汽车水温表针不动是什么原因(汽车电气系统故障的常用检修方法)

Posted

篇首语:历览千载书,时时见遗烈。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了汽车水温表针不动是什么原因(汽车电气系统故障的常用检修方法)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

汽车水温表针不动是什么原因(汽车电气系统故障的常用检修方法)

汽车电路中发生的故障主要有断路、短路、电气设备的损坏等。为了能迅速、准确地诊断出故障,下面介绍几种常见的故障检修方法:

1. 直观诊断法

直观诊断法是在原地或通过道路实验,依靠观察和感觉,或者采用简单的工具来诊断故障。其特点是不需要什么设备,也不受场地等条件的限制,随时随地都可以进行诊断。但是对复杂故障的诊断速度慢,诊断的准确性在很大程度上取决于诊断人员的经验。对于潜伏和隐蔽的故障无法查实。往往需要通过解体检查才能发现。

采用直观诊断法时,首先要搞清故障的表现,有何特征及伴随症状;然后由简到繁,由表及里,逐步深入,进行推理分析;最后做出判断。这种故障诊断方法,可以概括为:问、看、听、嗅、摸、试。

问就是调查。除驾驶员诊断自己所驾驶车辆的故障外,任何人在诊断故障之前,都必须先问明情况。如:车辆的技术状况、故障的先兆迹象、故障的发生属于突变还是渐变等等。即便是经验丰富的诊断人员,在不问明情况时,就盲目诊断,也会影响诊断的速度和质量。

看就是观察。如排气的颜色、漏油的部位和程度、机油的颜色、损坏情况等。

听就是听汽车工作时的声音,判断故障的性质和部位。

嗅就是凭汽车在运行中散发出的某些特殊气味,判断故障所在部位。

摸就是用手触摸可能产生故障的部位,通过温度、振动等情况的变化,来判断其工作情况。

试就是试验验证。诊断人员可亲自试车,去体验故障的部位。如:用单缸断火法判定发动机异响等。

上述的各种方法,并非每一种故障的诊断都必须采用,不同故障,可视其具体情况而灵活运用。例如,汽车行驶中,突然发现转向灯与转向指示灯均不亮,用手一摸,发现闪光器发热烫手,说明闪光器已被烧坏。

2. 断路法

汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断路后,根据电气设备中搭铁故障是否还存在,判断电路搭铁的部位和原因。

例如,汽车行驶时,听到电喇叭长鸣,则可以将继电器“按钮”接线柱上的导线拆开,此时如果喇叭停鸣,则说明喇叭按钮至继电器这段电路中有搭铁现象。

3. 短路法

汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用螺钉旋具或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电气设备的工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。

例如,怀疑汽车电路中的各种开关有故障,可用导线将开关短接来判断开关是好是坏。

4. 试灯法

试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。检查时试灯一端与电路中某一接线柱连接;另一端搭铁。若灯亮,则电路正常;若灯不亮,则电路有断路故障。

试灯法是利用试灯对线路故障进行诊断的一种方法,其优点是可迅速地判断出电路中的短路、断路故障。试灯法又分为短路检测法和断路检测法两种。短路法主要用于检测线路中的断路故障,而断路法则主要用于检测线路中的短路故障。

5. 仪表法

仪表法即通过观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,来判断电路中有无故障的方法。

例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。

6. 高压试火法

高压试火法即对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,从而判断点火系的工作情况的方法。具体方法是:取下点火线圈或火花塞的高压导线,将其对准火花塞或缸盖等,距离约5mm,然后接通启动开关,转动发动机,看其跳火情况。如果火花强烈,呈天蓝色,且跳火声较大,则表明点火系工作基本正常;反之,则说明点火系工作不正常。

7. 低压搭铁试火法

低压搭铁试火法即拆下用电设备接线的某一线端对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断故障的方法。这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法。搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。

直接搭铁是指未经过负载而直接搭铁,以是否产生强烈的火花来判断电路有无故障。例如,要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该段电路正常;如果无火花产生,说明该段电路出现了断路。

间接搭铁是指通过汽车电器的某一负载而间接搭铁,以是否产生微弱的火花来判断线路或负载有无故障。例如,将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组),如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明这段线路出现了断路。

特别值得注意的是,试火法不能在电子线路汽车上应用。

8. 换件法

换件法在实际故障诊断中经常采用,即使用一个无故障的元件替换怀疑出现故障的元件,观察出现故障系统的工作情况,从而判断故障所在。采用换件法必须注意的是,在换件前要对其线路进行必要的检查,确保线路正常方可使用,否则会造成更大的损失。

