中国历史 中国现代史·历史事件·豫湘桂战役
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中国历史 中国现代史·历史事件·豫湘桂战役
中国现代史·历史事件·豫湘桂战役
抗日战争时期国民党政府军在平汉、粤汉、湘桂铁路沿线抗击日本侵略军进攻的战役。1944年，日军为打通纵贯中国大陆到印度支那的陆上交通线，并消除中美空军对日军和日本本土的威胁，从华北、华中抽调了约200 000兵力，于4月至12月发动了豫、湘、桂战役。战役分三个阶段。由于国民党政府实行消极抗战路线，军事上奉行观战、避战的消极政策，在豫湘桂战役中，大多一触即溃、一败千里，造成抗战以来国民党正面战场上第二次大溃败。8个月中，国民党政府军损失兵力五六十万，并丧失了河南、湖南、广东、广西、福建等省的大部和贵州省的一部，同时丢掉了衡阳、零陵、宝庆、桂林、柳州、丹竹、南宁等7个空军基地和36个机场。至此，日军完成了其打通大陆交通线的战略行动。
相关参考
豫湘桂战役（汉语拼音：YuXiangGuiZhanyi），1944年4～12月，侵华日军为打通华北到华南以至印度支那的大陆交通线而发动的大规模战略进攻。1943年，为摧毁美国在中国的空军基地，阻止
卢广伟(1903—1944)，国民党陆军少将，辽宁凤城通远堡乡(今通远堡镇)二道坊村人。出生于1903年八月三日，祖籍山东。其父卢崇梅毕生致力于实业，经营煤矿、铁矿，家资颇丰。卢广伟七岁入私塾，十岁就
卢广伟(1903—1944)，国民党陆军少将，辽宁凤城通远堡乡(今通远堡镇)二道坊村人。出生于1903年八月三日，祖籍山东。其父卢崇梅毕生致力于实业，经营煤矿、铁矿，家资颇丰。卢广伟七岁入私塾，十岁就
豫湘桂战役后，日军虽然在形式上打通了中国大陆交通线，但中美空军仍以芷江、老河口(湖北境内)空军基地，轰炸日军占领区的水陆交通和军事设施，大陆交通线呈半瘫痪状态。为此，日本派遣军总司令冈村宁次命令华北方
1944年，为了打通从中国东北到越南的大陆线，扭转十分不利的太平洋战局，日军调集50万兵力，且陆海空配合，实施“一号作战计划”。这是日军侵华以来在中国战场上发动的最大规模进攻，史称“豫湘桂战役”。同年
豫湘桂会战(日本称为Ichi-gōSakusen“一号作战”或“大陆打通作战”)是日本陆军于1944年4月至12月期间于中国河南、湖南和广西贯穿三地进行的大规模攻势。8个月中，中国在豫湘桂战场上损兵5
豫湘桂战役是中国抗日战争中最大的一次军事失败。1944年4月开始，至12月结束，在8个月的时间里，中国丧失了百余座城市和6000余万人口的大片国土;损失了厂矿总数的三分之一;丢掉了年产粮1.2亿石的重
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1944年5月27日，日军第11军各部兵分三路向鄂南、湘北的国民党军发起进攻。豫湘桂战役第二阶段的长衡会战就此打响。为了打通中国大陆的交通线，拿下湘桂铁路，日军的第一个目标就是占领长沙。为了湖南的战略
1941年日军偷袭珍珠港后，美国正式对日宣战，派出了空军飞行队支持中国抵抗日本的战争，给了中国有力的支持。但是在1944年，处于豫湘桂战役前线的广西六寨被轰炸，中国平民上万人死亡，当时负责指挥作战的第
中国现代史·历史事件·淮海战役解放战争时期三大战役之一。这一战役开始于1948年11月6日，是华东、中原野战军和华东、中原的地方部队参加作战，在以徐州为中心，东起海州，西至商丘，北起临城(现名薛城)，