历史军事美國六代機最新進展，核心材料獲得突破，兩款發動機令人眼饞

Posted 2022-11-29 性能

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历史军事美國六代機最新進展，核心材料獲得突破，兩款發動機令人眼饞

在航空發動機領域，美國一直走在世界前列，是當之無愧的開拓者與先進者。以美軍現役F-22戰機為例，該戰機裝備大推力F-119發動機，擁有卓越的機動性與超音速巡航能力，在空戰中擁有絕對的空中優勢。F-35所列裝的F-135發動機推力更強勁，使得只裝備單台發動機的F-35具備出色的飛行性能以及更遠的航程。在取得一系列成績的基礎上，美國航空工程師們又向著更遠的目標邁進，研製出了六代機所裝備的XA-100自適應變循環發動機。
據悉，裝備XA-100的下一代戰機綜合性能將更為出色，推力要比F-22增加10%，最大作戰航程延長30%，作戰半徑增加25%，巡航油耗降低20%，壽命與其他方面的性能也有所增加。值得注意的是，下一代戰機在做超音速巡航時，最大速度可達2-3馬赫，憑藉著隱身優勢可以突破絕大多數四代防空系統的探測與攔截。而F-22巡航速度僅為1.6馬赫，制空能力已經超過任何一款現役戰機，在美軍六代機問世後，將再次加強美軍的制空能力。
美國工程師們在設計XA-100的時候，採用了獨特的三外涵自適應變循環渦輪風扇發動機方案。其中第三股外涵氣流相當於散熱器，它包裹在發動機周圍，有助於戰機的熱量管理。從而更好的降低尾噴紅外特徵信號，增強下一代戰機的隱身性能。此外，發動機可通過三外涵來改變氣流流量，以滿足在不同飛行任務下的飛行需要。在裝備XA-100發動機後，美軍戰機將可以在高速飛行與低速大航程之間相互轉換，其更加適應未來現代化空戰的需要。
美國大推力先進航發的研製與批量生產，與國內雄厚的工業基礎分不開聯繫。為了支撐XA-100的研製，美國通用公司建立了包括陶瓷基複合材料在內的多個工廠，對發動機材料的耐熱性與其他性能進行測試，最終研發出性能更好的新材料。正是憑藉著創新與不斷探索的精神，美國工程師才設計出了世界頂尖的航發，使得美軍戰機擁有了一顆動力澎湃的「心臟」。
不過，雖然XA-100各方面性能出色，但僅是美軍六代機發動機的「備胎」。因為與XA-100同台競技的還有普惠公司研發的XA-101，該型發動機性能更為優秀。至於美軍會選擇哪款發動機，則要具體看美軍對於下一代戰機的性能需求。

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