平谷区到专线(天津港—平谷海铁联运首班常态化班列抵达)

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平谷区到专线(天津港—平谷海铁联运首班常态化班列抵达)

12月29日上午8点30分,“天津港—平谷”海铁联运首班常态化班列抵达北京市平谷区马坊镇,此趟班列搭载了30车50个标准箱货物的调味品、家具、汽车配件、矿泉水和瓷砖等货物。

班列抵达北京平谷后,直接在平谷铁路场站装车,采取公路配送方式将货物运送至周边地区,实现了海运、铁路与公路的无缝衔接。至此,“天津港—平谷”的海铁联运班列升级至“隔天班”常态化运行。

2020年12月28日,绿色物流“双中心”落地北京市平谷区,天津港—平谷海铁联运试运行班列成功开通。历经一年时间的试运行,“天津港—平谷”的海铁联运班列正式升级为常态化班列,按照定时、定点、定线、定价、定车次“五定”模式,每周一、三、五运行。常态化运行班列,打通了服务首都、辐射京津冀的海铁联运、公铁联运、铁铁联运为一体的智慧绿色物流枢纽新通道。这是落实京津冀协同发展国家战略、服务首都“五子”联动和国际消费大都市、助力“两区”建设的生动实践,也是贯彻落实党中央、国务院关于运输结构调整的决策部署,打赢蓝天保卫战,打好污染防治攻坚战的积极探索。

据了解,在货源稳定的前提下,班列还将由每周开行3班增至每周开行5班(周一至周五开行),均按照定时、定点、定线、定价、定车次“五定”的模式开行,将在全市运输结构调整中发挥重要作用,实现运输装卸费、碳排放“双下调”,成为北京市交通运输结构优化,绿色低碳发展的生动实践,助力缓解北京东部交通拥堵和首都大气污染治理。到2023年,北京平谷还将开通中欧班列和中亚班列,建设新型智慧铁路监管场所,争取成为“一带一路”倡议的北京起点。

来源 央视新闻客户端

编辑 曾佳佳

流程编辑 刘伟利



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