历史军事 戰時日本最好的三菱Ki-67飛龍重轟炸機
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按照日本人的分類，Ki-67與Ki-21和G4M都屬於重轟炸機，但按西方標準則勉強屬於中型轟炸機，這也是戰時日本擁有的最好的轟炸機，但問世太晚，難於對戰局產生太大影響。到戰爭最後一年，美國對日本本土的戰略性空襲給日本航空製造業帶來了災難性的影響，Ki-67飛龍是1941年投產按照1940年的戰術技術要求設計的重型轟炸機，預計用於在與蘇聯接壤地帶對蘇作戰，與此時的日軍實戰要求例如裝甲防護和自封油箱等要求有一定距離，設計進度也有延誤，直到1942年12月27日才首飛。該機操縱性好，飛行品質優異，最大時速可達538公里，同月日本軍方要求將部分機型改為魚雷攻擊機。在軍方主持下加裝了許多設備，由此造成生產的進一步拖延，直到1944年10月Ki-67（盟國代號佩吉Peggy）才由第7和第98戰隊首次進行實戰，海軍的魚雷攻擊機則交付第762戰隊參加了台灣戰役，之後對量產型進行了緊急但變動不大的修改，不過此時美國的空襲（以及1944年12月災難性的關東大地震）嚴重破壞了生產線，Ki-67僅生產了698架，少數機型參加了神風特攻作戰。參數：
型號：Mitsubishi Ki-67
類型：6座/8座重轟炸機。
動力：2台1900馬力Mitsubishi Ha-104星形活塞式發動機。
性能：6090米高度最大平飛時速537公里，爬升至6000米高度需14分30秒，實用升限9470米，航程2800公里。
重量：空重8649公斤，標準載重下重量13765公斤。
尺度：翼展22.50米，長18.70米，高7.70米，翼面積65.85平米。
武器：機頭1挺1式訓練用12.7毫米機槍，兩側和機尾各1挺，機背炮塔1門20毫米Ho-5機炮，載彈800公斤或1條1070公斤魚雷，執行神風特攻作戰時帶2900公斤炸彈。
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