史上中國鐵路第一個重大事故,2火車相撞,死傷慘重卻未被公開
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史上中國鐵路第一個重大事故,2火車相撞,死傷慘重卻未被公開
火車這一運輸工具在現在來說確實常見,但在那個硝煙四起的清朝末年卻並不常見,而這火車的引進要多虧了那場全國性的洋務運動。然而火車雖然給當時的人帶來了便利,卻也暗藏危機,那就是1899年的一個晚上,在津沽鐵路上,一輛運貨的火車與一輛載客20人的火車相撞,由於這場事故的嚴重性,這起事件也成了中國鐵路有記錄以來第一起嚴重的人身傷亡事故。
然而導致這起嚴重事故的"罪魁禍首"竟然是它們,原來由於當時工業技術不發達,而火車的運作則是一個系統性,精密性的事情,由於當時對於火車的錯車會車的設計沒有豐富的經驗,所以導致出現了這樣的事情。當時客運火車是按照指定的時間五點半,甚至還提前到了軍糧城站,而之所以運輸火車沒有按照規定時間到達,原來背後的原因是因爲這火車司機因爲一時手癢癢,出去打獵了,而在打獵中,他因爲一些意外而導致手部受傷。雖然當時有代班的火車司機,然而還是因爲這樣的事情導致火車出現了延誤。
而等待運輸火車的客運火車司機,實在是等的煩躁不安,爲了鎮靜自己的情緒,喝了一些酒。接着不願再等待的客運火車司機,沒有遵守之前的規定,直接自己開着火車往目的地塘沽出發了。好巧不巧,開着客運火車的司機竟然在鐵路上遇見了姍姍來遲的貨運火車,而這時飲了酒的客運司機意識不是很清醒,因此沒有及時地制動把火車停下來。就這樣兩車發生相撞,而且客運的司機竟然拋下了乘客們,直接跳車了,乘客們雖然也想要跳窗,但是速度卻沒有鍋爐爆炸的速度快,就這樣幾十口人在這個事件中喪生。
這樣嚴重的事情一出來,必然是會被新聞媒體大肆報道的,然而當時閉塞專政的清朝的大臣李鴻章,爲了自己的主張不會收到影響,就動用自己手中的權利把這樣的事件按了下來,不讓傳播出去。
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