历史军事中國再次創造奇蹟，25國無法解決的世界級難題，6年就全部解決

Posted 2022-11-27 历史

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历史军事中國再次創造奇蹟，25國無法解決的世界級難題，6年就全部解決

中國在基建領域的成就是世界聞名的，多年以來中國基建的成功案例不勝枚舉，比如港珠澳跨海大橋、世界上第一條穿越沙漠的沙特高鐵，多年來我國的基建項目已經遍布全球，世界各地都存在中國基建的足跡。中國基建在北非的阿爾及利亞也大放光彩，解決了一項20多個國家都放棄的世界性難題，再次創造了一項世界奇蹟，讓世界都刮目相看。
阿爾及利亞是北非的一個國家，該國北方的一條鐵路幹線可以說是該國最主要的交通運輸線路，這條全長1250公里的路線經過了22個省，連通了該國的9個重要海港，該鐵路線經過的區域的人口數量達到2000萬，該國一半的人口都需要依靠這條鐵路通行，其經濟效益也非同凡響。
就在這條線路上有一個甘塔斯隧道，位於阿爾及利亞首都附近，這個項目可以說是該項目中難度最高的一個項目了，隧道全長7.33公里，是北非地區最長的一條隧道，長度並不是它的主要建造難點，該項目的建造難度在與這一路段地質結構複雜，主要都是泥灰岩，其特點也十分明顯，剛開始挖掘出來的是石塊，經過風吹之後就變成了渣土，如果遇上水就直接成了一灘爛泥，這種結構堪稱地質工程師的災難。
所以想要在這種構造中修建鐵路，首先要考慮的就是隧道可能會發生變形，難度相當大。當時曾經有25個國家表示要參與該項目，但是最後都沒有什麼成果，最後都向這一世界級難題低頭，紛紛退出了該項目，關鍵時刻只有我國頂住重重壓力出手，接下了這個世界級難題。
據了解，我國在這個隧道中使用了大量的鋼材來建造拱架，使用量大約為鳥巢的五分之一，採用了中國的特有的三層支護方法，完美地解決了變形的問題。僅僅用了6年的時間就將這一令歐洲各國都頭疼的項目順利完成，直接驚艷全球。阿爾及利亞國內也十分感謝中國基建團隊，在國慶節時舉行了該隧道的貫通儀式。
這一項目的順利完成確實對當地居民帶來了很大的便利，將原本的通行時間縮短了一半，也將我國的名號再次傳遞到世界各地。

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