历史百科 1933年7—8月中美秘密航空协定签订
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历史百科 1933年7—8月中美秘密航空协定签订
1933年7—8月中美秘密航空协定签订
为了扩大美帝国主义的在华势力范围。并同日本帝国主义在中国日益严重的侵略扩张相对抗,加强对中国南京国民党政府的控制和影响,加强南京政府中亲美派的实力和地位,1933年7、8月间,美国国务卿赫尔同中国南京政府驻美公使施肇基签订了中美航空秘密协定。协定中规定:美国有权在中国设厂修理装配军用飞机,并派美国空军人员来华任航空学校教官。另外,美国泛美航空公司还取得了中国航空公司45%的股权。
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1946.12.20南京缔约双方政府,鉴于一千九百四十四年十二月七日于伊里诺芝加哥国际民用航空会议因采用临时航空路线及业务协定之标准方式而签订之决议案,并为互相鼓励与促进中华民国及美利坚合众国间空运之
1948.8.5南京(甲)美国驻华大使致中国外交部部长照会迳启者:查美利坚合众国政府制定之一九四八年援华法案(以下简称法案)第四○七款,除其他事项外,并规定中国与美利坚合众国缔结一协定,以设立中国农村
1987年8月7日《中美洲五国和平条约》签署中美洲五国尼加拉瓜、萨尔瓦多、危地马拉、洪都拉斯、哥斯达黎加首脑会议在历经坎坷、几度延期后于1987年8月7日在危地马拉城召开。通过秘密会谈,五国首脑最后就
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1933.5.31塘沽关东军司令官元帅武滕信义,于昭和8年5月25日,在密云接受国民政府军事委员会北平分会代理委员长何应钦所派军使、该分会参谋徐燕谋所提出的正式停战提议。依此,关东军司令官元帅武滕信义
1936年7月11日德奥“君子协定”签订德奥“君子协定”,亦称《德奥协定》,法西斯德国伪称“尊重”奥地利主权而与奥地利缔结的一项双边协定。由德国和奥地利两国政府于1936年7月11日正式签署。协定重申
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1984年12月8日第三个洛美协定签订第三个洛美协定,全称为《欧洲共同体-非洲、加勒比和太平洋地区(国家)洛美协定》。继第一、二个洛美协定之后,非、加、太地区国家与欧共体所继续签订的第三个多边国际贸易