胎面刚性测试(「2018中国年度SUV车轮」佳通 GitiControl P80)
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篇首语：临文乍了了，彻卷兀若无。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了胎面刚性测试(「2018中国年度SUV车轮」佳通 GitiControl P80)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
胎面刚性测试(「2018中国年度SUV车轮」佳通 GitiControl P80)
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2018中国年度SUV车轮
佳通 GitiControl P80
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没错，今年的SUV组别只有两款胎参与，但不要就此断定它们之间的竞争会索然无味。事实上，我们并未看到像其他组别一样一边倒的局面，两者势均力敌的较量一直到了最后，只是佳通GitiControl P80在细微处更胜一筹，所以，它也笑到了最后。
去年的景象还历历在目，佳通当时的参评胎Giti4X4 HT152荣膺了全路况SUV车轮奖项，时隔一年，他们卷土重来，也再进一步，一举摘得了大奖。相比HT152，GitiControl P80拥有明确的公路胎定位，这使之在测试场不再处于劣势。咱们一项项比较，率先进行的依然是动力性的比拼，数据显示，它的初段加速过程不如德国马牌UC6 SUV（差距只有0.02秒），但百公里加速和400米冲刺均小幅优于对手。实事求是地讲，这一环节它们间的实力在伯仲之间。制动环节也是平分秋色，佳通在湿地上的表现更突出，绝对值也是可圈可点。
进入紧张的操稳测试阶段，这款胎终于露出了凶狠的“真面目”，绕桩速度达到了58.7公里/小时，这对于SUV车型来说实属不易，而湿地最快圈速则同样赢了对手，1分钟出头的成绩真的有些出人意料。到了考验经济性的滚阻科目，四遍下来，我们看到结果依旧非常接近，算出平均值，GitiControl P80仅仅短了4米多。最后是舒适性的对决，车内噪声又让评委们 “头疼”起来，因为在粗糙和平整这两种不同路面上，两款轮胎的表现也是各有千秋。是时候公布总成绩了，十分巧合，它们各自取得了6项最佳，但考虑到在相对更重要的性能测试项目中佳通发挥得更稳定，那么我们只能对德国马牌UC6 SUV忍痛割爱了。
资料显示，GitiControl P80在佳通家族SUV轮胎中属顶尖产品，目标车型为保时捷卡宴、奥迪Q7等豪华中大型SUV，它有信心挑战米其林、倍耐力等一线品牌，也包括这次的直接竞争对手德国马牌。这款胎的最大亮点便是“360度”的安全性，具体来讲，其拥有两层高强度胎体，并采用高反包设计，胎侧强度优于竞品，可对抗小蹭小剐；胎冠和子口部位还使用了凯夫拉材料，胎冠刚性优于普通SUV胎；而更粗钢丝带束层的应用，使胎冠的耐刺扎性也更强；胎面添加的抗湿滑功能性树脂的作用则是提升湿地抓地力。
再次恭喜GitiControl P80，凭借全面的素养、扎实的性能，甚至是面对强手时良好的心理素质，其让对手输得其实并不委屈。最后我想说的是，在SUV车型“泛滥”的今天，真心希望我们的年度车轮评选未来能有更多的SUV轮胎参与其中。
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