历史军事美國保有戰機最多的個人，坐擁全球最強私人機隊，一百多架都能開

Posted 2022-11-28 能力

篇首语：少壮不努力，老大徒伤悲。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了历史军事美國保有戰機最多的個人，坐擁全球最強私人機隊，一百多架都能開相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

历史军事美國保有戰機最多的個人，坐擁全球最強私人機隊，一百多架都能開

戰機的新世代劃分，把最初定為三代機的F/A-18「大黃蜂」劃為了四代機。作為美國目前唯一的一款艦載機，「大黃蜂」以卓越的多用途性能聞名。截至目前，除了美國外，世界上有7個國家合計採購了434架，有不少軍事實力較弱的國家，根本就還沒有四代機。然而，美國一個私人卻大手筆一口氣就採購了46架「大黃蜂」，還擁有其他多種款型的飛機，可以為多國提供完全不同的個性化敵對訓練方案，可謂世界上最強的私人空軍。
這筆史上最大私人戰機買家是美國航空公司，在2000年代初，就與空降戰術優勢公司(ATAC)合作，提供快速噴氣機、電子戰吊艙和巡航導彈，模擬敵人和美國海軍的戰機和水面作戰人員進行敵對訓練。
為什麼說這個私人公司擁有世界上最先進的私人空軍部隊呢？據透露，該公司除了新採購的46架「大黃蜂」外，該公司還擁有10架「鷹」式教練機、2架L-39「信天翁」教練機、4架L-39ZA、5架PC-9單螺旋教練機、4架米格-29「支點」戰鬥機、10架F-5E「虎」II戰鬥機和17架塞斯納T337 飛機。
不得不提的是美國航空公司的老闆唐·柯林，此人擁有非常前沿的眼光和驚人的實力。唐·柯林已從事航空服務30多年。早在1994年就進口了他的第一架外國軍用飛機L-39「信天翁」教練機，是美國米格-29「支點」戰鬥機的第一個擁有者，還組織過世界上最大的跳傘比賽。截至目前，唐·柯林持有煙酒槍械管理局的八張執照，可擁有軍用機槍、火炮及無數子彈。
發展至今，唐·柯林擁有令人震驚的空軍力量，在美國防部中扮演著價值越來越大的角色，從訓練聯合終端攻擊控制員和地面前向空中控制員的現代化培訓，到為美國最先進的戰術戰鬥機的感測器系統提供實力強大的「假想敵」訓練。由於美國航空公司將為美國空軍提供龐大的敵對空中支援訓練服務，美國航空必須增加戰機規模和訓練複雜性，才能更好的滿足美國空軍需要通過訓練變得更強的需求。
儘管交易的條款尚未透露，但為這批飛機採購的相關零件和測試設備，投入費用就超過了十億美元，可以推算飛機的採購費用有多高。一次性擁有46架「大黃蜂」，這意味著，美國航空公司擁有至少三個裝備齊全的第4代戰鬥機中隊。該公司老闆柯林希望這些飛機能提前部署到美國各地的主要基地，能儘快在空戰競技場上「搶錢」。
不得不說，柯林非常具備「搶錢」的實力。僅是剛從澳大利亞軍方購買的「大黃蜂」，就不是過時的配置。其以色列設計的先進電子戰吊艙，幾乎是模塊化自我保護干擾系統的世界標準，美國國防部的「侵略者」艦隊和世界各地的前線飛機都在使用。當搭配上獨特的戰術時，這種系統甚至可以把非常古老的飛機變成致命的空中威脅。
「大黃蜂」配有功能非常強大的AN / APG-73雷達，目前在很大程度上優於對手市場上的任何其他產品。雷達和電子戰吊艙的集成方式能使飛「大黃蜂」同時干擾和打擊敵方目標，這是至關重要的模仿先進的外國戰鬥機威脅的能力。
此外，該款「大黃蜂」還配備了AN/AAQ-28 LITENING先進目標吊艙，在空對地目標和非傳統偵察領域具有強大的能力，能在遠距離精準識別敵機。另還配備有68個聯合頭盔安裝提示系統。該系統提供頭盔顯示功能，可以大大提高飛行員的態勢感知能力和近距離空空導彈的高視距瞄準能力。這將使這些攻擊機更容易模擬類似性質的敵對威脅。
即使是從澳大利亞軍方購買的二手機，但這些飛機的Link 16數據鏈系統及其內部的M61 20毫米「火神」大炮都沒有拆除。但是為了提高對戰性能，美國航空公司也做了關鍵升級，如已為10架「大黃蜂」替換了中央炮筒。據悉，這批「大黃蜂」因為從來沒有在航母上起降過，機身遭受壓力少，至少可以運行到2035年以後。
此外，該公司擁有「鷹」式教練機是一種具有欺騙能力的飛機，敏捷、可靠、高效，至今還具備強大的感測器和電子戰能力，還升級了ELM-2052有源電子掃描陣列雷達。事實上，美國航空公司是目前唯一裝備AESA雷達的私人戰機。
目前，該公司庫存的L-39性能比「鷹」式低些，但仍非常高效，可以攜帶不同類型的對抗吊艙、加農炮和其他裝備。L-39ZA是L-39的變體，具有較強的作戰能力。美國航空公司甚至為其中一些飛機配備了先進的光電和紅外感測器炮塔。精心採購的5架PC-9教練機，則主要用於滿足日益增長的成本效益高的聯合終端攻擊控制器的培訓需求。
而17架塞斯納T337 輕型飛機，經過了高度全面改裝，配備了功能強大的MX-15紅外/光電感測器轉塔，並在後面設有操作員站，可用於空中監視和在伊拉克和阿富汗等地的反叛亂任務。唐·柯林還計劃為10架F-5E「虎」I戰鬥機配備了紅外搜索和跟蹤系統，這將是面對敵對威脅的強大力量倍增器，並能對隱身戰機，如F-35、F-22和B-2構成真正的威脅。
由於有如此規模龐大的各種戰機和飛行器，美國航空公司能為美國空軍提供廣大量選擇，以符合他們的預算和培訓需求。那麼，耗費巨資囤這麼多飛機和武器只是出租給美國空軍訓練，虧不虧呢？唐·柯林透露，根據對市場、各國軍備訓練和競爭對手的深入分析，這種模式的前景是非常可觀的。
對美國空軍來說，隨著前線戰鬥機的作戰能力越來越強，尤其是在它們攜帶的感測器方面，挑戰它們的能力變得更加困難，通常需要混合使用高性能的敵方戰鬥機，以及用其他不那麼複雜的空中目標來對付它們。擁有一個可僱傭的交變空軍，具有全方位的能力和高性能水平，使這一目標更容易以高效和綜合的方式實現，而不需要空軍、海軍或海軍陸戰隊為自己超負荷的機隊分配任務。此外，將空中敵對訓練外包，遠比讓軍隊來執行更划算，尤其是像美國航空公司這種可靈活裁減的私人軍隊，成本應該只會下降，而不是上升。
全文完。

历史军事 美國保有戰機最多的個人，坐擁全球最強私人機隊，一百多架都能開

历史军事 美國保有戰機最多的個人，坐擁全球最強私人機隊，一百多架都能開

历史军事美國保有戰機最多的個人，坐擁全球最強私人機隊，一百多架都能開

历史军事美國保有戰機最多的個人，坐擁全球最強私人機隊，一百多架都能開