历史秘闻 关于车系帕萨特的历史
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篇首语：壮心未与年俱老，死去犹能作鬼雄。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了历史秘闻 关于车系帕萨特的历史相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
历史秘闻 关于车系帕萨特的历史
帕萨特(PASSAT)，是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车品牌。
在大众汽车谱系中划为B级车。
帕萨特是来自德国大众汽车公司的又一精彩杰作。
大众汽车公司的工程师们延续了他们在车坛的美誉，再次将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。
凭借先进的设计方法及强大的设计能力，领先的设计模式及理念，新技术、新工艺、新技术的应用，以及动感精致的造型，各种注重人身安全的保护措施，超常的耐用性，宽敞豪华的车厢空间和人性化的装备等等，赢得了无数消费者的喜爱。
第一代帕萨特：Dasher（1973-1980年）
1973年，第一代帕萨特：Dasher诞生，代替了原来1600系列登陆北美地区。
当时最高端的车型称为帕萨特TS，搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，采用前驱方式。
0-100公里/小时只需12秒，最高时速可达169公里/小时，4.55升油可行驶38公里，在当时来说已经算是省油了。
1977年秋天，Dasher推出了大改款，尤其对发动机的气门座进行了强化，使之能够使用无铅汽油燃料。
帕萨特B2.Quantum/Santana
1980年，第二代帕萨特B2.Quantum/Santana取代了Dasher，比上一代车型更长，更宽，而且拥有更大的内部空间。
有四款发动机可供选择，包括1.6升柴油机，1.3升与1.6升四缸发动机，以及顶级的115匹马力的五缸发动机。
在中国，上海大众生产的桑塔纳为人所熟知。
帕萨特B3
1988年，大众公司向全球推出了第三代帕萨特。
没有前进气格栅成为其外观上最显著的特点。
帕萨特B3搭载的是2.0升16气门发动机，具有134匹马力，扭矩180牛米，0-100公里/小时需要近10秒的时间，最高时速可达201公里/小时。
B3虽然有些独特的配置，比如后排座椅可调节的，但是与日本和美国的对手比起来，销量还是差强人意。
1991年，大众第一款装配vr6发动机的帕萨特下线了。
最大172匹马力可以使B3在不到8秒的时间里从0加速到100公里/小时。
1996年上海大众与巴西大众共同研发了以B3为基础的桑塔纳2000，还有上海大众在桑塔纳2000基础上研发的桑塔纳3000
帕萨特B4
1995年，大众公司对帕萨特进行了重新设计，推出了帕萨特B4系列车型。
标准配置包括了2.0升8气门四缸发动机。
GLX款仍旧采用2.8升vr6发动机。
前者0-100公里/小时加速需要10秒左右，而后者8秒就能完成。
另一个让人惊喜的是，B4为前排的驾驶员和乘客安装了安全气囊以及安全带。
而且恢复了运动感的前进气格栅。
B4的标准配置包括：电动窗，锁止机构，加热后视镜，FM/AM卡带机，8扬声器和CFC空调。
帕萨特B5
帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。
很快大众公司又推出了匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款。
B5使用的是与奥迪A4与A6相同的平台技术，甚至发动机也与奥迪共用的1.8t I4 和V6 30V的机型。
前悬挂采用多连杆方式，后悬挂则使用扭力梁，有效减少扭力转向。
B5标准配置包括驾驶员及前排乘客安全气囊，侧气囊，ABS，电子差速锁，电动车窗，电加热后视镜，FM/AM卡带机，8扬声器和CFC空调。
电动天窗，电加热座椅，5速Tiptronic变速器是选装配置。
大众独有的4MOTION四轮驱动技术已经在匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款车型中采用。
1999年，大众公司推出了红蓝背景灯仪表盘的帕萨特，使用的是1.8升涡轮增压发动机配合5速变速器，动力强劲，最大能够爆发出190-200匹马力。
藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的极致标准设计。
