木质加工设备(我在西伯利亚原始森林深处，开了一家木材加工厂)

Posted 2023-05-29

篇首语：春衣少年当酒歌，起舞四顾以笑和。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了木质加工设备(我在西伯利亚原始森林深处，开了一家木材加工厂)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

木质加工设备(我在西伯利亚原始森林深处，开了一家木材加工厂)

阅读摘要丨我被公司派往俄罗斯开木材加工厂，那个锯木厂在广阔的西伯利亚腹地，周围全部是一望无际的原始森林，各种条件都不具备，在极其艰苦的环境下，建成木材加工厂的真实经历。

从2011年开始，一直到2016年，我被外派到俄罗斯，在西伯利亚大森林深处建设和管理一座大型木材加工厂，在那里度过一段艰苦的异国他乡生活。

今天这篇文章我就给大家讲一讲，我在那里的故事。

大家在学习地理的时候，尤其是看世界地图的时候，会发现在我们国家的上边，也就是在我们国家的北边，在雄鸡的背上，驮着两个国家，一个是我们原来的故土——蒙古国，另一个就是华夏故土——西伯利亚了。

这西伯利亚实在太大了，东西长7000多公里，南北宽3500多公里，面积有1300多万平方公里，这么大一块土地，基本都在现在的俄罗斯境内，南边的哈萨克斯坦和蒙古国只是有非常小的一块领土属于西伯利亚。

在地图上西伯利亚是一个地理名词，是乌拉尔山以东一直到太平洋的一大块土地，实际上，这块土地主要存在着三种地形：西西伯利亚平原、中西伯利亚高原、东西伯利亚山地，在这片土地上大部分地区覆盖着森林和草原，有数千条河流和数千个湖泊，各种能源和矿产储量丰富。

前苏联和现在的俄罗斯都希望尽量开发和利用西伯利亚的资源，但是因为这里自然条件的限制，基建设施严重老化，现在俄罗斯又没钱，穷得叮当响，所以一直进展不顺利。这里的工业和人口基本上都沿着西伯利亚大铁路展开，公路状况在城市周边还可以，稍微偏远一点的城镇和乡村，基本上没有柏油路，全是土路。

这些都是在书本上可以看到的知识，直到我在2011年外派到俄罗斯工作，才真正地领略到了什么是地广人稀，什么是地大物博，什么是人迹罕至，什么是冰天雪地，下文我就以我的亲身经历跟大家说一说，我代表公司在西伯利亚开锯木厂的经历。

首先说说为什么要在俄罗斯开木材加工厂，原因倒是不复杂，就是为了降低成本，因为原来我们都是从俄罗斯进口原木，后来俄罗斯的出口政策改变，初级原材料要增加税收，支持外资企业在俄罗斯队原材料产品进行初加工，不但有各种税收优惠，而且还有很多补贴，所以我们在俄罗斯卡工厂的目的就是为了降低成本。

我们工厂的选址在克拉斯诺亚尔斯克附近，说是附近，其实距离也有300公里左右，不过这个距离在俄罗斯来说，真是不算太远。

我们木材加工厂的原址是一个前苏联时期废弃的伐木场，在原始森林深处，我们买来之后，只有那块地是平整的，其他基础设施除了电力什么都没有。

在附近有一个小村子，并不是什么自然村，而是当年前苏联时期的伐木工人的家属在此聚居形成的一个村落，多年来这里的人一直都以从事和木材相关的工作而生活，虽然这里像孤岛一样交通不便、信息闭塞，但是大家已经习惯这里的生活，就一直在这里生活下来了。

在我们工厂旁边有一条河，名字叫做安加拉河，是从贝加尔湖流出来的，最后注入叶尼塞河，最终流进了北冰洋。这条河水极其干净清澈，几乎全程都穿行在原始森林之中，周围也没有什么居民，更加没有什么工业了，我们的饮用水和工厂用水都来自这条河，旁边的村庄各种日常用水也都来自于这条河。

从克拉斯诺亚尔斯克到我们的工厂，地形基本上都是低洼的沼泽湿地，全部被原始森林覆盖着，根本没有什么像样的道路，所以交通非常不便，只有在冬季土地上冻、河流结冰的时候，才能够行驶各种车辆，所以，我们的大量工作，伐木、运输、加工等工作都在冬季最为活跃，夏季的时候可以利用轮船进行运输和给养补给，安加拉河可以通航，但是运输能力有限，只是运输生活物资，并不能运输木材和木材加工品。

工厂的基础设施建设倒是不很复杂，在这里建房子都是木头房子，当地人叫做木刻楞，取材就是这里的各类木材，没有什么成本，找当地人施工就可以，这里的男人几乎每个人都会做木刻楞，毕竟他们做了几百年了，没多长时间，各种木刻楞就做好了，我们按照功能分配这些木刻楞，有些作为办公用，有些作为宿舍用，有些作为厂房用，有些作为仓库用，有些作为厨房用，有些作为车库用，总之，房子有的是，各种用途一应俱全。

