打15钢板桩多少钱一米(9月30日通车嘉兴将新增一条东西向交通大动脉)
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打15钢板桩多少钱一米(9月30日通车嘉兴将新增一条东西向交通大动脉)
好消息!缩短施工工期近200天,备受市民关注的市区三元路(建国北路-东方路)工程,将在9月30日正式通车。
作为市区“1.5环”城市干道网的“最后一公里”,三元路(建国北路-东方路)的贯通通车,让嘉兴城北区域多了一条东西向的交通大动脉,同时将缓解东升路、二环路交通拥堵,打破穆湖溪、苏州塘等水系对北片老城区的阻隔,方便周边市民出行。
灯箱接线、苗木整理、花箱摆放……三元路(建国北路-东方路)工程施工现场忙碌异常。
“三元路连接东方路的一小段路,今天刚铺设了沥青。明天还要再铺设一段沥青,是三元路到建国路的一小段路。”中元建设集团股份有限公司、三元路(建国北路-东方路)工程项目的现场技术负责人张敏忠告诉记者,项目已经进入最后的扫尾阶段,“道路已经具备了基本通车的能力。”
三元路(建国北路-东方路)项目西起建国北路,东至东方路,道路全长约1238米,标准红线宽28米,双向4车道,设计车速40km/h,工程总造价超2亿元。全线建设3座桥,由西向东分别是穆湖溪桥、苏州塘桥、秋泾桥港桥。
项目工程2018年6月8日正式开工建设,于本月30日正式通车,实际施工时间不到500天。
“三元路(建国北路-东方路)工程项目是我市‘百年百项’工程之一,也是第一个竣工的项目。我们争取在今年的10月1日前实现通车,向新中国成立70周年献礼。”中元建设集团股份有限公司副总裁丁爱忠告诉记者,项目从开工日起,中元建设上下都已经做好了打“硬仗”的准备,“这是我们用‘+’号拼出来的工程。”
为了让工程进度提速,项目一动工,所有施工人员进入加班加点的状态,战高温、抗台风、加班至深夜。“几乎整个建设期,在不扰民的情况下,施工人员基本要加班到深夜10点。”丁爱忠告诉记者,除了调整施工人员的工作时间,他们对工程流程也进行了改变。按照过去的施工流程,一般一座桥一座桥地建设过去,像模板等材料可以重复使用,“但这次我们两座桥同时建设,材料成本增加,光模板的成本就增加了100多万元。”
工期紧张,是因为三元路(建国北路-东方路)工程虽然只有1公里左右,但工程的70%以上是桥梁建设。“深基坑施工难度大,工程的3座桥梁主桥桥墩位于河道中,主墩承台基坑深度约7米左右,基坑支护采用15米拉森钢板桩和H型钢支撑,水上施工难度较大。”丁爱忠说,他们以“勇猛精进(工匠精神)”的新时代嘉兴人文精神,在工艺上精益求精,进行了现浇箱梁工艺等实践和尝试,保质保量地进行工程建设。
在三元路的施工现场,道路两侧的人行道上,59棵香樟树已经列队成排,工人们用起吊机把带着“草帽”的红叶石楠柱放到卡车上,再运输到沿线道路上,摆放到正确的位置上。项目部的大院里,一个个花箱排列成整齐队形,等待着被运走。
“等绿化完成后,这将是嘉兴市区内的一条美丽景观大道。”张敏忠告诉记者,三元路的绿化量很大,从道路最外侧的栏杆、人行道、机非分离处,都种植了各种花草树,层次分明,“一年四季都有不同的景可赏。”
“遵循历史文脉,打造景观品质”。在增加口袋公园、文化休闲广场等设计外,由于这段三元路跨越京杭大运河,周边还有落帆亭、文生修道院等重要景点,随着道路通车将周边景观串点成线的同时,将充分结合大运河和周边地块的历史文化元素,提升完善区域交通、景观、旅游等功能,进一步带动杉青闸、文生修道院等周边片区的改造和开发,促进嘉兴中心城区的建设发展。
花草树是一种自然美,流光溢彩的灯光是另一种美。“你看到栏杆上各种形状的白色大理石了吗?里面会安装灯。这个灯光是静止的,但是因为行人的走动、车辆的开动,会产生灯光流动的错觉。”张敏忠说,这是设计公司参考了德国桥栏的做法后作出的创意设计。
三元路,是嘉兴市区第一条安装了多杆合一智能交通设施的道路。“我们已经在灯杆的顶多(部)预留了5G天线的位置。”作为三元路街具的设计方,创邑街具的销售经理吴道迁告诉记者,5G时代来临,他们认为路灯将是5G天线的最好载体,“城市路灯间距是30米,而5G基站的微基站覆盖范围在100米,这个范围正好适合。”
进入扫尾阶段的三元路,已经迎来了不少晚上散步的市民。“打通三元路,这个日子盼了很久了。今后我们到城区就方便多了。”家住塘汇路的陈女士说。
(原标题《重磅!9月30日通车!嘉兴将新增一条智能型的东西向交通大动脉》,编辑王雨红)
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