沥青稠度和粘度区别(1K411041沥青混合料面层施工技术·2020年一级市政建造师精讲课程)

Posted 2023-05-31

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沥青稠度和粘度区别(1K411041沥青混合料面层施工技术·2020年一级市政建造师精讲课程)

1K411041沥青混合料面层施工技术

▼沥青道路结构

▼沥青道路施工现场

▼沥青道路夜间施工现场

沥青混合料面层施工技术重点介绍热拌沥青混合料路面施工工艺，包括沥青混合料的运输、摊铺、沥青路面的压实和成型、接缝，开放交通等内容。

▼间歇式拌合站

▼滚筒式拌合设备

▼沥青混合料拌合厂

▼预料车

▼摊铺机

▼轮胎压路机

▼钢筒压路机

▼纵向接缝

▼横向接缝

▼纵向接缝

■（2016年一级多选1）

沥青混合表面的施工工序包括（）。

A.摊铺

B.压实

C.接缝处理

D.沥青材料选择

E.开放交通

··············

答案：ABCE

一、施工准备

（一）透层、粘层、封层

（这里主要区分什么时候用透层，什么时候用粘层，什么时候用封层，各用什么材料，重要，案例很容易考到，大家好好研究这几个在用在哪里）

▼透层，粘层，封层的位置

1.透层。

为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒能很好渗入表面的沥青类材料薄层。沥青混合料面层应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全渗入基层后方可铺筑面层。施工中应根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青做透层油。

▼透层渗入基层，粘结面层

▼乳化沥青和液体沥青

★透层油材料口诀：列宁粘乳液（裂凝粘乳液）

※问：什么时候用透层油

答：基层为新铺半刚性，因为半刚性基层需要油“透”进去

基层，面层为新铺沥青层（沥青与非沥青结合）

※问：透层油所用的材料有哪些？

答：①液体沥青；②乳化沥青

2.粘层。

为加强路面沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快凝或中凝液体石油作粘层油。粘层油宜在摊铺面层当天洒布。

▼沥青各层之间

▼沥青与水泥路面之间

▼沥青层与桥面铺装层之间

■（2006 年一级单选 20）

为加强在路面的沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层，称为（C）。

A.透层

B.封层

C.粘层

D.复合层

·········

答案：C

■（2017 年二级案例一考点）

要求指出沥青面层之间以及沥青面层与混凝土铺装层之间的结构层名称（粘层）。

3.铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。封层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，封层集料应质地坚硬、耐磨、洁净且粒径与级配应符合要求。

▼细集料洒布车

▼细集料洒布

▼封层油

▼稀浆封层法

4.透层、粘层宜采用沥青洒布车或手动沥青洒布机喷洒，喷洒应呈雾状，洒布均匀，用量与渗透深度宜按设计及规范要求并通过试洒确定。封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。

▼手动沥青洒布机与沥青洒布车

▼沥青洒布车

▼手动沥青洒布

■（墨师兄模拟题·单选题）

以下什么情况使用透层油( )

A.垫层与半刚性基层之间

B.沥青上面层与中面层之间，中面层与下面层之间

C.沥青面层与半刚性基层之间

D.沥青上面层与封层之间

············

答案：C

■（墨师兄模拟题·简答题）

问：城镇道路施工，什么时候用粘层油？

答：

①沥青各个面层之间；

②沥青层与沥青碎石基层，旧沥青混凝土路面之间；

③沥青与水泥混凝土板之间（典型的如旧混凝土路面作为基层加铺新沥青面层）

④沥青碎石基层之间

▼透层，粘层与封层对比

▼透层，粘层与封层施工现场对比

（二）运输与布料

（1）为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂（因为沥青有稠度——粘度属性啊，当然会粘啊）。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。

▼出厂

▼隔离剂

▼沥青是粘体，需涂隔离剂

▼混合料运料车密封

（2）运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。

（3）应按施工方案安排运输和布料，摊铺机前应有足够的运料车等候；对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上（记住，高等级路面，是5辆以上，案例题容易出改错，比如说项目部安排了3辆车，你就要挑出这里的错误了）。

▼摊铺现场得运料车不同状态

▼摊铺车

▼摊铺机与运输车

▼摊铺机与运料车协同工作

（4）运料车应在摊铺机前100~300mm处空挡等候（你走路的一个跨步，你要这样去联想，不然这种数据不好记，这样联想你至少能判断出个大概）被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净（因为残余料容易粘住），如有余料应及时清除，防止硬结。

▼运料车与摊铺机作业方向

二、摊铺作业

（一）机械施工

(1)热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机（这个摊铺机，不是压路机，注意区别，压路机基本用钢轮的）。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。

▼履带式与轮胎式摊铺机

▼防粘结剂

(2)城市快速路、主干路采用两台以上摊铺机联合摊铺，其表面层宜采用多机全幅摊铺，以减少施工接缝。每台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m（不然就不能保证边线的厚度和质量），通常采用2台或多台摊铺机前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30~60mm（60mm接近手机的宽度）宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm（200mm你走路的一个跨步宽度）以上。

▼梯队错开前进

▼沥青混合料铺筑

(3)摊铺机开工前应提前0.5~1h 预热熨平板使其不低于100℃。铺筑时应选择适宜的熨平板振捣或夯实装置的振动频率和振幅，以提高路面初始压实度。

▼熨平板布料都装置

(4)摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少沥青混合料的离析。摊铺速度宜控制在2~6m/min的范围内。当发现沥青混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以及时消除。

