橡胶多沟带(排水沟槽多=湿地性能好，那沟槽越多就代表抓地越强吗？)

Posted 2023-05-30

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橡胶多沟带(排水沟槽多=湿地性能好，那沟槽越多就代表抓地越强吗？)

细心的车主可能会发现，不同款式的轮胎常常拥有不同的花纹设计，胎面花纹会影响轮胎的抓地、排水、制动等能力。就比如说，轮胎的湿地性能是依托于排水沟槽来实现的，那些湿地行驶能力强的轮胎，往往拥有更多数量的纵向排水沟槽，更不易打滑。因此，也有一些车友会认为，沟槽越多的轮胎，其抓地力就越强，但事实真是如此吗？

排水沟槽越多，代表着轮胎的排水速度越快，可以更好地贴合地面，不易在积水路面上打滑。但在干地上，沟槽越多也会减少轮胎的抓地面积，为保证良好的抓地性能，沟槽的数量是有所限制的。不过，通过横向花纹的科学设计，我们也可以让轮胎的排水和抓地性能都达到较高的水平，兼顾干湿地安全，例如佳通Synergy E1就具有卓越的安全性能。

首先在纵向花纹沟槽上，佳通Synergy E1采用了四条流行性宽大主沟设计，比起三道排水沟槽，四道径向沟槽大大提升了轮胎的排水速度，可以快速排出路面积水，提高花纹和地面的实际接触面积，使湿地抓地力大幅增强。

接着在横向花纹沟槽上，佳通Synergy E1采用了黄金分割导角设计，结合复合切向深沟槽边缘设计，可以辅助轮胎排水，提升排水效率，同时还能起到切割水膜的作用，避免积水影响轮胎抓地。并且，这样的设计还能提升干地抓地面积，让轮胎不管是在干地还是湿地上，都能拥有优秀的抓地表现，确保行车安全。

最后在胎面配方的选取上，佳通Synergy E1也做了专业的设计。这款轮胎使用的是多羟基的高聚合橡胶胎面配方，可以很好地提升湿地的地面贴合系数，让轮胎在湿地行驶时，胎面可以更快更好地贴合地面。在这样的设计下，佳通Synergy E1就能在湿地上实现精准过弯、快速制动，即便是在雨天也能拥有即刹即停的驾车体验，以专业之力守护每位车主的出行安全。

排水沟槽多=湿地性能好，但并不代表轮胎抓地就一定强，要想确保出行的顺畅平安，最好选择像佳通Synergy E1这样，对轮胎花纹、胎面配方等要素进行了精密设计的轮胎产品，此外也要综合车辆性能、驾驶习惯、使用条件等因素来考虑，选择合适的轮胎让出行更加无忧。