2000年，上海大众生产的帕萨特B5正式投放中国市场，这是一款根据中国的法规规定、道路条件和中国用户的审美倾向、使用要求而全新开发的，将原型的B5加长77mm，宽大的体形让帕萨特更适合于国内的商务车市场。
成为国产轿车中的高端产品。
上海大众对帕萨特B5进行大的改进，并取了一个别名：领驭。
也被人戏称为：帕萨特B5.5。
帕萨特B6
2005年新款帕萨特B6投放市场，2006年，帕萨特B6海外正式上市。
在中国一汽大众投产的称为迈腾。
2007年，中国版的帕萨特B6——迈腾投放市场。
新帕萨特B6拥有几乎和豪华车相当的宽大内部空间。
新帕萨特B6外形尺寸比旧款的B5做了适当的增加，长4.77米，宽1.82米，高1.47米，分别比前一代帕萨特车型多出62毫米、74毫米和10毫米。
它的轴距达到2.71米，也比前款长了6毫米。
后备箱容积为565升(比前款多出90升)。
车身刚度比它的前任车型足足高出57%。
汽油发动机：入门级四汽缸FSI发动机，输出功率达到85kW、110kW或147kW。
另外一款3.2升V6 FSI发动机的最大输出达到184kW/250PS。
柴油发动机：输出功率达到77kw/105PS、103kW/140PS或125kW/170PS。
微粒过滤装置将逐渐的引入柴油发动机车型。
汽油机车型可搭载六速自动档变速器，而两款动力更强的汽油机车型则装配双离合变速箱。
4MOTION四轮驱动技术也将在日后推出的车型中采用。
截止到目前（2007年6月）帕萨特中国在产和停产的车型主要有：
一、在产车包括：
帕萨特经典版2.0自动
帕萨特经典版2.0手动
PASSAT领驭2.0MFI自动标准型
PASSAT领驭2.0MFI手动标准型
PASSAT领驭2.8V6手自动一体旗舰型
PASSAT领驭2.8V6手自动一体豪华型
PASSAT领驭1.8T手自动一体豪华型
PASSAT领驭1.8T手动豪华型
PASSAT领驭1.8T手自动一体舒适型
PASSAT领驭1.8T手动舒适型
二、停产车型：
帕萨特(PASSAT)1.8T MT增值版
帕萨特2.8V6豪华商务版
帕萨特(PASSAT)1.8T自动挡
帕萨特(PASSAT)2.0L自动挡
帕萨特(PASSAT)2.8V6天窗版
帕萨特(PASSAT)1.8T手动挡
帕萨特(PASSAT)2.0L手动挡
帕萨特(PASSAT)1.8GLI
相关参考
早期著作>巴特最早期的作品主要是对40年代存在主义思潮的回应，尤其是针对其代表人物萨特。在萨特的作品《什么是文学》中，他将自己从既已建立的书写形式以及他认为敌视读者的前卫书写形式中抽离。而巴特的回应是
帕萨特长。迈腾 帕萨特 长度(mm)： 4865 4870 &nb
国外名人传 萨特人物生平简介,萨特怎么死的,萨特是怎么样的一个人
让·保尔·萨特(Jean·PaulSartre，1905—1980)，法国当代著名的哲学家、作家、社会活动家，是当代西方思想家中最引人注目的人物之一。1905年6月21日，萨特出生于巴黎一个知识分子家
萨特是20世纪著名的哲学家，主张存在主义，是一位地地道道的法国人。有人问萨特的妻子是谁，他的妻子是干什么的，很多喜欢萨特的朋友大多数人可能有着这样的疑问，其实她和萨特一样都是著名的哲学家。 西蒙娜•
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历史百科 人类智慧的一盏明灯熄灭了——法国存在主义者萨特去世
人类智慧的一盏明灯熄灭了——法国存在主义者萨特去世1980年4月15日，奔波一生的存在主义一代宗师萨特在巴黎停止了呼吸。萨特的死不仅在法国而且在世界上都引起了极大的震动。4月19日出殡时，巴黎约有5万
说起知识分子伉俪，知名度最高的几对CP里，一定有法国哲学家萨特与波伏娃（也译作波伏瓦）。萨特阐释存在主义哲学的小册子《存在主义是一种人道主义》曾经在上世纪80年代的中国出版界成为人手一本的畅销「”圣经
让?保罗?萨特，法国著名的哲学家、文学家和社会活动家。以他为代表的存在主义思潮，曾在西方世界风靡一时，并在世界各国产生了广泛的影响。萨特1905年出生于法国巴黎的一个小资产阶级家庭。父亲是个海军下级军
1943年萨特创立存在主义学说萨特(1905—1980)，法国作家、哲学家和批评家，法国战后重要文学流派存在主义的倡导者。出生于巴黎一个资产阶级家庭，父亲是海军军官。早年在巴黎高等师范学校攻读哲学。曾
1920年6月14日，美国唯一获得同欧洲印象派大师共同展出作品特权的艺术家玛丽-卡萨特在巴黎近郊逝世，终年81岁。她一直将法国当做自己的祖国，但她的大多数作品却陈列在美国人的家中和美国博物馆里。网络配