厂房建好了，就是各种设备的安装，那些机械设备，运输的机械设备基本上都是从国内运来的，因为性价比高，木材加工的设备，也都是从国内运来的，国内的不但价钱便宜，在可靠性上也不输欧洲的产品，还有烘干车间里面的各种烘干设备，也都是从国内运来的。

我们投资到这里最贵的设备就是烘干车间的设备和锅炉房的设备，前后投资了几千万块钱，在当地也属于引进外资数一数二的大项目了，烘干车间是一个技术含量很高的车间，不但在短时间内将加工好的木材烘干，而且还能够对木材进行脱糖、进行脱脂的功能。

所谓的脱糖就是很多木材里面含有糖分，如果不脱糖，就会生虫子、各种微生物，木材就会烂掉了，天气寒冷的冬天还好说，一旦到夏天，在微生物的作用下，木材就会变质，严重一点的，没有多长时间就会烂掉了，里面甚至会长出蘑菇。

脱脂是什么意思呢？实际上和脱糖有相同之处，不知道有没有人见过松香，那就是一种松脂，这种东西存在于木头里面，虽然不至于生长微生物，但是影响木材的性能，也需要脱出来。脱糖和脱脂都是技术活，一般的设备和技术人员是操作不了的。

俄罗斯的工业用电相当的便宜，我们的木材加工厂除了用电之外，还需要燃料，大部分取暖和烘干所用的燃料我们都是当地取材，基本上花很少的钱，那就是我们伐木处理下来的低价值木材，比如杨木等，这些木材没有经济价值，只能就地焚烧，我们的锅炉正好消化了它们，剩下一部分我们就用电锅炉。

我们的木材加工厂的技术工人都是从国内找过来的，当地人没有人愿意学习技术，只能干一般的体力活，俄罗斯工人的工钱一般是一周一发，发完了钱之后，一定是这样的现象，大部分工人过了两三天之后才能回来上班，干什么去了呢？他们领了钱就去喝酒了，一连醉好几天，等到把钱喝没了，再回来上班。

在我们的厂房周围，几百公里之内，都是茫茫原始森林，这些森林里生长的树木有云杉、樟子松、白松、水曲柳、杨树、白桦树等，夏天的时候，森林里面的各种野生动物异常活跃，狐狸、兔子、棕熊、狼、松鼠等异常活跃，再加之各种蛇鼠昆虫，树上的各种鸟类等等，人类很难在里面开展作业，即使是现代化的大型机械也不能施展开。

冬天的时候，大地冰封，各种动物都减少了活动，原始森林都已经被大雪覆盖，放眼望去，全是白茫茫一片，整个一冬天，大地都是白茫茫一片，所有的树也是白茫茫一片，只要下了一场雪之后，基本上都会到春天天气变暖的时候才能够融化。

我经常在白雪皑皑的森林里面穿行，从城市到我们工厂，一般需要花上五六个小时的时间，路上堆满了积雪，崎岖不平，被各种车辆压得结结实实的，所以路面比较滑，因此，我们在这样的道路上行驶，一般都是开大马力的越野车，轮胎要换成适于冰雪行驶的钉子胎。

即使这样，在路上行驶的时候，也要小心驾驶，一旦从道路上滑到旁边的积雪里，自己是开不出来的，要等到救援才能出来，有些车辆即使救援也无能为力，只好扔在了雪地里，一路上我会看到很多辆抛锚的车辆堆在路边的雪地里，有些一看就是很多年了，不但锈迹斑斑，而且被雪深埋着，有些一看就是新近抛锚的，车辆从里到外都是崭新的，一看就是最近一两年国际流行的新款车型。

道路两旁是挂满了白雪的各种树木，有些树木因为积雪压得太厚，承受不住如此的重量，树枝就被压断了，就像一个断了胳膊的人一样，树枝耷拉在树上，风吹过来，随着风左右晃动，时间一长就变得干枯了。

如此厚的积雪，野生动物在上面行走也分外困难，棕熊和黑熊早已经找个洞冬眠了，偶尔能看到野兔在森林里缓慢地蹦跶，狐狸能够在积雪上快速的奔跑，它们都是饿极了，想出来找点吃的，不过，要是在这样的雪地里找到能够吃的东西，还是比较困难的。

在木材加工厂的工作单调而无聊，中国工人们下了班之后也没什么事可以干，大家就琢磨着做一些好吃的东西，会做饭的人使出浑身解数，变着花样的做好吃的东西，然后大家坐在一起吃饭、喝酒、抽烟、想家、吹牛、讲荤段子等等，因为原来有过酒后闹事的现象，我们工厂根据每个人的酒量有定量，在这荒郊野外出点事太麻烦了。

工厂加工的各种型号和规格的木材，用载重卡车运到200公里之外的火车站，在那里装车之后运到国内，然后再卖给国内的各种使用木材的客户。

就这样，我在俄罗斯管理木材加工厂，一直干了五六年。