意大利ATOS产品(浅谈液压缸气缸设计常识)

Posted 2023-05-26

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意大利ATOS产品(浅谈液压缸气缸设计常识)

一.液压缸气缸的测量：

1.液压缸气缸的测量主要是测量以下方面：安装尺寸，缸径和杆径，行程以及外部特殊结构。有标牌的要记录标牌上的一切内容，对于带位移传感器或接近开关的，要记录其型号。缸体内部结构只作为参考，一般不必照搬(内部结构要根据本厂加工能力自行设计)。工作温度，工作介质记录。

二.外形设计：

1.外形结构尽量采用原结构，若实在加工困难需要变更则必须和客户沟通达成一致，必要时客户签字。

2.若测量数据不是很精确，安装尺寸要取下偏差(确保可以安装到设备上)，行程取上偏差(确保可以工作到位)。

三.内部结构设计：

设计宗旨：依据现场工作温度、工作介质及本厂加工情况而定。以机械设计手册为依据，计算出内部结构的尺寸。

1.密封的选用必须根据现场工作温度、环境污染情况、工作介质来选用。水-乙二醇介质不能使用聚氨酯密封。

2.油缸的缸头尽量采用V型组合密封，这样可以弥补沟槽加工光洁度的误差。

3.密封沟槽尺寸严格依据设计手册进行设计。

4.油缸活塞密封一般选用格莱圈加导向带，格莱圈的耐高温和抗污染性比较好。

5.气缸密封一般选用日本NOK系列，一定不要使用国产油缸密封，否则气缸启动阻力太大，动作不平稳甚至不工作。

6.油缸缸头缸底和缸筒之间的O型圈密封，最好加挡圈，这样可以弥补加工制作的误差。

7.缸筒和缸头缸底以及中摆的联接尽量不采用焊接的方式，因为焊接会造成缸筒变形，可用螺纹联接或其他连接方式。

8.活塞和活塞杆的连接必须加顶丝，防止活塞脱落。

9.缸筒到货后要测量缸筒内径，这样对于缸筒尺寸误差做到心中有数，防止零件加工完后安装困难。

10.要求图纸的尺寸公差以及形位公差必须标注清楚，虽然形位公差很难检测，但标注上就等于对车工提出了加工要求，工人自然会注意到并采用合适的加工工艺。

液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

活塞式

单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图1所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。

活塞仅能单向运动，其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。

活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现；而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。

如图2所示为单杆双作用活塞式液压缸示意图。它只在活塞的一侧设有活塞杆，因而两腔的有效作用面积不同。在供油量相同时，不同腔进油，活塞的运动速度不同；在需克服的负载力相同时，不同腔进油，所需要的供油压力不同，或者说在系统压力调定后，环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。

柱塞式

（1）柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；

（2）柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；

（3）工作时柱塞总受压，因而它必须有足够的刚度；

（4）柱塞重量往往较大，水平放置时容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。

伸缩式

伸缩式液压缸具有二级或多级活塞，伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。有多个一次运动的活塞，各活塞逐次运动时，其输出速度和输出力均是变化的。

摆动式

摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件，有单叶片、双叶片、螺旋摆动等几种形式。叶片式式：定子块固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起。根据进油方向，叶片将带动转子作往复摆动。螺旋摆动式又分单螺旋摆动和双螺旋两种，现在双螺旋比较常用，靠两个螺旋副降液压缸内活塞的直线运动转变为直线运动与自转运动的复合运动，从而实现摆动运动。

全球十大知名液压油缸品牌

1、德国(ROEMHELD) Roemheld被认为是今天全球液压动力领域的领跑者，公司拥有300余名员工，他们不仅满足市场日益增长的需求，还借助不断的技术革新来影响市场未来的发展方向，其在德国有17个销售代理处，50%的销售来自于出口。

2、德国(sitema) SITEMA是一家专业开发和夹紧单位和圆杆作用线性制动器的生产厂商。对这些与安全问题有关产品的专业性使SITEMA屹立于世界之林不倒，多种产品的系统供应商提供了为每个应用的解决方案。继1979年的基础上，在世界范围内发展产生 SITEMA在解除缸轴表面必要的刹车力高，直接的系统。这项新技术形成了夹紧的各种任务设备完善的基础。继往开来，他们的口号是：安全。

