柳工挖掘机油门马达(斗山DH300-7挖掘机,供油泵系统的结构原理,你都了解吗)

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柳工挖掘机油门马达(斗山DH300-7挖掘机,供油泵系统的结构原理,你都了解吗)

1、斗山DH300-7挖掘机供油泵系统概述

供油泵由初级泵、输油泵和高压泵组成。它的功能是在共轨内产生燃油压力。

2、斗山DH300-7挖掘机供油泵结构

输出控制阀与高压泵一起装在供油泵上,以与普通直列高压泵相同的方式控制燃油输出和输送量。

供油泵使用三角凸轮,使需要的高压泵数量(缸)减少到柴油机汽缸数的1/3,而送到共轨油道的次数与燃油喷射次数相同,因此可以获得平稳的共轨油道压力,需要挖斗等前端属具的联系公众号智造大观。

1号高压泵(驱动齿轮侧)补偿因1号、3号和5号汽缸的燃油喷射造成的共轨油道内部的压力降。2号高压泵(输油泵侧)补阀2号、4号和6号汽缸燃油喷射造成的共轨油道内部的压力降。

3、斗山DH300-7挖掘机供油泵工作原理

(1)柱塞下移行程。输出控制阀(PCV阀)打开,使低压燃油经PCV阀吸入柱塞腔。

(2)柱塞上移预行程。没有电流时,PCV阀仍保持打开,燃油经PCV阀回流,柱塞腔压力不升高。

(3)上移供油行程。当PVC阀通电关闭,回油路被切断,柱塞腔内压力升高,因此,燃油经分配阀(单向阀)到共轨油道。PCV阀关闭时,柱塞上移,向共轨供油,通过关闭PCV阀。(柱塞预行程)正时变化来改变燃油输出量,从而控制共轨油道的燃油压力。

(4)下移行程。在凸轮经过最大升程后,柱塞进入下移行程,柱塞腔内部的压力下降,此时分配阀关闭,停止供油,同时PCV阀断电,PCV阀打开,低压燃油吸入柱塞腔,回到(1)工作过程。

4、输出控制闷(PCV阀)

PCV阀的作用是调整共轨油道燃油压力。高压泵的输出量是通过PCV阀的通电正时来控制的。

5、输油泵

输油泵采用转于泵形式,装在高压泵组件中,它从油辅中吸油,燃油经燃油滤油器进入高压泵腔,输油泵转子由凸轮轴带动。

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