欧曼小三轴化工液体运(东风夺冠，福田解放紧随其后，前7月国六燃油重卡市场解析来了)

Posted 2023-05-30

篇首语：我的知识和成功，全是靠勤奋学习取得的。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了欧曼小三轴化工液体运(东风夺冠，福田解放紧随其后，前7月国六燃油重卡市场解析来了)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

欧曼小三轴化工液体运(东风夺冠，福田解放紧随其后，前7月国六燃油重卡市场解析来了)

卡友们都知道，到2021年7月1日，所有柴油重卡都必须执行国六排放标准。也就是说，目前柴油重卡离全面执行国六排放标准也就近10个月时间了。说实在的，时间还是比较紧迫啊。如果卡友们要想买国六柴油重卡，现在或许要开始筹划了，从犹豫到考察、到比较、到选定车型、到最后“下手“都需要一定时间，毕竟买一辆国六柴油重卡对大多数卡友来说不是一件小事。那么目前我国国六柴油重卡销售的怎样？谁家卖得最火？哪款车型最受市场欢迎？想必这些都是卡友们比较关注的现实问题。下面笔者简单分析一下，仅供卡友参考！

根据交强险上牌数据，2020年7月我国国六重卡销售2.1万辆，同比增长近7.7倍，2020年1-7月我国国六重卡累计销售12.94万辆（包括燃气类+柴油类），占据1-7月重卡总销量的13.5%，比1-6月占比扩大了0.26个百分点，说明柴油重卡国六化趋势越来越明显了。

一、在2020年1-7月国六重卡销量结构中，尽管柴油国六重卡占比只有近3成，但相对2020年1-6月占比扩大了2.21个百分点

根据上牌数据，2020年1-7月国六重卡按燃料种类划分其销量结构：

图1（数据来源：上牌信息）

图2（数据来源：上牌信息）

可见，在2020年1-7月国六重卡销量结构中，燃气类国六占比相对1-6月减少2.21个百分点，而柴油类国六占比则扩大了2.21个百分点。也就是说，1-7月国六重卡占据重卡总销量权重比1-6月有所扩大的主要贡献者是柴油国六重卡销量的增加所致。

二、2020年前7月，国六柴油重卡销售最多的是东风汽车，福田汽车其次，位居第三的是一汽解放

根据上牌信息，2020年1-7月国六柴油重卡主销企业如下表：

图3（数据来源：上牌信息）

图4（数据来源：上牌信息）

根据调研，今年1-7月国六柴油重卡销量排名靠前的企业，基本都是载货及专用车的头部企业，比如东风、福田、解放等。东风是国内重型专用车行业的老大，2020年1-7月其在国六柴油重卡市场上继续排名第一，销量为8589辆，份额达到22.2%；福田汽车的国六产品线覆盖面非常广，尤其是其载货车和专用车，在商用车行业中的销量领先，其前七月国六重卡销量为6905辆（含福田汽车和福田戴姆勒销量），市场占有率17.8%。一汽解放的中重型载货车是行业翘楚，因此其国六车型的销量也稳居前三，1-7月累计销售4297辆，市场份额为11.1%。

另外，徐工、程力、三一、龙马环卫、中联等传统的专用车“大户”1-7月国六重型专用车销量也形成了一定的规模，这与专用车在整个国六柴油重卡销量中的高占比有直接关系。

三、前7月国六柴油重卡在各细分市场占比大致情况分析

根据上牌数据发现，国六柴油重卡的主销车型大部分集中在载货车和专用车领域（大约占比7成），而在牵引车（大约占比17%）和自卸车（大约占比13%）等领域国六柴油销售不是太多。

图5（数据来源：上牌信息）

主要因为2020年7月1日后，城市类的重卡载货车和专用车（尤其是环卫类如洒水车、清扫车、路面养护车等）都必须执行国六标准，因此城市类的载货车和专用车基本都换成柴油国六的了，而自卸车及牵引车很多依然可以购买国五柴油，只有到明年的7月1日才必须更换成国六柴油。

四、前7月国六柴油重卡的主销车型盘点：

NO.1：一汽解放J6P载货车CA5310XXYP66K24L7T4E6

2020年前7月该车型销售最多,主要销往北京、河北、山东、广东等区域市场。

解放J6P载货车的外观大气，整车构型比较和谐。其前脸策划紧跟当前国际流行的策划格调，尤其是车灯属鹰眼式策划，增加了几分时髦。车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉，而看上去稳健踏实的轮圈，让解放J6P载货车的气质获得了再度升华。总之，看似简单的造型设计却体现了设计师的良苦用心。对于动力及行驶质感方面，虽然是11.1L的锡柴6缸柴油直列缸发动机（锡柴CA6DM2-46E6），但是起步还是比较快，后桥速比为5.263，最大功率338，最大马力460。变速箱使用了技艺稳定的一汽解放手动变速箱，档位达成12之多，其动力平顺性得到进一步提高，通过一汽解放对解放J6P载货车的精心调教，变速箱与发动机得以实现最大的组合功效。油门输出线性，反应积极，提速一丝也不拖沓，给驾驶者带来格外愉悦的驾驭体验。最大扭矩达到了2300牛米，最高车速可达105公里/小时。

