旧电动机回收(新能源车电池迎“退役潮”废旧电池如何回收?)

Posted

篇首语:水至清则无鱼,人至察则无徒。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了旧电动机回收(新能源车电池迎“退役潮”废旧电池如何回收?)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

旧电动机回收(新能源车电池迎“退役潮”废旧电池如何回收?)

有人说,现在的国内A级车展已经成为新能源车的狂欢盛宴,此话并不为过。在今年的成都车展上,新能源车的产品迭代以及最新技术发布,再次受到万众瞩目。数据上看,上半年全国新能源车保有量突破千万辆,而经过几年发展,首批新能源车动力电池也迎来了退役潮。有关新能源车电池使用、更换及回收成本的话题,引起人们关注。

首批新能源车上搭载的电池迎来退役潮

电池还有循环开发再利用的潜能

据公安部最新统计,截至2022年6月底,全国新能源汽车达到1001万辆。有报告表明,我国第一批新能源汽车上搭载的动力电池,已经迎来了退役潮。随着这些车辆的报废,车上的电池该怎么处理、回收,将影响到新能源车的良性发展。动力电池在新能源汽车上“退役”,并不意味着电池的潜能已经耗光,恰恰相反,它还有着极大的循环开发再利用的潜能。

一般情况下,新能源汽车动力电池更换的价格由电池容量大小、品牌及制作工艺材料决定。有报道称,作为最核心的零部件,新能源车的动力电池费用一般都占到一辆车40%至60%的成本,目前市面上新能源汽车动力电池价格一般在10万元上下。一名负责新能源车维修业务的业内人士称,其实这个数据偏高。该人士透露,纯电动汽车中,由电池、电机和电控构成的动力总成系统占总成本的50%,其中电池占38%,电机占7%,电控占6%。内饰、底盘、汽车电子和车身分别占总成本的15%、14%、7%、5%。在氢燃料电池汽车的成本构成中,由电堆、电池和电驱构成的动力总成系统占总成本的74%(其中电堆占64%、电驱占7%,电池占3%),车身占23%,其他占3%。至于插电、油电及增程式各类混合动力的电池,由于电池本身的容量及大小没有纯电车型那么大,因此,回收成本占比更低。

全国有1万多个动力电池回收网点

有官方指定回收网点表示“不知情”

至于已经到达“退役”年限的动力电池,到哪里回收,价值多少,这都是很多新能源车车主所关心的。去年8月,工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局联合印发《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。《办法》提出,鼓励梯次利用企业与新能源汽车生产、动力蓄电池生产及报废机动车回收拆解等企业协议合作,加强信息共享,利用已有回收渠道,高效回收废旧动力蓄电池用于梯次利用。鼓励动力蓄电池生产企业参与废旧动力蓄电池回收及梯次利用。

一家新能源车电池回收业务企业的负责人介绍,动力电池的回收,目前主要还是采取“梯次利用”方式,以后还要涉及到再生利用。黾车新能源车供应链科技有限公司副总经理吴耀权指出,新能源车电池报废后,现在会采取梯次利用和拆解回收两种方式。梯次利用主要是指原电池还有60%以上的储能能力时,直接拆解回收过于浪费。这些动力电池就可以给不太讲究电池性能的企业使用,比如发电站的储能电池、居民楼的储能电池、应急电源储能等。这种阶梯化的再利用,可以使动力电池的全生命周期得到充分利用。至于拆解回收,指梯次利用完之后,就需要对动力电池进行物理分解,把有用元素如:锂、锌、铅等等分解,再次成为原材料使用。

据工信部公布,目前全国有1万多个动力电池回收网点,车主可以前往,按容量残值估价移交退役电池。据了解,广州市内有200多家指定回收点,其中大部分是各品牌4S店,也有少数是汽车配件类公司。但在这些目录中,多家“回收点”负责人反映该项业务尚未开展。有网点负责人甚至对自己店被列入名单内,也表示全不知情。

南都·湾财社记者先后咨询了上汽大众、东风本田、宝马、沃尔沃等名单在录的4S店负责人,他们对于电池回收业务的详细情况并不了解。有日系品牌4S店负责人表示,该品牌新能源车产品才刚刚推向市场,关于新能源车销售售后服务培训工作才开展不久。所以,他对自己店被列入动力电池回收网点一事,觉得有些摸不着头脑。也有一些不在工信部首批回收网点内的品牌,其授权经销商负责人告诉南都·湾财社记者,他们已经在申请具备回收的资格,顺利的话,他们会出现在主机厂推荐的第二批回收网点名单中。目前,他们已经开始对店内员工进行新能源车电池回收业务的技术培训。

声音

业内:动力电池回收标准尚未明确

对于新能源车车主来说,对电池如何处理,以及通过什么渠道处理,更感到茫然。车主梁先生私下透露,他咨询过一些负责回收业务的个体经营公司,对方表示,这些新能源车电池,是按重量回收,报价仅为2元/斤,有的甚至更低。也有车主反映,在动力电池回收服务网点咨询过。对方介绍,动力电池回收是根据它的续航里程、压差,根据它的容量,经过检测,再逐步回收。如果是20度电(电池容量残值评估,指电池退役时还具有的充放电能力),按照市场价回收400块钱一度电的话,就8000块钱。

