历史军事 戰機還能自己飛
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历史军事 戰機還能自己飛
一般來說飛機在遭遇飛行事故時,在無法挽救的情況下,飛行員會選擇跳傘逃生,而被放棄的飛機一般會墜毀或者爆炸。但曾經就有一個特別的案例,飛行員跳傘後,飛機不僅沒有爆炸或墜毀,反而自動修復好了,在無人駕駛的情況下獨自飛行了900多公里,穿越了5個國家,使得這些國家的空軍連忙做出預警,驚起了一片雞飛狗跳。這起離奇的事件發生在上世紀80年代的歐洲。當時駐紮在波蘭的蘇聯空軍正在進行飛行訓練,而其中一名飛行員尼古拉?斯庫里金,駕駛著一架普通的戰鬥機米格-23M,在飛行過程中發生了故障。當時飛行員嘗試多次拯救這架飛機,但都沒有效果,最終飛行員只好選擇跳傘逃生,然而在他跳傘之後並沒有聽見飛機墜毀或者爆炸的聲音。轉頭才發現飛機竟然自己恢復了航行,獨自飛走了。
當時的飛行員立馬將這件事情報告了上級。因為飛機飛行的方向是北約國家,而當時北約和蘇聯仍處於冷戰之中,雖然雙方關係有所緩和,但仍舊十分緊張。因此為了避免暴露戰機的技術,以及造成國際問題。蘇聯方面迅速聯繫了相關組織,希望儘快將這架飛機攔截住。但這架飛機已經自己修好了故障,並且以極快的速度飛行,其他戰機根本攔截不住。
最終這架飛機還是飛到了北約國家範圍之內,引起了各國的警惕。使得北約各國懷疑蘇聯是不是有什麼陰謀,因此派出F-15戰機前往攔截。不過F-15戰機飛行員在攔截過程中發現,飛機竟然無人駕駛,還以為這是蘇聯新發明的黑科技,甚至懷疑飛機上是否裝有核武器。
之後這架飛機如幽靈般飛躍了波蘭、東德、西德、荷蘭以及比利時這5個國家,總共飛了900多公里,最終在法國邊境墜毀,幸好沒有造成人員傷亡。
之後經過調查發現這架飛機曾進行過5次大修,在訓練過程中發動機燃料管線發生了故障,不過因為飛行員跳傘產生的巨大震動,使得飛機發動機管線自己接好了,因此才會在無人駕駛的情況下獨自飛行了這麼久。由於這次事故差點引起重大軍事衝突,因此蘇聯向比利時賠付了68.5萬美元作為賠償,才解決了這件事情。
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