中国铁路史上最惨烈的灾难事故之一中国杨庄站列车相撞事故始末
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中国铁路史上最惨烈的灾难事故之一中国杨庄站列车相撞事故始末
中国特大铁路事故——中国铁路史上最惨烈的灾难事故 火车是人们最常用的交通工具,也是人们普遍认为最为安全的交通工具。由于铁路运行速度快,载客量大,一旦发生脱轨、相撞等恶性事件,就会给人们的生命才成造成巨大的损害! 1978年12月16日中国杨庄站列车相撞事故 1978年12月16日,在陇海线上的一个小站——杨庄车站发生了一起两列客车相撞的建国以来最严重的列车重大事故,造成106人死亡,46人重伤和200多人轻伤。事故震惊了全国。为此铁道部决定将每年的12月16日定为“全路安全教育日”,并在杨庄车站建立了永久性的警示碑。 一列疾驶的火车擦过冰冷的夜色冲向了另一列客车,随着一声震天般的巨响,百余名无辜乘客魂断原野。由于历史的原因,这起罕见的特大事故没有及时公布。几度风霜雪雨洗淡了缕缕血痕,却擦不掉时间的伤痛,杨庄这片土地从此留下了永远的痛,撕心裂肺,难以平息。 1978年12月15日早上,368次列车副司机阎景发按惯例来到单位郑州机务南段学习。到了段上得知当天的学习任务是看一部电影,于是在点完名后他就回到了家。居室狭小,使房间里许多东西没地方放,杂乱地堆在一起,让阎景发一进家心情就很不舒畅。阎景发不希望这种环境影响到自己的孩子,用了一个上午来收拾家里的物什。快到中午时,他给家人做了顿午饭。 午饭后的阎景发本来想休息一下,可刚上床,3岁的孩子就趴在他身旁哭闹。他只得起身哄孩子,折腾了一个多小时。下午2时,他爱人才下班回家。原以为可以休息了,可爱人说家里的自行车税牌还没办。于是阎景发又出门办税牌。办完税牌回到家,爱人已经上班走了,而孩子还在哭闹。无奈之下,他只得再哄孩子。下午5时阎景发又做了晚饭,直至7时赶往机务段也没能休息一分钟。 在机务段,阎景发见到了搭档马相臣。两人这段时间一直合作执行陇海铁路郑州至徐州区间的列车牵引任务,这天并没感到什么特别。他们一起来到机车库,对0194号机车进行一番检查调试后,于晚上9时30分将机车开出库,10时30分,他们驾驶的机车驶入郑州站三股道,等候牵引368次旅客列车。相关参考
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编者按:在古代冷兵器战场上,交战双方排成整齐的军阵,相互冲击、挤压、碰撞。排在军阵前列的军人一般首先承受攻击,往往伤亡率要比后排的要高得多,尤其是骑兵冲击军阵的时候,高速相撞更是惨烈无比,很可能双方前
在中国近现代史上,皇姑屯站名气很大,主要缘于1928年发生的“皇姑屯事件”,张作霖乘坐的列车被日本人炸毁于车站附近的三洞桥处。在沈阳城的西北侧,有两条铁路相交于一座立交桥,桥上是南满铁路,桥下是京奉铁
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埃及在短短一周内,灾难不断,23日发生正荣汽船拥有的货运轮、长荣的「长赐号」在苏伊士运河触礁,上百艘货轮被堵在南北两端,长达一周时间都还未脱困。26日南部城市索哈省的两列火车,不明原因发生相撞事故,至