日野420马力油耗(最低油耗百公里2012L，广汽日野诠释“英雄”内涵)

“广州番禺往返中山坦洲，总运营里程220公里;限速不超过80km/h;4个小时之内返回终点;最低油耗百公里20.12L，平均油耗百公里23.46升，所有选手的平均油耗相对初赛提升了9.9%。”这是广汽日野举办的“英雄油你缔造——TS 之广汽日野第一届好司机大赛”总决赛为我们呈现的数据。透过数据，广汽日野诠释出了更多关于“英雄”的内涵。

英雄油你缔造——TS 之广汽日野第一届好司机大赛颁奖仪式

2018年7月5日，“英雄油你缔造——TS 之广汽日野第一届好司机大赛”颁奖礼在广州举办。颁奖礼现场，本次大赛的冠军富田—日捆储运(广州)有限公司的胡永康登上了领奖台，在众人的瞩目下面带喜色，手捧荣誉证书，享受着节油冠军的荣耀时刻。

本次大赛节油冠军胡永康

好车+好司机 缔造“英雄”般低油耗

在“GB1589新政”全面禁止不合规车辆运输车通行的最后期限到来之前，广汽日野举办了行业内首次专业的、全国性的中置轴轿运车驾驶大赛，既为驾驶员提供了一个展示自我，提高驾驶技能的平台，也让更多人了解了广汽日野中置轴轿运车高品质、低油耗的特性。

“这是我得迄今为止我获得的最有含金量的奖项，既得益于自己多年来积累的驾驶技巧，也少不了广汽日野4X2中置轴轿运车的功劳。”在冠军选手胡永康眼中，“英雄”既是自己又是广汽日野4X2中置轴轿运车。

广汽日野700系列4X2中置轴轿运车

据了解，广汽日野4X2中置轴轿运车是基于全球10多年中置轴车辆设计及经验，底盘设计完全符合轿运车需求，板簧更强，承载力更强，并非厢式车简单物理改造;搭载了经过达喀尔拉力赛检测的J08E发动机，动力更强;采用ECU智能节油系统，这套系统能够读取速度、载重量、行驶路况、油门开度、档位等信息，向发动机ECU传递最经济的喷油量。

另外，胡永康也分享了他多年来积累下来的节油技巧。比如：预见性驾驶、善用车辆惯性、控制油门大小等。

广汽日野好司机大赛总决赛汇集了轿运行业中的18位“英雄”，他们在赛场中取得了不俗的成绩，并且从这场赛事中受益匪浅。选手代表赵继然表示：“这次比赛与我们的工作和生活结合起来，让我们懂得了把日常工作做到极致也可以得到许多乐趣，只要有平和的心态和过硬的业务水平，我们就可以面对工作中的一切困难，积极工作，积极生活。”

广州商贸运输赵继然师傅发表比赛心得

降本增效+TS活动 为成为行业“英雄”助力

首届广汽日野好司机大赛已落幕，但TS(全方位客户支持)服务仍在不断加强。广汽日野将全面推进TS活动，持续为行业提供更好的降本增效的解决方案，为成为行业英雄助力。

广汽日野总经理铃木敏也在颁奖礼上表示，本次大赛的主题是省油，省油最大的技巧是熟悉车辆的操作，在省油的同时带来的不仅是低油耗，还能延长各个零部件的使用寿命，安全事故也会随之减少。这对驾驶员和运输公司来说都是一件大好事。今后，广汽日野还会持续为驾驶员提供各种TS服务，进一步强化日野和客户的双赢关系。

广汽日野总经理铃木敏也致辞

提高驾驶员的节油技能是降本增效的重要举措，那广汽日野4X2中置轴轿运车能发挥着多大的作用呢?在颁奖礼现场，广汽日野执行副总经理陈秀深给出了答案：“按照这种节油模式驾驶，既可以保证安全驾驶，又可以大幅度降低油耗。按照每年行驶15万公里计算，可节省油费6—7万，给物流公司带来巨大的收益。相信本次大赛的成功举行，进一步加深各物流企业对广汽日野轿运车的良性认知，也将进一步提升各物流公司的节油技巧和成本管理，从而进一步提升公司的整体收益。

广汽日野执行副总经理陈秀深进行活动总结

在不断为客户“谋福利”的同时，广汽日野也迎来了“大丰收”，2018年销量呈现出了“开挂式”增长。2018年1-6月广汽日野总体生产量同比增长291%，终端销量同比增长250%。不合规轿运车的置换还在继续，相信今后的几个月，广汽日野中置轴轿运车的销量还能再创新高!

除中置轴轿运车外，广汽日野在2018年初重磅推出的全新战略车型—700臻值系持续热销，供不应求。广汽日野后续还将继续推出臻值系危运车、宽卧铺等车型，不断满足市场需求，持续推进精准施策。市场是检验产品的试金石，将客户需求放于首位，并不断寻求降本增效解决方案的广汽日野，定会取得本该属于广汽日野的成绩，并将“英雄”内涵诠释与演绎的更加深刻。

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