3、美国(ENERPAC)恩派克 ENERPAC的历史可追溯到1910年，当时原始公司为福特传奇的“T型”汽车生产了水泵。ENERPAC作为技术领导者的声誉始于20世纪20年代第一台液压千斤顶。在20世纪50年代末期，一个工业产品部门成立，并与其一起，品牌名称为 ENERPAC。几十年来，ENERPAC为几千个应用开发了无与伦比的液压工具，几乎遍布在每个行业。

4、德国(HAWE)哈威哈威(HAWE)液压有限公司成立于1949年，目前有七十一周年历史了，一直致力于高压液压元件及系统的开发与生产。 HAWE Hydraulik是一家中等规模，开展国际业务的家族企业，总部位于慕尼黑。遍布在欧洲、北美和亚洲的家分公司形成了全球销售、服务和工程网络。位于德国的生产工厂向世界各地的客户供货。深度价值创造、高效工艺和持续质量意识保证了产品的可靠性、耐用性和使用寿命。HAWE Hydraulik的雄心是要将70年多在液压领域的经验与新技术的整合进行结合，从而提供创新型的解决方案,即"Solutions for a World under Pressure"!

5、日本(YUKEN)油研日本油研工业株式会社成立于1956年，至今已有64年历史，作为日本最大的液压生产厂家，产品远销世界各地。其生产的产品有：液压泵，液压阀，液压马达，电液比例控制阀、压力阀，流量阀，方向阀，比例阀，叠加阀，插装阀，液压附属配件及液压回路设计等。该公司产品广泛应用于打包机械，注塑机械，橡胶机械，油压机械，压铸机械，塑料机械，工程机械，机床机械，锻造机械及行走机械等。

6、美国(DENISON)丹尼逊 Denison(丹尼逊)创立于1930年在美国俄亥俄洲，经过90年的积累凭借优质的液压产品和领先的技术逐渐在行业里建立起它的名声和品牌。Denison液压已经发展成为一个强大的跨国公司，在十八个国家中设立了分公司。销售网络遍布全球超过五十个国家和地区。成为世界专业设计的液压机液体动力系统和组分的主导工业制造商和服务商。

7、美国(Parker)派克派克汉尼汾(Parker Hannifin)简称为派克\\帕克，派克是一家全球领先的运动和控制技术与系统多元化制造商，成立于 1918年，目前有102年历史，总部位于美国俄亥俄州，现已成为世界上最大的专业生产和销售各种制冷空调件、液压、气动和流体控制产品及元器件的全球性的公司。是全球领先的运动和控制技术与系统多元化制造商，全球最大的传动控制产品服务商，工业领域提供最全面的精准解决方案。世界最大的专业液压接头、胶管总成、硬管接头EO|EO2接头，快速接头产品，制冷空调件、气动、自动控制产品制造商。

8、意大利(atos)阿托斯 ATOS公司创建于1957年，经历了63周年的发展，总部位于意大利北部。该公司拥有专业的电子液压技术和丰富的经验。提供的部件产品几乎覆盖整个液压领域。ATOS(阿托斯)具有先进的技术，能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。作为液压与电子最理想的结合，ATOS元件能使您的机器获得您所需要的快速、平稳和精确的控制。主要用于钢铁，冶金，电力，注塑机，空调生产，汽车制造业。

9、美国(EATON)伊顿伊顿(EATON)公司是一家逾百年历史的美国财富500强，是全球领先的多元化工业产品制造商。公司始创于1911年，目前有109年历史，1923年在纽交所上市。伊顿液压设计、制造和销售全系列可靠、高效的液压系统和元件，广泛应用于行走机械、工业和航空市场，并在该业务上领先全球。无论是奔驰在高速公路上还是行驶在地面上的车辆，主机制造商采用伊顿创新的液压技术，应用于土方机械、农业、建筑、采矿、林业、市政施工车辆和物科搬运。

10、德国(rexroth)力士乐德国Rexroth致力于为各类机械和系统设备提供安全、精准、高效以及高性价比的传动与控制技术。Rexroth公司融合全球的应用经验，研发创新的产品，为行走机械、机械应用与工程、工厂自动化及可再生能源每一个细分市场的客户量身定制系统解决方案及服务。博世力士乐Rexroth同时为客户提供各种液压、电子传动与控制、气动、齿轮、线性传动及组装技术。Rexroth公司业务遍及全球80多个国家，拥有37,500多名专业员工，2012年全球的销售额近65亿欧元。