美国历史 野马，边境的象征，是如何成为一个麻烦
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美国历史 野马，边境的象征，是如何成为一个麻烦
有一个原因是福特最畅销跑车的标志在侧面描绘了奔腾的骏马。这与北美航空公司在P-51战斗机上冠以野马这个名字的原因相同，野马也是老西方画家弗雷德里克·雷明顿（Frederic Remington）最喜欢的题材：很少有符号更能唤起人们对权力和危险的自由的回忆，或是对不可救药的边疆精神的回忆。一位参与福特品牌的广告主管曾经说过，“野马”这个词“拥有广阔的开放空间。另外，这是美国所有地狱。
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购买，这使它更令人吃惊的是，这匹马有一个新的声誉：害虫。美国西部到处都是野马和驴子，联邦土地上有近7万头驴子自由奔跑，是被认为环境可持续的数量的近三倍。加州大学农学家劳拉·斯奈尔说，他们“把我们从家里吃掉了”。野马采摘干净的基本植物，践踏河畔和池塘，污染鱼类和其他动物赖以生存的水源。在加利福尼亚州东北部，魔鬼花园高原上的一个保护区每年生产大约3000万磅的可用饲料。但根据斯奈尔的研究，那里的马需要比这多出近600万磅的体重，在它有机会自我补充之前，留给其他动物和耗尽土地的东西很少。“如果我们现在不采取行动，”马生物学家Sue McDonnell说，“美国西部的某些地区将会永远消失。”
要理解我们是如何做到这一点的，你必须将时钟倒转500多年。伴随着危险的疾病和武器，西班牙征服者从16世纪初开始把马带到新世界。逃逸或被允许自由游荡的马最终形成了庞大的牛群，从现代的科罗拉多到太平洋都在草原上游荡。因此，这个名字来源于西班牙语的mestengo，意为“流浪”。后来，许多马被美洲土著战士驯服为战马。
到20世纪初，多达200万野马在西方游荡，但残酷的屠杀减少了人口：马肉长期以来是狗和猫食物中的流行成分。1971年，国会将野马和毛驴称为“西方历史和先锋精神的活象征”，通过了一项法律，建立了新的保护区，保护了这些动物不被捕杀。
土地管理局已经执行这项任务近50年了。但在一定程度上，由于政府旨在保护牛和其他牲畜的狩猎政策减少了狼和山狮等自然掠食者，马匹数量激增。为了解决这一问题，联邦官员经常把马围捕起来，并把它们引向牧场主租用的私人土地或联邦畜栏，但代价不可持续。每隔一段时间，当土地管理局考虑大规模安乐死计划来扑杀牛群时，民众的愤怒就会胜出。去年9月，一项被人道主义协会称为“某种‘最终解决方案’”的对45000匹马实施安乐死的提议在公众的强烈抗议下被叫停。
动物权利活动家呼吁留出更多的土地用于保护，一些人希望改进可以由dart管理的节育药物，可以减少马的数量激增。但实施这样一个计划将是昂贵和繁重的，你必须到马的飞镖，而目前的药物有效期只有22个月，所以他们必须反复治疗。
野马，它的鬃毛飞行和马蹄雷鸣，将永远掌握美国的想象力。但随着边境的缩小，出现了这样一种观点：即使是野马也会与环境发生冲突。“绿油油的/田野里的绿油油的”就像詹姆斯·迪基在他的诗“马的黄昏”中所说的，“他们看到了这一点，把/他们的长脑袋深深地放在草地上。”ss.
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5月号的Bu相关参考
美国F-82“双野马”战斗机基本参数：机身长度：12.93米机身高度：4.22米翼展：15.62米最大起飞重量：11632千克最大速度：740千米/小时最大航程：3605千米F-82“双野马”战斗机结
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