵前齿轮轴颈油封变形，大量柴油泄漏，油封（材料为铝合金）拆卸齿轮，采用专用工具螺纹顶部标记（压痕）使油润滑。铝和油封变形，导致柴油泄漏，最后更换注油泵完全固化。该故障表明，用于拆卸燃油喷射泵的M8螺杆不易过长，最好在60mm以下，否则高压油泵前端的油封会损坏，高压油泵也会损坏。
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