解放J6P载货车的整车尺寸11990*2550*4000mm，在解放J6P载货车拥有2100+4500+1350mm的轴距下，一共可以拉31吨的货箱。

在舒适性方面，解放J6P载货车在搭乘舒适性方面下了狠功夫，车辆的操纵位空间还是比较富裕的，满载起来没有压迫感。新J6P高顶驾驶室排半坐垫坐久了也不会出现不舒坦的感觉。通过起伏不定的道路时，后桥配置了300轮减桥，货物几乎没有损伤。空调对于操纵位的冷却效率略高，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。

在操控上，即使满载已有31吨，J6P方向盘变向力度适中，转力均匀，迅速转弯很有自信。油门很有弹性，脚感相当好，动力回馈足。因此，解放J6P载货车有着人车合一的驾驭体验。

能耗方面，在街区道路占7成和满载占3成的情景下，实质测出解放J6P载货车的平均能耗是28.19L/百公里。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是能耗只有18.54L上下，满载能耗也对照低，实质测出只有38L。每公里油费1块9，拉1500km能耗才570L，用不到2850块块，单从能耗展现方面考虑，解放J6P载货车在重型载货车中的确有较好的展现，较低的能耗能够帮助解放J6P载货车赢得不少市场。

NO.2:东风天龙 KL300马力9.6米小三桥载货车, 车辆型号：DFH1250D2

2020年前7月该款车型销量居于目前国六柴油重卡销量第二位，主要销往北京、河北、山东、湖北等区域。

该车驱动形式：6x2；发动机：东风DDi75E300-60，最大马力：300马力;排量：7.5L;排放标准：柴油国六；传动匹配法士特9JS119TA超速挡变速箱+3.909速比后桥；前进挡：9档：最大箱长: 9.6米（货箱尺寸：9600×2450×800,600(mm），车身长度：12米，宽度：2.55米，高度：3.97米；整车重量：9.9吨，额定载重：14.97吨，总质量：25吨，驱动形式: 前四后四(小三轴)，目前主要销售到北京、河北、山东、广东等区域，主要是用来跑物流的。经测算，这款天龙KL在发动机经济转速区间最高挡车速达到90km/h左右，可满足较高时效要求的物流运输。

NO.3：福田欧曼重型载货车，车型：BJ5259ZKXY6HPS-01箱式载货车

2020年前7月该车型销量居于目前国六柴油重卡销量第三位，主要销往北京、河北、山东等地。该款车型驱动形式：6x2；发动机：东风康明斯D6.7NS6B290；最大马力：290马力;排量6.7L;排放标准：柴油国六；传动匹配法士特9JS119TA超速挡变速箱+3.909速比后桥；前进挡：9档：最大箱长: 9.6米（货箱尺寸：9580×2450×2500(mm），车身长度：12米，宽度：2.55米，高度：3.925米；整车重量：10.3吨，额定载重：14.57吨，总质量：25吨，驱动形式: 前四后四(小三轴)，目前主要销售到北京、河北、河南、广东等区域，主要是用来跑快递快运的。经测算，这款欧曼重型载货车在发动机经济转速区间最高挡车速达到89km/h左右，可满足较高时效要求快递快运要求。

NO.4：东风天锦国六大型环卫车 16方洗扫车

该款车型2020年前7月销量居于国六柴油重卡车型销量第四位，主要销往深圳、北京、太原、郑州等区域。

国六东风天锦洗扫车底盘配置：采用东风天锦原装专用底盘，东风天锦驾驶室，5300mm轴距，搭载国六（国Ⅵ）康明斯210马力柴油发动机，东风6档变速箱，9T后桥，10.00R20钢丝胎/275真空轮胎，方向助力、断气刹、电动玻璃、多功能方向盘、原装空调，ABS，GB7258新规。厦门南超自动离合器，减少风机启动和停止时对发动机的冲击。离合器在使用过程中具有高度耐磨、使用寿命长、低噪音、低油耗量和节省成本的优点。

国六东风天锦洗扫车上装配置：中置2扫盘、吸嘴、三洋马达、康明斯170马力副发动机，德国原装进口高压水泵（前冲、侧喷、中喷、后喷雾、侧冲洗车水枪、垃圾箱自洁装置）、万向高压路沿清洗、低压泵前冲、不锈钢水箱、垃圾箱；不锈钢高压管路、施耐德控制开关、美国传感器、尾部LED箭头灯、机油、垃圾箱、水箱均带防溢或低水位报警装置；倒车及洗扫状态驾驶室内监视器、18m高压冲洗卷盘、最大洗扫宽度3.5m；高压冲洗高度≥21m。可选装前置雪铲、扫雪滚。

国六东风天锦洗扫车外形尺寸：8850mm*2480mm*3130mm

工作宽度：＜3.5M，吸入粒度：φ120mm；水箱容积：7m3；垃圾箱容积：9m3；最大作业能力：15000㎡/h-60000㎡/h。

卡友们，以上就是今年前7月国六柴油重卡销量排在前几位的车型、厂家，你们咋看？

图文：成信