★墨师兄口诀：玻璃裂痕

▼摊铺不间断进行

(5)摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。

★墨子防忘口诀：刚下上滑梁

▼下面层采用钢丝绳引导

▼钢丝绳与相关构建（好好认图）

▼接触式平衡梁机械（此图横着看）

▼非接触式平衡梁机械

(6)最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度，并按现行规范要求执行。例如，铺筑普通沥青混合料，下卧层的表面温度为 15～20℃，铺筑层厚度为＜50mm、50～80mm、＞80mm三种情况下，最低摊铺温度分别是 140℃、135℃、130℃（数字不要记，记住规律，你就联想越厚越保温，最低摊铺温度就可以低一点）。

▼摊铺最低温度依据

★墨师兄口诀：下度风气（联想下流风气吧）

(7)沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。应随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡，并辅以使用的沥青混合料总量与面积校验平均厚度。松铺系数的取值可参考表 1K411041-1 中所给的范围。（也就说，既要检测现场，也要用数据核对，防止案例考你松铺系数的计算）

▼松铺系数计算

▼松铺系数测量（松铺后压实前高程）

▼松铺系数测量（压实后高程）

▼厚度直接测量

（8）摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均衡。为减少摊铺中沥青混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料。摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。

▼螺旋布料器

▼螺旋布料器与送料器

（二）人工施工

（1）不具备机械摊铺情况下，可采用人工摊铺作业。

▼人工摊铺

（2）半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板；摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩；边摊铺边整平，严防集料离析；摊铺不得中途停顿，并尽快碾压；低温施工时，卸下的沥青混合料应覆盖篷布保温。

▼半幅施工设置挡板

▼半幅施工

（注意：沥青混合料应卸在铁板上，铁锹等工具宜涂防粘结剂或加热使用。）

■（2018 年广东一级单选 2）

关于沥青混合料人工摊铺施工的说法，错误的是（）。

A．路面狭窄部分，可采用人工摊铺作业

B．卸料点距摊铺点较远时，可扬锹远甩

C．半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板

D．边摊铺边整平，严防集料离析

··········

答案：B

三、压实成型与接缝

（一）压实成型

（1）沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机，选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压（包括成型）时机。压实层最大厚度不宜大于100mm（你一个成年人拳头大小），各层应符合压实度及平整度的要求。

▼压路机

■（2012 年二级单选 3）热拌沥青混合料面层摊铺碾压（）

A.热拌沥青混合料不应采用轮胎式沥青摊铺机摊铺碾压。

B.摊铺速度宜控制在 1～3m/min 的范围内。

C.压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行。

D.热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经等因素经试压确定。

··········

答案：C

▼压实层厚度<100mm

（2）碾压速度做到慢而均匀，压路机碾压速度应符合规范要求（见表1K411041-2)

（3）压路机的碾压温度应根据①沥青和沥青混合料种类、②压路机、③气温、④层厚等因素经试压确定。规范规定的碾压温度见表1K411041-3。

★墨子口诀：激吻好累（机温厚（谐音，好）类，说激吻后，你身体感觉好累）

▼碾压温度的确定因素

（4）初压宜采用钢轮压路机静压1~2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压（外侧向中心也是一种从地处向高处碾压），在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。

▼初压

复压应紧跟在初压后开始。碾压总长度不超过80m（太长温度下降硬了就不好压实了）。

▼复压紧跟初压

▼距离不超过80m

（5）密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加路面不透水性，其总质量不宜小于25t。相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽。

☆注意：

区分什么是密级配和开级配

开级配是沥青混合料是矿料级配主要由粗集料嵌集组成，细集料和填料较少，矿料相互拔开，压实后空隙率大于15％的开式沥青混合料。

密级配是沥青混凝土混合料是各种粒径的颗粒级配连续、相互嵌挤密实的矿料，与沥青结合料拌和而成，压实后剩余空隙率小于10%的沥青混合料。

剩余空隙率3%～6%(行人道路为2%～6%)的为I型密实式沥青混凝土混合料，剩余空隙率6%～10%的为Ⅱ型密实式沥青混凝土混合料。

对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压（厚度宜大于 30mm)，振动频率宜为 35~50Hz，振幅宜为 0.3~0.8mm。层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止骨料破碎。相邻碾压带宜重叠100~200mm。

▼重型轮胎压路机

当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽，并不应小于200mm。

▼三轮钢筒压路机

（6）终压应紧接在复压后进行。终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。

▼初压，复压，终压

▼双轮钢筒终压

（7）为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂（联想刚出生不久的小婴儿为什么屁屁部位经常涂菜油，就是为了让屁屁跟尿不湿的便便隔离掉，原理是一样的），严禁刷柴油（因为柴油易燃，在沥青施工的时候温度是很高的，案例可以出改错，比如说案例里“没有买到隔离剂，直接用机车里柴油做隔离剂”等）；亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。

▼压实现场

▼钢轮压路机结构

▼柴油禁止用作隔离剂

☆总结：涂隔离剂的地方有：摊铺机受料斗，熨平板，运料车的车厢，压路机钢轮（轮胎）

（8）压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留（可以倒退，就是说必须匀速与直线行驶）。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。

▼不得转向、掉头、加水或停留

▼成型后要保护好

（二）接缝

(1) 沥青混合料面层的施工接缝应紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝）或 300~400mm(冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求（可以考案例，问你用什么工具检查）。

▼道路接缝

(2)采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100~200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。

▼跨缝碾压

如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料，新料重叠在已铺层上50~100mm，软化下层后铲走，再进行跨缝压密挤紧。

▼刨出毛槎，涂刷粘层油放料压实

（3）高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料接头应使接槎软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。

▼垂直平接缝