日本润滑脂(微视网媒:出光润滑油,只有老司机知道它的好)

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篇首语:好汉不吃闷头亏,好鸟不钻刺笆林。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了日本润滑脂(微视网媒:出光润滑油,只有老司机知道它的好)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

日本润滑脂(微视网媒:出光润滑油,只有老司机知道它的好)

从汽车小白向“老司机”进阶的过程中,和保养有关的知识必不可少。定期合理的保养才能让爱车更健康的行驶在路上,而在对爱车保养的众多项目中,更换发动机机油是我们最常见的项目之一。

为什么要更换发动机机油?

发动机作为汽车的动力核心,在运转过程中内部零件之间会产生机械摩擦力,而这种摩擦力对发动机本身会有较大的能量损耗,同时也会带来更多地热量。于是我们就需要在发动机内部注入机油来起到润滑、降温、清洁等作用,简单来说,机油就是保证发动机安全运转的营养液。

(图片来源于网络)

在发动机工作的过程中,金属零件之间的摩擦会产生铁屑,这些铁屑会融入到机油当中。久而久之,发动机中的机油就会开始变得浑浊。同时发动机工作产生的高温,也会使机油中的合成物质逐步消耗,所以时间久了,我们就可以看到机油的颜色会越来越深,这时就需要更换发动机机油。

换对机油的秘诀!

至于机油应该怎么换,很多新手小白一开始都会盲目选择,认为贵就是对。实际上机油的选择并不是越贵越好,而是要根据自己爱车的实际需求进行选择。

比如我的爱车是本田思域,车辆手册表示出厂油就是0W-20,所以后续自己选择机油推荐的也是这个粘度。不过,根据车况不同选择5W-30也可以。我的车基本就是上下班用,车龄也不高,追求低油耗是我的目标之一,因此我会给它选择出光品牌的0W-20粘度机油。这里就需要重点强调两个问题:1.品牌;2.型号。

我们都知道本田思域是日系车,因为日系车型的发动机在设计之初就以节油高效为目标,发动机设计与德系车的方向不一样,所以使用低粘度的机油也是为了匹配节油、提高燃油经济效率这一设计理念的。高粘度机油虽然有不错的保护效果,但是会在发动机里形成更多阻力,所以追求低油耗的我还是会选择专为日系发动机研发的低粘度润滑油。

而出光品牌本身是日本数一数二的润滑油品牌,在日本当地有近一半的加油站都属于出光。市面上知名的那些日系车品牌也都会选择出光作为新车出厂的初装油,4S店供给也基本上都会选择出光,因此品牌力和产品质量都是非常值得信赖的。

选定机油品牌之后,接下来要看具体使用的机油型号。一般日系车型采用的都是0W-20粘度机油,所以我们可以直接选择出光品牌下的0W-20粘度机油,比如IFG3、IFG5、IFG7这三款主力系列都有0W-20粘度的产品。这些系列也都是按照最新的 SP标准,各项性能指标都比之前的SN有大幅的提高。

(图片来源于网络)

品牌和类型确定好之后,机油方面的选择基本上就没有问题了。至于保养周期,像出光的0W-20全合成机油,根据用车习惯的不同,一般半年一换是非常稳妥的

总结:合适才是硬道理!

换机油是目前我们接触到最常见的汽车保养项目之一,可能会有很多小白朋友一开始走入了“买贵就买对”的误区。其实对于老司机们来说,换机油更愿意选择适合自己车型的。

一方面是机油型号要合适,这对油耗和动力体验有非常大的影响;另一方面就是根据自己的预算,选择一款最适合发动机的机油。这样不仅能延长发动机寿命,还能提高燃油经济性,同时带来更好的驾驶体验。

所以,在换机油这件事上,老司机的秘诀就是“合适才是硬道理”!

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