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著名的赵州桥,是隋朝杰出的桥梁建筑师李春在隋初主持设计建造的。赵州桥又名安济桥,位于河北省赵县南门外约3公里处,横跨在洨河之上。这是一座用石材建造的单孔大弧形桥梁,桥身全长50.82米,桥面宽9米,桥脚处宽9.6米。大桥孔跨度长为37.45米,但桥孔的高度只有7.23米,弧形平缓。桥身的坡度小,桥面平坦,来往行人车马都很省力。桥孔的跨度大,水上船只来往行驶也很方便。大桥孔拱圈由28条并列的石条组成,桥孔背上左右各有两个小桥洞。这四个排列整齐美观的小桥洞,也是一种独创: 既节省了200多立方米石料,又减轻了桥身五分之一的重量,使桥基部分的负担大大减轻,同时还可以起分洪缓冲的作用,减缓了洪流对桥身的冲击力。

赵州桥在设计与建筑技术上有不少创新,古往今来一直受到人们的称赞。唐代中书令张嘉贞在开元年间特作 《安济桥铭》,称这座桥制造奇特,“非夫深智远虑,莫能创是”。至今仍雄跨在古老洨河上的赵州桥,已经历了1300多年风霜雨雪的洗礼。赵州桥比欧洲19世纪中叶建立的同类桥梁要早1200多年。它的设计与工艺之巧妙,在世界桥梁史上,堪称为石拱桥的卓越典范。

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赵州桥在我国历史上有什么地位和作用

赵州桥建于隋代,隋朝统一中国后,结束了长期以来南北分裂、兵戈相见的局面,促进了社会经济的发展。当时的赵县是南北交通必经之路,从这里北上可抵重镇涿郡(今河北涿州市),南下可达京都洛阳,交通十分繁忙。可是