世界历史 九号公路战役

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世界历史 九号公路战役

九号公路战役

9号公路战役是越南战争中具有重要战略意义的一次战役。

法国殖民者占领印度支那半岛时,为了加强统治,统一修筑公路,把越南、老挝、柬埔寨三国联系起来,9号公路就是其中之一。

9号公路东起越南广治省的东河,西至老挝的沙淳纳吉市,横贯越南。全长328公里。其中,东段从东沙至辽保83公里,为美伪军所控制,中段,从辽保至芒法兰141公里,为老挝解放区,西段,从芒法兰至沙湾纳查市104公里,为老挝右派军队所控制。老挝境内的班东、车邦是9号公路上的重镇,距越老边界很近,班东只有18公里,车邦也距班东也只有20公里。车邦地区是越南南方人民武装的重要交通运输枢纽和战略后方基地。越南北方支援南方和柬埔寨、老挝解放军的物资,有4路运输线要经过这里。所以,保卫班东和车邦地区关系到印支三国人民武装的生死存亡,是印支三国人民的共同任务。

美国政府于1970年初就插手老挝和柬埔寨的政治、军事活动,把战争扩大到整个印度支那。1971年2月8日至3月28日,美伪军发动了代号为“蓝山719行动”的9号公路战役。其目的在于把印支半岛拦腰斩断,加强南方军事实力,威胁越北方的安全;切断越南南方和柬埔寨、老挝解放军的交通运输线,破坏补给基地;同时,也推动越南伪军接近北方越共主力,迫其决战,以实现战争“越南化”的战略部署。为此,美伪军调动步兵、伞兵、海军陆战队、装甲兵等现代化部队4万余人。还有坦克、装甲车700余辆、火炮400余门、飞机1000余架,采用“坦克、装甲车突进”与“直升机机降”相结合的战术,以9号公路为轴线,分3路向班东、车邦地区推进。美伪军利用其机械化程度高、机动能力强的优势,采用机降的办法,首先抢占了班东、车邦地区南北的至高点,保障中路南北两翼的安全,集中装甲部队沿9号公路由东向西实施突进,老挝右派军队在西面配合。

为粉碎美伪军的进攻,越南人民武装集中了5个步兵师、3个地炮团、2个高炮团、3个坦克营和2个工兵团,采取诱敌深入、集中优势兵力各个击破的方针,在游击队的配合下,分南、北、中三路,与敌人展开了保卫车邦地区的激烈战斗。印支三国军民紧密配合,采取机动灵活的战术,避其锋芒,示之以弱,骄纵敌人,能打便打,打不了便走,迫使敌人拉长战线,将兵力分散到班东南北600多平方公里的20几个据点上。为了对付美伪军的“直升机机降”与“坦克、装甲车突进”的战术,人民武装构筑多道阻击阵地,组织各种反坦克火器,构成多层大网,用高射炮火封锁美伪军空中机动和补给,争取在运动中歼灭敌人。此次战役,历时43天。人民武装全歼美伪军3个旅(团)、4个装甲团、8个炮兵营,重创4个旅(团),共歼美伪军2.1万人。击落击伤美伪飞机550余架,其中直升机500余架,击毁军车1100余辆,其中坦克、装甲车520辆,击毁各种舰船40余艘,炸毁仓库25座。缴获直升机2架、军车14辆、大炮88门、枪支2260余支、电台270多部、弹药1万余吨。9号公路战役的胜利,沉重打击了美国的侵略政策。

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