一座被盗的古墓中，出土了一件文物，专家们无不欣喜若狂

Posted 2022-12-26 古墓

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一座被盗的古墓中，出土了一件文物，专家们无不欣喜若狂

导读：七年前的一天，在南京江宁区祖堂山附近，施工队在加班加点的工作。快下班的时候，其中一人发现了一座类似古墓的建筑，立马将此时上报给当地的文物部门。得知此消息后，考古专家火速来到现场，并立即展开了调查研究工作。当打开墓地后，发现它已经被盗，在场之人都有些失落。

根据墓室的结构及其他资料可判定，该墓为明朝时期的一座古墓，但墓主人究竟是谁，专家们也是一头雾水。经过近一个小时的抢救性发掘，突然在泥土中发现了一块石碑，上面刻有“大明都知监太监洪公寿藏铭”十几个大字。由此可断定，这座古墓的主人为明朝太监洪保。

除了显眼的寿藏铭外，石碑上还有741个字的铭文。当专家看完铭文后，无不欣喜若狂，甚至有人笑出了泪水，称这块石碑为无价之宝。洪保究竟是何人？铭文上到底记载了哪些东西，能让见多识广的专家如此高兴呢？

可能许多人都没听过洪保的名字，但对于七次下西洋的郑和，几乎是无人不知。这个洪保，与郑和是老乡，两人年纪差不多，而且同为云南人。明军占领云南后，13岁的洪保进宫成为太监，后被送到北京的燕王府中。朱棣以清君侧的名义起兵，29岁的洪保一直跟随燕王南征北战，成为辅佐朱棣登基称帝的功臣之一。

此后，为了彰显大明国威（一说是为了寻找消失的建文帝），明成祖朱棣让郑和率领船队下西洋，而洪保则成为副使，参与了所有下西洋的活动。根据史料记载，明朝的造船技术相当发达，而郑和船队中的宝船，长约140米，宽超过56米，绝对是海上的巨无霸。

许多外国专家就对此产生了质疑，认为当时明朝造船的材料都是木头，压根就不可能造出如此庞大的船只，更不可能操纵它。直到半个多世纪后，西方国家才制造出排水量约为1400吨的船，哥伦布所使用的大船的排水量只有1000吨左右。针对这种质疑，只要找出造船的图纸就能轻易解决。但是，由于各种原因，图纸并没有被保存下来，有人说在清朝修纂《四库全书》时故意“遗失”的。

而洪保墓中石碑上，有这样的记载：“永乐纪元，授内承运库副使，蒙赐前名。充副使，统领军士，乘大福等号五千料巨舶。赍捧诏敕使西洋各番国、抚谕远人。”也就是说，名为“大福号”的船只，排水量为五千料。根据单位换算，五千料就是现在的2500吨，所以专家才无比激动。

洪保墓中寿藏铭的出土，确定了郑和宝船规格的真实性，打破了外国专家的质疑。另外，根据专家的仔细研究，提出了一种颠覆性的看法，郑和也许不止七次下西洋，很有可能是九次。若真是这样，几乎可以改写明朝历史，让人们对郑和下西洋有新的认识。