梅花花纹轮胎(器材盛宴 11辆Unbound赛场上最好的Gravel砾石公路车)
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梅花花纹轮胎(器材盛宴 11辆Unbound赛场上最好的Gravel砾石公路车)
出处 : CyclingNews 作者 : cyclingnews
参加Unbound Gravel 2022比赛的车手们使用最先进的装备来应对粗糙的路况，进行最长322公里（200英里）的比赛。
更粗的轮胎和更大的飞轮可以适应Unbound赛场上复杂的路况，比赛日当天的天气更加潮湿，来自英孚教育车队的Alex Howes和Lachlan Morton为他们的Cannondale SuperSix Evo CX更换上了38mm的外胎。
Howes说：“今年的赛道非常泥泞，让不确定性增大，可能对一些车手有益，也可能一些车手非常不习惯。”“可能在赛前下雨，也可能在赛中下雨，也可能快冲刺的时候下雨，其实取胜的关键取决于雨什么时候来临。”过去几年的比赛都是以干热闻名，对于今年环境的变化，Howes表示很欢迎，满足了他不要太热的期望。
Ashton Lambie，现任场地车冠军，离开场地馆的他，重燃了对长距离越野比赛的热爱。这次他选用了拥有UCI世界冠军彩虹条纹的战车来参赛。
Ashton Lambie采用了Lauf Seigla前叉搭配新车架，可以容纳更宽的外胎。
Sarah Strum的闪电S-Works Crux使用SRAM的eTap 1x电变系统和超大的飞轮。
Lauren De Crescenzo的梅花有着空气动力学相关设计。
这款来自BMC的概念车型，有FOX的Gravel专用前叉和升降座管。
Alexis Skarda的Santa Cruz。
Russell Finsterwald的闪电使用Shimano的套件。
同时，Russell Finsterwald的闪电搭配了一个简单的空气动力学休息把。
许多车手选择了闪电的Pathfinder Pro外胎来应对比赛。
车手们为了纪念Moriah Wilson，制作了“Ride like Mo”水壶。
注：摩利亚·威尔逊（Moriah Wilson），美国新星Gravel女车手，于5月在美国德克萨斯州遭遇枪击身亡。
Kae Takeshita的Lauf安装了一个气动的、紧凑的工具盒，直接安装在车架上。
Lachlan Morton的Cannondale的涂装好像沾满了泥浆。
Lachlan Morton车上的包看起来不错。
Russell Finsterwald的闪电CRUX。
Lachlan Morton的Cannondale在休息把上安装了码表架，在前端有变速按钮。
Sofia Gomez Villafane的闪电也使用了很长的休息把。
Alex Howes的Cannondale使用了52-36的双盘系统，而不是1X。
Kae Takeshita的Lauf则看起来比较简洁。
Whitney Allison的IBIS Hakka MX
Alex Howes的Cannondale使用Vision家的配件和维多利亚 Tirreno Dry外胎
Alex Howes选用维多利亚的外胎是因为这是他能选择到的最宽的外胎。
这台是Lachlan Morton用来参加2022 Unbound Gravel比赛的战车。
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