日本 日本·1949年8月17日松川事件

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日本 日本·1949年8月17日松川事件

1949年8月17日松川事件

指1949年8月17日福岛县境内的东北线松川至金谷川段发生的列车颠覆事件。又称“金谷川事件”或“东北线事件”。司机等3名乘务员死亡。从被人拆掉的轨道夹板和道钉看,显然是有计划的犯罪行为。18日,官房长官增田甲子断定该事件同三鹰事件一样,是反对裁员斗争的国铁和东芝松川工厂的工会会员共同策划的。于是对国铁9人、东芝松川工厂11人,共20人进行起诉。政府和工商界巧妙地利用这一事件,使反对裁员斗争急速跌入低谷。国铁方面则利用下山,三鹰事件和此次事件顺利进行裁员和“赤色整肃”。由于被起诉的人当中有日共党员,引发舆论对日共的责难。1950年日本政府宣布日共为非法党。同年12月,由福岛县地方法院进行初审判决,宣判全体被告有罪,其中5名为死罪。1953年12月由仙台高级法院复审,判17人有罪,其中为死刑4人。但此后人们逐渐对判决产生疑问,被告们出版的文集《真相必将大白》在社会上引起强烈共鸣,人们要求对此案进行公正的审判。1959年8月,最高法院进行复查,认为调查记录缺乏证据,将该案退回到仙台高级法院。1961年8月仙台高级法院判决全体被告无罪。1963年9月12日最高法院最后确定被告无罪。这样,该案持续了15年,才予以平反,而真正的罪犯至今也未找到。

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