9. 仪器法

用仪表仪器对电气设备进行检查。根据仪表测量某些电参数的大小,经与正常数据对比后,来确定故障原因和部位。

随着汽车电气设备的日趋复杂,在维修中,特别是维修装置电子设备较多的车辆,使用一些专用仪器是十分必要的。

10. 试灯检查法

用一个汽车灯泡作为试灯,检查电路是否有断路故障。检查时试灯一段与电路中某一接线柱连接;另一端搭铁。若灯亮则电路正常;若不亮则电路有断路故障。

11. 分段检查法

采用分段检查法查找汽车故障就是以顺藤摸瓜的方式进行,逐步缩小可疑范围,渐次找出故障部位。每检查一段,即可排除该段的故障可能,因此也叫分段排除法。

相关参考

汽车水温表不动散热风扇常转(散热器风扇偶尔高速常转,问题出在哪里?)

间歇性故障,通常检修起来比较困难,由于故障现象时有时无,难免会出现维修人员认为故障已经排除,但问题实则并没有解决的情况,容易带来返修和客户投诉。下面我们来分享一则故障案例,不仅故障现象是间歇性的,而且...

汽车水温表不上升是什么原因(汽车水温低,温度始终上不去是怎么回事?)

汽车水温高的原因有很多,但是水温低的原因只有一个。那就是节温器失效,冷却系统始终处在大循环模式下,这种模式下发动机产生的热量不断的运送到空气中因此水温上升的特别慢,发动机始终在低温状态中运行。当然了,...

手表24小时指针不懂(手表发条拧不动怎么办 拧不动是因为弦上满了)

...动力来源皆是靠机芯内的发条为动力,带动齿轮进而推动表针,

汽车电气系统故障诊断的一般程序(电控发动机不能启动故障的诊断排除)

...原因及如何诊断和排除加以分析。面对广阔的维修市场,汽车维修人员需要不断加强学习,充实理论基础,在维修作业中要把理论知识和实际结合起来才能适应社会的需求。一、故障现象不能启动故障是指在启动机转动转速正常...

汽车水温忽低忽正常(故障诊断系列:生活热水为什么混浊的?)

视频版链接如下:生活热水有时候会出现混浊的情况,有两种可能的原因喜欢文字版的朋友们继续:前两天,有位朋友碰到一个案例,他的一个别墅用户投诉,生活热水放出来是混浊的。问我到底问题可能出在哪里?放出来的水...

标致206水温高怎么解决(汽车水温高的判断与检修方法)

一、在不开冷气时,水温不正常正常情况是:先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适;再起动引擎观察水温表,水温逐渐上升。手握水箱上水管,感觉逐渐升温;手握下水管,温度几乎不变。当水温达到80℃时,下水管开始逐...

捷达水温传感器线路图(汽车水温高的判断与检修方法)

一、在不开冷气时,水温不正常正常情况是:先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适;再起动引擎观察水温表,水温逐渐上升。手握水箱上水管,感觉逐渐升温;手握下水管,温度几乎不变。当水温达到80℃时,下水管开始逐...

汽车前面的白灯是什么意思(汽车出现这5个故障灯 是在向你 求救)

仪表盘就像汽车的大脑,汽车哪里出现了问题,会反馈给它的大脑-仪表盘,然后在仪表盘显示带有符号的警示灯向车主“求救”!我们通常都是看转速表、水温表等,哪些灯亮说明爱车出现了问题?哪些灯亮了必须赶紧维修?...

柴油发电机水温传感器(旋转式RTO及导热油系统常见故障检修汇总)

旋转式RTO及导热油系统主要结构及组成如图所示:1.天然气管路;2.新风管路;3.废气管路;4.排废管路;5.导热油换热器;6.导热油管路;7.热旁通管路;8.热旁通管路阀门;9.高温直排管路;10.高温直排阀门;11.氧化室;12.燃烧...

汽车水箱使用寿命20年(汽车发动机冷却系统的功能及其故障检修)

汽车发动机冷却系统在汽车汽车动力系统中有着至关重要的作用,可以这样说,发动机就如同人类的心脏,如果不好好保护就会受到威胁。汽车发动机冷却系统的功能是什么呢?小编通过搜集整理资料,简单对汽车发动机冷却系统的...