历史军事 可全自動操瞄,2分鐘急速射打完就跑

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历史军事 可全自動操瞄,2分鐘急速射打完就跑

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4月9日,奈及利亞軍方對外公開了一批從我國北方工業公司最新進口的陸軍新裝備,雖然媒體的目光基本都被其中的絕對明星VT-4主戰坦克所吸引,但是與之一同進口的SH-2車載122mm榴彈炮其實更有意義。因為與已經拿下第二個買家的VT-4不一樣,SH-2此次是首次出口,而該炮自推出以來實際上已經有差不多13年了,和國內很多至今還無人問津的外貿裝備相比,它能夠實現出口零的突破,也是相當不容易。而該炮的性能實際上並不弱,尤其是自動化水平和快打快撤的能力非常吸引人。
抵達奈及利亞的SH-2車載炮
SH-2最早在2007年的珠海航展上就公開露面了,不過當時整個系統還沒有完成定型,所以是以模型的方式參展,直到第二年7月該炮才完成了定型評審,之後才逐漸公開了實車真面目。與同樣使用122mm榴彈炮的我軍PLC09車載炮相比,SH-2顯得更為低矮,它沒有選擇重載卡車作為底盤,而是以民營梟龍公司出產的梟龍TB型6X6特種越野車為載具。該炮全重在11.5噸左右,可以被奈及利亞空軍的C-130運輸機輕鬆搭載,所以其航空運輸的便捷性非常不錯,有利於部隊的快速反應遠程部署。而在地面機動性方面,梟龍越野車本身性能還是可以的,它配備一台217馬力的斯太爾柴油發動機,搭載火炮最高能跑到90公里/小時的速度,並且能爬30度的陡坡,一次加滿油的最大行程則是能達到800公里。該車雖然能6輪驅動,但是轉向依靠的是最前和最後的4個輪,最小轉彎半徑可以控制在13米。
SH-2車載炮
梟龍TB特種越野車
另外,梟龍TB作為軍用方向發展的底盤,其在防護能力方面也下了一番功夫。其車頭駕駛艙的艙門和頂蓋使用了2.4mm厚的裝甲鋼製成,其餘部分則是使用2mm厚的裝甲鋼,同時在車頂和發動機艙蓋上還使用了加強筋,前部風擋和車門窗都使用的是24mm厚的防彈玻璃。車頭整體能夠防禦常見的中口徑槍彈的射擊和炮彈破片,同時也能在火炮射擊時保護車內人員不被炮口衝擊所傷。
SH-2射擊
在火炮部分,SH-2直接使用的是我軍大量裝備的PL96型122mm榴彈炮,該炮的仿製原型D30在國外的裝備量相當大,其本身的性能也非常優秀,而奈及利亞軍隊也裝備有D30,所以彈藥保障方面,可以比較方便。而在彈道方面PL96相對D30做了優化,且其配備的我國自研增程彈藥在性能上也有很多獨特之處。在使用普通彈藥時,SH-2的最大射程是18公里左右,而使用國產的底排增程彈則可以打到22公里,如果改用BEE2底排火箭複合增程彈最大則是能實現27公里的超遠射程,這已經是M46型130加農炮打普通彈的最大射程了。所以其縱深打擊能力有了質的提高,如果再配合衛星或者激光制導炮彈的話,就能實現對敵方縱深高價值目標的精確「狙殺」了。
火炮和底盤的優秀實際上還不是SH-2最大的亮點,該炮真正的亮點是那套完備的火控系統和由其控制的火炮電氣驅動分系統。SH-2的火控系統主要部分包括用於與上級指揮所通信的高速數字電台,位於副駕駛位置的炮長火控終端機,用於諸元解算的火控計算機,用於測地測向的定位定嚮導航儀,以及位於火炮上的高低/方向感測器等,而火炮的驅動系統則包含有電氣控制箱、液壓控制箱和方向/高低驅動電機等設備。在實戰中,SH-2能夠從上級指揮所直接獲取目標的定位信息,而本車的定位信息則是由定位定嚮導航儀自動給出,火控計算機結合這兩者信息,並綜合火炮的姿態信息完成射擊諸元的計算,最後輸出給驅動系統完成火炮射向和射角的自動賦予,裝填手完成裝彈後就可射擊。如果驅動與炮長火控的連接出現故障,則瞄準手可以使用車體左後側的操控面板進行半自動操炮,而如果半自動操炮也無法完成,則可以緊急改為人工操炮,瞄準手使用手輪結合解算出來的諸元進行瞄準。
奈及利亞軍隊的帕爾瑪利亞自行155mm加榴炮
這套完備的火控和驅動系統,使得SH-2具備了真正的快打快撤的能力,尤其是在全自動模式下,其從進入陣地,到完成6發急速射再收炮撤離,最快可以在2分鐘內完成,基本上就看裝彈手的速度了。而敵人在反應過來,進行反擊時,SH-2已經撤往下一個陣地了。對於奈及利亞炮兵來說,SH-2所帶來的變化可以說是革命性的,他們之前雖然也裝備有義大利的帕爾瑪利亞自行155mm加榴炮,但是它畢竟是40年前的產物,火控性能已經完全無法與SH-2這樣的後起之秀相比了。不過對於奈及利亞軍隊目前的作戰對手來說,SH-2的性能還是過剩的,因為尼軍現在主要是打擊博科聖地游擊武裝,它們沒有反炮兵作戰能力,所以SH-2的快打快撤沒法兒發揮,但較高的自動化程度還是可以減輕尼軍炮兵的負擔。
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