洋马空气滤芯(「修机」干货知识教您轻松解决挖掘机掉速问题)

Posted 2023-05-31

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洋马空气滤芯(「修机」干货知识教您轻松解决挖掘机掉速问题)

一、挖掘机掉速是什么意思?

挖掘机掉速是指挖掘机启动后作业作业过程中出现掉速或突然出现发动机掉速现象,如果是轻微掉速(也就是掉速在200转以内,一般为正常)属正常;如果掉速超过300转即为严重掉速,可能会导致憋车故障。

二、挖掘机掉速是什么原因

阐述一:

1、燃油压力低，燃油品质差

2、气门间隙不对

3、发动机的某一个发动机缸运调定值不对

4、进气系统漏气

5、制动器以及转不正常

6、喷油定时有错，燃油量的调定值不对

7、制动器以及操控杆有毛病和涡轮增压器积碳

阐述二:

一般情况下出现挖机发动机掉转速现象,是由于挖机的油路不畅引起的,因此可能是由于以下这几个原因造成:

1、挖机的油路堵住了.

2、还有就挖机师傅没有按照要求在规定的时间内更换和清洗发动机的油水分离器和柴油滤清器,进而导致出现"洋马发动机掉转速"故障现象.

3、发动机的高压油管有磨损.

4、还有可能是发动机油箱进油口不畅通,导致发动机掉转速故障.

5、或者是由于挖机的电子吸油泵工作不良,引起的洋马发动机掉转速,加油门无法提高转速故障现象.

6、除了以上几个原因外,还有可能是由于小松挖机的油路进了空气导致的

三、挖掘机掉速该怎么办?

阐述一:

1、可以调节主泵的流量,使之同发动机的功率相匹配.方法是挖掘机液压泵的调节器螺母可以直接调,但是不能一下子调很多,还要注意挖掘机前后泵的流量必须一致.

2、也可以大修发动机来排除山河智能230挖掘机掉转速故障.

3、还有最简单是就是校一下柴油泵,现在校柴油泵只要几百块钱了.

阐述二:

1、调整挖掘机燃油压力,使用与挖掘机相匹配燃油

2、调整挖掘机气门间隙

3、检修挖掘机发动机

4、检修挖掘机进气系统

5、修理挖掘机制动器

6、调整挖掘机燃油量

7、检修挖掘机制动器及操控杆

阐述三:

排查过程：

1、发动机掉速，首先要测试发动机本身的输出功率。如果发动机输出功率低于额定功率，那么问题可能就出在

1.1、燃油压力低，燃油品质差

1.2、气门间隙不对

1.3、发动机的某一个发动机缸运调定值不对

1.4、进气系统漏气

1.5、制动器以及转不正常

1.6、喷油定时有错，燃油量的调定值不对

1.7、进气系统漏气

1.8、制动器以及操控杆有毛病和涡轮增压器积碳。

四、挖掘机掉速维修真实案例

真实维修案例一:

现象:

卡特320D电喷挖掘机5200小时工作小时,系列号JFZ,挖机做任何动作发动机都会掉速从1980转掉到1400多转

卡特320D电喷挖掘机掉速厉害故障维修:

1、挖掘机油路清理,两个0751滤芯器,一个1643油水分离器都换了,空气滤也更换新的

2、发动机空载转速1980转正负30转ps控制压力表测为:无负载时压力3030kpa,负载时:980kpa,启用备用开关情况一样,PRV电磁阀电压自动时:15.8V,备用时:电瓶电压,PRV电磁阀阻值:12.5欧姆

3 、PRV阀工作是正常的,双泵负载工作压力为35000kpa,先导压力4100kpa

4、液压泵刚刚大修也上过实验台测试正常,用ET检查发动机,没有现行故障报警,也没有历史故障报警

5、燃油压力:空载高怠速560kpa,共轨压力:空载高怠速98000kpa,增压压力:85

6、喷油器断缸测试也没有缺缸现象,把进气传感器断开也是同样的没什么变化

7、调试发动机气门试机OK,进0.25mm,排0.4mm.