历史秘闻 丝绸之路是起点还是终点
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历史秘闻 丝绸之路是起点还是终点
我们都明白，丝绸之路乃是中国古代运输的主要交通要道之一，不过丝绸之路交通转变成海上交通带给东方的影响为何？用现在的观念去思考当时的状况，究竟丝绸之路是起点还是终点，对东方航海事业的发展又有什么帮助？
丝绸之路在元朝之后的逐渐不受注意后，间接刺激了欧洲海权兴起，马可波罗的中国游记刊行后，中国及亚洲成为许多欧洲人向往的一片繁荣富裕的文明国度。西班牙、葡萄牙国家开始企图绕过被义大利和土耳其控制的地中海航线与旧有的丝绸之路，要经由海路接通中国，并希望能从中获得比丝绸之路贸易更大的利润。一些国家也希望将本国的所信仰的宗教传至东方。
1492年，哥伦布远航的一个目标就是最终能到达中国，并开创另一条比丝绸之路更好的贸易要道，但他却在大的失望中带领欧洲发现了美洲这一块新大陆。于是哥伦布之后的探险家在美洲开启了新世界的殖民地时代，17世纪之后，荷兰与英国也陆续在非洲、美洲、南太平洋扩展他们的势力。
19世纪初期，尽管欧洲强权已在海上遍布，中国依然被西方认为是向往之地，是最兴旺与古老的文明，学者多认为这是丝绸之路在中西交流史上所带来的精神性影响，也造成西方在近代200年期间，认为与中国交易能获得巨大利润的印象。
2.郑和时代的海权帝国瓦解之后，包刮中国及日本在内，所有东方国家的航海技术，都是在西方科技的侵蚀下，逐渐重新塑造的。没有思路的间接刺激，东方航线与贸易的扩张，就不会那么急速成长。若当时丝绸之路继续畅通，甚而扩大支线贸易，发现新大陆及海权帝国的扩张，就不会发生在那个时代啰。所以，从哲学的观点看，当时丝绸之路的没落，非但不是文明发展的「终点」，而且还是新文明发展的重要「起点」耶。
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