玛莎拉蒂(玛莎拉蒂为了宣传全新的GT,意大利人这次相机快门都摁坏好几个)

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玛莎拉蒂(玛莎拉蒂为了宣传全新的GT,意大利人这次相机快门都摁坏好几个)

去年10月,玛莎拉蒂全新GranTurismo问世,这是玛莎拉蒂首次推出GT十六年之后全面换代的第二代车型,2月份官方又公布了一批惊艳的美图。对于全新一代玛莎拉蒂GT而言,它保留了前作漂亮的线条,在这个基础上,通过漆面的精雕细琢和局部的造型变化,进一步提升美感,第二波官方影像资料的出炉,对于全新GT来说就像一次个人画展。



以Blue Nobile、Giallo Corse和Rosso GranTurismo全新漆色作为本次官图拍摄主体,加上换代的玛莎拉蒂GT让人熟悉的优雅身段,这一次的官方影像资料问世,让其华丽特质得到进一步彰显。



由法拉利衍生的V8发动机服役了上一代GT跑车,但全新一代GranTurismo则完全仰仗自家用于MC20跑车的Nettuno 3.0T双涡轮增压V6引擎,工程师妙手使其输出表现和特性都较MC20有所区别。低功版本已经具备了360kW(490PS)+600Nm的峰值出力,高功率机型是404kW(550PS)+650Nm,后者配备在Trofeo高阶车型上。



更重要的是,玛莎拉蒂已经高瞻远瞩的推出了纯电动的Folgore型号,使用3电机布局,综合输出达到了560kW(760PS)+1350Nm(0-100km/h提速2.6秒,极速320km/h+),而最新的消息显示,玛莎拉蒂为了保持电气化的领先,未来的电驱车型可能统一使用更先进的固态电池。



全新玛莎拉蒂GT北美起售价17.4万美金(入门型号Modena),高阶Trofeo型号为20.5万美金,目前Folgore纯电型号尚未定价,不过考虑到起极端的性能表现和总体成本,它的价格可能比同级性能的燃油超跑要高出一大截,咱们还是今朝有酒今朝醉吧,上图!



GranTurismo Modena



GranTursimo Trofeo



GranTurismo Folgore

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