港口专用平板拖车(好消息VT5轻型坦克运抵孟加拉国，该国中系坦克家族再添一员)

Posted 2023-06-01

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港口专用平板拖车(好消息VT5轻型坦克运抵孟加拉国，该国中系坦克家族再添一员)

作者：虹摄库尔斯克

社交媒体视频显示，第一批出口孟加拉国的VT5轻型坦克已经运抵该国，先后出现了港口吊运和平板拖车拖运的画面，这是VT5轻型坦克面世以来第一次出口，同时也是孟加拉国陆军中系坦克家族中最新一员。孟加拉国陆军的所有坦克都是由我国提供，包括先进的VT1/MBT2000主战坦克，59改进型主战坦克和69-IIM主战坦克等。

图片：VT5轻型坦克入主孟加拉国。

孟加拉国事实上就是印巴分治后的东巴基斯坦。

1947年印巴分治后，归属巴基斯坦，被称为东巴基斯坦。1971年，印巴战争后脱离巴基斯坦而独立。1971年12月22日，孟加拉定都达卡，孟加拉共和国正式建立。

由于有着这层关系，因此与巴基斯坦一样，孟加拉国与我国非常友好，其军队装备也大量选择中国产品，这其中陆军基本上是中国外贸坦克唱主角，因此也被称为“南亚解放军”。

图片：孟加拉国陆军装备的69-IIM主战坦克。

孟加拉国陆军共有9个师，其中7个师部署在孟印边境，由于有印巴战争的惨痛经历，因此孟加拉国的主要防御方向和作战目标仍然是印度。

1989年，孟加拉国陆军曾向中国购买了185辆69-IIM型中型坦克。这种坦克是中国出口伊拉克的69-IIA主战坦克的升级版，换装了105毫米线膛炮，采用格栅装甲防护，火控系统也进一步提高。孟加拉国的69-IIM主战坦克事实上就是同时期出口巴基斯坦的69-IIMP主战坦克，也算是两兄弟同时装备的型号。

此后，孟加拉工程师在中国的帮助下，按照59D的标准对69-IIM进行了升级，被称为69-IIM MK2主战坦克，主要变化是采用了大量爆炸反应装甲，进一步提高了炮塔和车体的防御能力。

图片：孟加拉国在69-IIM 基础上改装的69-IIM MK2主战坦克，加装了大量爆炸反应装甲。

上世纪末，巴基斯坦提出了新一代主战坦克研制计划。中国在90-II外贸主战坦克的基础上按照巴基斯坦的需求，设计了MBT-2000主战坦克，巴基斯坦进行了特许生产，被称为“哈利德”主战坦克。这是一种先进的第三代主战坦克，拥有125毫米高膛压滑膛炮、先进的复合装甲、精密的火控系统和不错的机动性。

在此基础上，中国改变出口编号，将其称为VT1A主战坦克开始对外出口，先后销往缅甸、摩洛哥、孟加拉和斯里兰卡，出口总量达到上千辆。孟加拉国也是在这个时期选择了巴基斯坦一样的VT1A主战坦克，并成为其陆军最先进的坦克。

图片：孟加拉国陆军最先进的VT1A主战坦克，与巴基斯坦“哈利德”主战坦克，都是中国的第三代外贸坦克。

不过，VT1A由于价格昂贵，孟加拉国装备量并不多，有报道称只有44辆。

为此，在数年前，孟加拉国又开始了对老旧坦克的改装工作。在中国的帮助下，按照魔改“五对轮”的设计思路，将该国的59、69式坦克进行升级，研制了一款叫做“杜乔伊”的主战坦克。

实际上，“杜乔伊”坦克是用了中国北方公司的59魔改套件改装的一种主战坦克，换装了一门125毫米滑膛炮，配备有半自动装弹机，可发射初速为1700m/s的IIM型（即“二期改”）尾翼稳定脱壳穿甲弹和大装药型高爆榴弹，前者可在2000米处击穿一块垂直摆放的550毫米厚钢板。此外，该坦克换装了大量新型反应装甲，炮塔也呈现出“方炮塔”外形。唯一不变的是在裙板下面的“五对轮”。

图片：孟加拉国装备了大量老式59式坦克都改装成为了“杜乔伊”主战坦克。

2019年，孟加拉国再次向中国购买坦克，这次瞄准的是最新型的VT5轻型坦克。孟加拉国采购的VT5型轻型坦克数量暂时为44辆，一个团级建制的规模，而根据孟加拉国军方公开的计划，孟加拉国陆军轻型坦克采购计划总数为140辆。

VT5轻型坦克是按照“轻量化主战坦克”的标准设计制造的，与我军自用的15式轻型坦克战斗力相近，虽然装备的是105毫米线膛炮，但能够击穿印度T-72主战坦克的正面装甲，而其拥有的高机动性和分级设计的装甲套件，都使得其拥有了能够硬抗印度坦克的能力。

随着VT5轻型坦克入列后，也会布置到孟印边境地区，而该车非常适合南亚作战，专门安装了车载空调，对于孟加拉国的坦克兵来说是享福了。

图片：VT5型轻型坦克。