油泵与电机功率对照表(液压元件的节能技术)
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油泵与电机功率对照表(液压元件的节能技术)
液压元件的能耗表现在:液压元件在工作时,会引起元件及其连接部位的泄漏、内摩擦及发热等。其中以液压泵、马达损失最大,其次是各种阀类,如溢流阀的溢流损失,以及设在液压缸或马达的回油路上的背压阀的压力损失等。常用的节能液压元件有限压式变量泵、恒功率变量泵、恒压式变量泵、蓄能器、电液伺服阀、集成阀、变截面液压缸等。下面 大兰液压厂家介绍几种节能液压元件。
1、自保持型电磁阀
电磁阀是各类液压控制阀中使用最多的一种,因此,它们的功耗不能忽视。一个值得注意的问题是如何减少保持阀芯换向位置所需的合适电流。自保持型电磁阀就是只需瞬间通电即完成阀门开关动作,阀芯位置无须电来保持。其优点是节约能源,尤其是用电池做电源的场合,而且可不考虑温升,从而线圈寿命长,在高低温、防爆等场合有较高的安全性。
2、负载敏感式变量柱塞泵
负载敏感式变量柱塞泵具有质量轻、变量特性优良、效率高和低脉动、低噪声等特点。该柱塞泵专门设计有一个外控负载敏感口,用于采集负载信号。因此,在使用时,只需要用指定尺寸大小的管道把负载信号引出,直接与泵的负载敏感口相连即可(泵的排量随负载的变化自动进行调节),各执行元件的速度只取决于阀芯的开口大小,而与负载无关。
3、变截面液压缸
普通的活塞缸的内壁都是等径圆柱表面,活塞在工作过程中始终与缸体内壁保持接触。而变截面液压缸内壁设计为由两段不同直径的圆柱面构成,即为阶梯型。阶梯以下为工作段,阶梯以上为空行程段,因上段的液压缸内壁直径加大,活塞在上段并不与缸壁接触,油缸上、下两腔通过活塞与内壁的间隙相互连通,液压油可在缸体内部进行“体内循环”,此时相当于一个柱塞缸,活塞杆的直径即柱塞的直径;活塞在下段与缸体内壁接触,成为活塞缸。采用这种新型液压缸,实现相同的快速上下空行速度时,由于“体内循环”效果,油缸的进油流量与排出流量将大幅下降。因此,油泵及电动机的功率均可大幅度降低,从而有效地避免了选用大流量、大功率油泵带来的能量浪费。
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