轰动世界的民国第一大案-临城劫车案

Posted 2022-12-29 土匪

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轰动世界的民国第一大案-临城劫车案

20世纪20年代的中国，政府更迭频繁，军阀争地夺利，土匪横行乡里，列强也未放弃分权攫利。有学者曾粗略计算出20世纪20年代中国的吉林、内蒙古、山西、山东、河南、安徽、湖北、江苏、湖南、四川、广东等11省土匪人数为60.1458万人。 1923年5月6日凌晨2点50分左右，以孙美瑶为首的约千余名土匪，在津浦路山东峄县境内沙沟至临城段拦劫了由浦口去天津的特别快车。该土匪等立时蜂拥上车，将车上行李财物悉行劫去。劫掠后，更将车上旅客西人三十余人，中人二百余人，架往匪巢，以备勒赎。这就是「 ”临城劫车案”。被绑架外人中，有美国石油大王洛克菲勒独子之妻妹，两名美国陆军军官，以及后来被释作调人写了《临城劫车被俘记》的《弥勒评氏论报》的记者鲍威尔，来蜜月旅行的一对墨西哥夫妇，一名意大利的富有律师，一名后来因逃跑被击毙的英国人等共20多人。临城劫车案中的外国人质此案以其所劫持外国人之多，匪徒人数之众，以及案发地点为东部重要铁路要道之紧要，很快就引起北京政府、外国政府以及社会各界的强烈关注。早在1920年春，孙氏叔侄在枣庄东北的抱犊崮拉起一彪人马，自称「 ”山东建国自治军”，部众很快发展到数千人。　抱犊崮 1922年第一次直奉战争后，山东督军田中玉围攻无果，二者形成对峙。1923年春，因天旱缺水，孙美瑶孤注一掷，策划劫案绑架外国旅客，企图使己部摆脱困境。孙匪的根据地北到济宁，南至江苏铜山，绵延七百里，人多势众，仅参与此次劫案者就达「 ”千余人之众”。「 ” 匪中悍者有高级陆军学校毕业曾任中级军官者，部下有旧时法国遣回之参战华工。案发后，5月9日，五国公使限北京政府于三日内将全体被俘外侨救出，否则每隔24小时，须加赔款若干。北京政府为此慌了手脚，把一切政务都停顿了下来，集中全力讨论营救外侨问题。迫于外国压力，政府与土匪进行谈判。外媒对临城劫车事件的报道北京政府和绑匪方面第一次正式谈判，是在5月15日，谈判地点是中兴煤矿公司。匪方提出条件：政府军解除包围，撤回原防；收编匪军为一旅，以孙美瑶为旅长；补充军火。最后达成收编孙匪部众，孙为旅长，给兵饷一年，尽释洋票等条件。于6月27日正式改编为山东新编第十一旅，指定郭里集为这一旅的防地。除此之外，政府还应列强要求支付受害者赔偿金若干，革职山东军政长官等。临城劫车案是一桩极具代表性的匪案。它不仅集中表现了土匪活动的内容、组织、手段，而且暴露了官府、军阀、洋人与土匪之间错综复杂的关系。临城劫案后，整个华北地区又发生了多起类似的绑架和劫车案件。洋票被看成是「 ”保险”，不但能带来大量的物质财富，还能使劫匪被顺利收编成正规军队。民国土匪历史学者吴思在研究民国土匪后，给予这些以命换生存的群体一个名词「 ”搏命集团”。外国人不可侵犯的氛围转而变为对袭击者有利的地位。土匪如果拥有一个外国人质，就保证了迅速而有效地满足自己的要求。民国初期的土匪活动由单纯的打家劫舍，发展为有目的性的要求与政府、军阀平等对话。临城劫车案中所体现的土匪与政府、军阀、洋人之间的相互敌对又相互利用的关系，也从侧面说明北京政府统治时期政治局势的复杂性。