然而,广州市某自主品牌新能源车经销商负责人称,由于现在工信部的回收网点名单刚刚推出,对具体操作回收细节及报价体系还没有建立一套标准。但据他了解,电池回收并非采取这样的计算方式,而是更侧重看衰减会值多少而定,但更详细的计算标准,截至目前他还没有收到。

也有业内人士指出,目前新能源车动力电池的回收价格并不透明,而且回收技术门槛也不算很高。在信息不对称的情况下,甚至可能靠“倒卖”都可以带来丰厚利润。而随着新能源车保有量越来越大,使用五六年后的新能源车,其动力电池回收存在巨大的市场空间。

工信部:下一步将研究制定相关回收利用管理办法

据工业和信息化部官网消息,为加强动力电池回收利用体系建设,做好回收利用管理办法研究工作,8月初,节能与综合利用司召开新能源汽车动力电池综合利用工作座谈会。节能与综合利用司介绍,下一步,将研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》和行业急需标准,健全动力电池回收利用体系,支持柔性拆解、高效再生利用等一批关键技术攻关和推广应用,持续实施行业规范管理,提高动力电池回收利用水平。

采写:南都·湾财社记者 梁罗喆

相关参考

旧机房回收(动力电池梯次利用产业加力破局(支持新能源汽车加快发展·废旧动力电池回收利用调查①))

来源:人民网-人民日报2021年,我国新能源汽车销量突破350万辆,动力电池也迎来快速增长,全年累计装车量达154.5吉瓦时,同比增长142.8%。按照纯电动汽车动力电池使用寿命推算,2018年之前销售的超过130万辆纯电动汽车陆续...

拆车公司(【聚焦风口行业】动力电池回收行业爆发在即 行业前景如何?)

中商情报网讯:动力电池回收就是把新能源汽车上的电池进行回收。国内早期推广的新能源汽车动力电池陆续进入报废期,并随着近年来新能源汽车销量实现高速增长,预计未来动力电池将迎来大规模退役潮,退役动力电池的回...

旧锂电池回收处理设备(废旧动力锂电池回收破碎设备-专业锂电池的回收处理设备)

...子电池在日常日常生活愈来愈广泛。伴随着锂电池在中国新能源车中的比例不断攀升,锂电池市场潜力宽阔,锂离子电池锂动力电池销售市场正进到黄金期。在储能发展与商业化行情的驱动下,作为新能源项目主人公之一的电力...

汽车换一块电瓶多少钱(首批新能源车电池报废高峰来临:买新车不到7万,换电池要5万?)

新能源汽车换个电池到底要花多少钱?随着我国首批新能源车的动力蓄电池即将迎来一轮“退役潮”,这一问题成为不少新能源车主关注焦点。刘先生走访成都部分厂家、汽车维修店后,得到了“4万—6万”价格区间的答案后,...

恒创除尘滤袋(动力电池大规模退役来袭 回收产业链规范发展待破局)

...券时报记者吴少龙见习记者安宇飞第一批“吃螃蟹”购买新能源汽车的人,正在为怎么处理退役的动力电池发愁。目前,我国退役动力电池的数量正处于爆发式增长前夕。据天风证券测算,2021年至2030年,我国退役动力锂电池规...

浪潮空压机维修(换电池要5万?首批新能源车电池报废高峰来啦)

来源:成都商报首批新能源车电池报废高峰来啦买新车不到7万换电池要5万?四川成立新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟,多家企业布局回收利用产业现实20万吨电池“退役潮”来啦据新能源汽车国家大数据联盟的数据显示...

浪潮空压机维修(换电池要5万?首批新能源车电池报废高峰来啦)

来源:成都商报首批新能源车电池报废高峰来啦买新车不到7万换电池要5万?四川成立新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟,多家企业布局回收利用产业现实20万吨电池“退役潮”来啦据新能源汽车国家大数据联盟的数据显示...

旧蓄电池回收(枣庄政协委员谢玉丹:废旧动力电池回收具有经济和环保双重意义)

记者韩微随着新能源汽车行业的迅猛发展,动力电池需求量快速增长,电池进入常规更换阶段,预估到2025年左右中国将迎来动力电池退役的高峰,有望催生庞大的回收处理市场。枣庄市政协委员、峄城区政协副主席、峄城区商...

汕头硫酸镍(这种电池来袭,100亿大市场爆发在即有人已从中“赚”到了)

生活中,新能源汽车早已不是什么新鲜物件,但你有没有想过,它们产生的废弃电池,该如何处理?废旧动力电池中含有大量重金属和有机物、电解质及其转化物产生的有毒气体,会严重威胁环境和人类的健康。动力锂电池的使...

收购废电池(动力电池回收利用刻不容缓)

来源:经济日报截至2022年,我国新能源汽车产销量已经连续8年保持全球第一。伴随着车市的爆发式增长,动力电池“退役潮”也接踵而至。为强化新能源汽车动力电池回收利用,完善制度建设和溯源管理,工信部近日组织召开...