世界历史 伐木的河猪
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世界历史 伐木的河猪
采伐
的河猪爱达荷州北部偏远的原始森林代表了木材的财富——如果它能被推向市场的话。在不紧邻铁路的地区，快速流动的河流为锯木厂提供了一种经济的木材获取途径。然而，这并不像听起来那么简单。原木会被卡在岩石上，在河湾里住宿，或者在河底被绊住。如果没有注意，一根被卡住的原木很快就会变成巨大的木塞，很难清除。承担引导原木顺流而下的危险任务的人被称为“河猪”，
河猪有三个角色：（1）司机将原木从岩石和碎片上推、撬和拉下来。（2） 后面的（麻袋）工作人员搜寻沿途卡住的圆木。（3）精英堵塞在原木流的前面，清除任何初始堵塞或障碍物。河猪交易的工具是一双结实的软木靴，鞋底有一排的钉子，用来帮助司机在光滑的圆木上行走，一根12英尺长的杆子用来推圆木，还有一个皮维。peavey是一种特殊的工具，由一个30英寸到50英寸的手柄组成，手柄的一端有一个金属矛，矛的上方有一个可移动的钩。它使驱动程序能够抓住日志将其向下移动。船员们被一艘名为“bateau”的大平底船沿河上下摆渡，当时他们不在冰水引导日志中。
一只河猪必须非常稳妥地在漂浮的日志中移动而不掉进去。同时代的人常说河猪在白水里翻滚的圆木上“跳华尔兹”。当他们从一根圆木滑向另一根圆木时，他们奇特的步法显得优美。听起来很危险。在移动的圆木和不可移动的障碍物之间，一个滑倒和一个圆木司机可能被淹死或压碎。但是，勇敢的人们每天都优雅地在移动的木材上保持平衡，确保向磨坊前进。他们是成功的河流驱动的关键。
北爱达荷木材公司利用小溪，河流和湖泊作为运输方式从1900年至1948年。木材有时在冬天收获，那时可以用牛或蒸汽驴子在冰雪上滑行到河岸。在那里，它将被堆放起来，等待春天的径流把下游的原木扫向磨坊。当多家木材公司使用相同的排水系统时，原木要么在末端打上烙印，要么在侧面刻上标记，以便在到达下游时进行分类。与开放牧场上的养牛类似，每家公司都有自己独特的标记，必须通过爱达荷州注册。
河猪的时代在1950年前结束，木材枯竭，土地所有者就损害和环境问题提起诉讼。这条河的原木泛滥到附近的农田，改变了河流的流向。几位土地所有者和农民就造成的损失向木材公司提起诉讼。随着政府部门越来越意识到河流采伐对环境的影响，特别是防溅坝的影响，相关法规和限制也开始实施。普莱斯特河上的最后一个原木车道是1949年，爱达荷州的最后一个原木车道是1971年的克利尔沃特河。随着卡车、重型设备和直升机的发明，伐木技术现代化，河猪成为历史的一部分
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