施工电梯防护门的规格尺寸图片(施工升降机安全检查（二）)

Posted 2023-05-28

篇首语：春蚕到死丝方尽，人至期颐亦不休。一息尚存须努力，留作青年好范畴。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了施工电梯防护门的规格尺寸图片(施工升降机安全检查（二）)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

施工电梯防护门的规格尺寸图片(施工升降机安全检查（二）)

三、安全检查内容

12、制动

不允许使用带式制动器

①、传动系统应设常闭式制动器, 制动器动作应灵活，工作可靠。

②、每个制动器装有手动紧急操作装置，且需由恒力作用来维持释放状态。

③、当采用二套独立的传动系统时,每套传动系统均应具备各自独立的制动器。

④、制动器的零部件不应有明显可见的裂纹，过度磨损，塑性变形，缺件等缺陷。

施工升降机的传动系统、液压系统不允许出现滴油现象，15min 内有油珠滴落为滴油。

13、运行试验

①、合上电源，人到吊笼背部（另一吊笼顶部），由司机操作吊笼上到一层楼高，再下到地面，往复三次。

②、齿轮齿条应啮合良好；导向轮连接及润滑良好，导向灵活，无明显侧倾现象；背轮轮子连接及润滑良好，导向灵活，无明显侧倾现象，背轮应贴紧导轨。

楼层平台与梯笼间距要求

14、楼层平台

①、楼层平台应搭设合理、牢固可靠，卸载与装载时，吊笼门边缘与层站边缘水平距离不得大于50mm。

②、楼层平台搭设应牢固可靠，不应与施工升降机钢结构相连接。

楼层平台侧面防护装置与吊笼或层门之间任何开口的间距不应大于150mm。

15、楼层门

①、升降机各停层处应设置层门或停层栏杆，层门或停层栏杆不应突出到吊笼的升降通道上。

层门开启后的净高度不应小于2.0m；

②、特殊情况下，当进入建筑物的入口高度小于2.0m时，可降低层门框架高度，但净高度不应小于1.8m；

③、层门或停层栏杆的开、关不得受吊笼运行的直接控制。

④、楼层内人应打不开楼层门，应设置楼层牌。

16、钢丝绳

①、钢丝绳的规格、型号应符合使用说明书的要求，并应正确穿绕；

②、钢丝绳应润滑良好，与金属结构无摩擦；

③、人货两用升降机,提升吊笼的钢丝绳不得少于两根且应是彼此独立的钢丝绳端部应固定可靠。

④、悬挂对重用钢丝绳绳头应采取可靠的连接方式，绳接头的强度不底于钢丝绳强度的80% 。

⑤、钢丝绳端部固定要可靠，绳卡压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍。

17、滑轮

①、导轮架自由悬高是否符合要求，有对重的，还要观察天轮的情况；

②、滑轮、曳引轮转动应良好，无裂纹、破损,必要时用20倍放大镜检查；

③、钢丝绳进出滑轮无异常现象；

④、应有防钢丝绳脱出装置，该装置与滑轮外缘的间隙不应大于钢丝绳直径的20％，且应可靠有效。

滑轮的报废条件：

出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳缺陷；滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚20％；轮槽底的磨损量超过钢丝绳直径的25％或槽底出现沟槽。

18、电气系统

①、供电系统应符合现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的规定；

②、施工升降机应设有专用开关箱；

③、施工升降机结构、电动机和电气设备的金属外壳均应接地，接地电阻不超过4Ω；

④、吊笼应设有检修或拆装时在顶部使用的控制盒，对多速升降机只允许吊笼以低速运行，在使用吊笼顶部控制盒时，其它操作装置均不起作用，但吊笼的安全装置仍起保护作用，控制盒应安装非自动复位的急停开关

⑤、在操纵位置上应标明控制元件的用途和动作方向；

⑥、在施工升降机安装高度大于120m，并超过建筑物高度时应安装空中障碍灯；

⑦、施工升降机的控制、照明、信号回路的对地绝缘电阻不应小于0.5MΩ，动力电路的对地绝缘电阻不应小于1MΩ；

⑧、电路应设有断相、错相保护装置及过载保护器。

19、整机性能试验

①、空载试验

吊笼空载、升降机应进行全行程不少于三个工作循环的试验，每一工作循环的升降过程中应进行不少于两次的制动，其中在半行程以上应至少进行一次吊笼上升的制动试验；检查吊笼有无制动瞬时滑移现象，起动、制动是否正确，运行是否平稳，有无异常响声。

②、额定载荷试验

吊笼内装上额定的载荷，载荷重心按内偏和外偏布置，各做全行程连续运行30min的试验，每一工作循环的升降过程中应进行不少于1次的制动；

吊笼应运行平稳、起动、制动正常，无异常响声，吊笼停止时，不应出现下滑现象。

在中途再启动上升时，不允许出现瞬时下滑现象；

额定载荷试验后记录减速器油液的温升：蜗轮蜗杆减速器油液温升不得超过60K；其它减速器油液温升不得超过45K。

③、超载试验

笼内均匀布置1.25倍额定载荷，工作行程为全行程，工作循环不得少于3次，每一工作循环的升、降过程中应进行不少于一次的制动；

吊笼应运行平稳，起动、制动正常，无异常响声，吊笼停止时不应出现下滑现象；

施工升降机在动态试验时，应有超载25%的能力，但正常作业时，不应超载运行；

超载检测应在吊笼静止时进行，超载保护装置应在载荷达到额定载重量的110%前中止吊笼起动。

20、吊笼坠落试验

下列情况下应进行防坠落试验：升降机出厂时、安装完成时、更换或重新检验的安全器装机时、从安全器装机之日起每3个月。

①、对SC型升降机进行吊笼坠落试验时，吊笼按外偏装有额定载荷，通过操纵按纽使吊笼以额定速度上升约3～10m，按坠落试验按纽，制动器松闸，吊笼呈自由状态下落，直到达到安全器标定动作速度时，安全器动作，使吊笼制停在导轨架上；

制停距离应当在0.25～1.20m范围内；额定速度为0.60m/s的施工升降机，制停距离应当在0.15～1.40m范围内。

②、对SS型升降机进行吊笼坠落试验时，吊笼内装有额定载荷，将吊笼上升约3m后停住，作模拟断绳试验。安全器动作时，安全器上的电气安全开关也应动作，使驱动电动机主电路及制动器电路切断。

安全器动作使吊笼停止后，升降机结构及连接应无任何损坏和永久变形。试验结束后，应将安全器复位。