历史军事俄羅斯這一新型運輸機即將問世，美軍E-3都無法匹敵

Posted 2022-04-13 历史

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與二戰時期的空戰不同，現代空戰往往是雙方在視距之外發射中程空對空導彈，在導彈全部打完之後，雙方才會考慮進行近距離狗斗。如果想要降低自己的傷亡率，那麼最好的辦法就是在狗斗之前，儘可能多的擊落對手的戰鬥機。在冷戰時期，各國空軍大多是由地面雷達站進行指揮，這種指揮方式往往十分低效，並且也較容易受到攻擊，畢竟只需要一枚空對地導彈便可以將雷達站徹底摧毀。正是因此，各國紛紛開始研發空中預警指揮平台，預警機便應運而生了。在現代戰場上，預警機就是戰鬥機的戰力倍增器，如果沒有預警機，那麼就算再先進的戰鬥機，也可能會被對手攻擊。戰鬥機攜帶的雷達雖然也很先進，但是功率實在是有限，很難搜索上百公里之外的敵人，更何況現代戰機大多強調雷達隱身能力，交戰雙方在沒有預警機的情況下，可能會到視距內才發現對方，這是十分危險的。
美國在預警機方面領先於全世界，而俄羅斯也正在奮起直追。除了較為老舊的A-50預警機制外，俄羅斯軍工企業在近期表示，最新的A-100預警機已經初步完成試飛工作，並且準備於2024年正式交付給俄羅斯空天軍部隊使用。按照俄羅斯方面的消息來看，這款預警機性能超過美國的E-3預警機，甚至可以在650公里之外遙控無人機執行作戰任務，很符合目前俄羅斯的實際需求。畢竟俄羅斯土地十分遼闊，貼著邊境線建設雷達站成本太高，預警機正是最好的監視手段。
其實，A-100與A-50可謂是師出同門，這兩款預警機的載機平台都是IL-76戰略運輸機，大有新瓶裝舊酒的味道，但實際上來看，IL-76的確是俄羅斯目前最好的選擇。畢竟預警機需要的是穩定且可靠的大型平台，起飛重量達到了二百噸左右，而截止至今天，這款運輸機也已經生產了近千架。俄羅斯手中夠得上這個標準的也就只有IL-76了，其他運輸機要麼乾脆是體積過小，要麼是已經停產，很難滿足俄羅斯空天軍的需求，並且俄羅斯方面也為了新型雷達對載機進行了一定的改裝，可以說是萬無一失了。
不過，A-100預警機使用的雷達算不上多麼先進，採用的是無源相控陣雷達，而俄羅斯方面的設計人員則表示，這款雷達僅僅是在短時間內裝備，等到有源相控陣雷達研發完畢之後，便會裝上最新的雷達，替換下來的可能會作為外貿品出口給其他國家，或者乾脆與有源相控陣版本進行高低搭配，以求在戰場上最大限度地發揮自己手中技術裝備的作戰能力。
目前，俄羅斯空天軍已經訂購了39架A-100，目前最大的問題是這款預警機能否準時交貨。要知道，俄羅斯原本計劃於2015年便裝備這款預警機，但是遇到了技術方面的問題，這款預警機裝備事件被推遲了接近十年，俄羅斯擔心這款預警機會「一服役就落伍」。至少在紙面上來看，這款運輸機與我國、美國等軍事強國的同款產品相比，毫不遜色，甚至要強上不少，但最終拿到俄羅斯軍方手中的飛機性能怎麼樣，這也只能看日後的後續報道了。我們有理由相信，俄羅斯很難研發出自己滿意的預警機，至少性能不會超過美國E-3預警機太多，對於俄羅斯空天軍來說，能與其持平就已經算得上是不錯的結果了。而俄羅斯軍方人員也直言，這款武器最後還是要拿上國際軍火市場。

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