揭秘秦始皇陵的总工程师

Posted 2023-01-04 神女

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秦始皇兵马俑照片

秦始皇陵的南面是重峦叠嶂的骊山，北边则是婉转湍急的渭水之滨，依山傍水，从我国的风水学上而言，绝对是一个风水宝地。而秦始皇之所以会选择骊山来做为自己的安眠之地，除了风水很好，自然也少不了一些神化色彩。

相传秦始皇曾经来到了骊山这一个地方，发现骊山的景色十分的美，就决定在此游玩。在游玩的过程当中，意外发现了偷偷下凡玩耍了神女。秦始皇见神女十分的漂亮，于是就在游玩的过程当中调戏了神女，最终被神女吐了一口口水，而秦始皇也因此抱病。虽然不如其他的神话那般美好，但是也揭示了秦始皇于骊山之间的缘分。

电视剧中的李斯剧照

关于这座帝陵有很多的谜团还没有解开，现代的考古学家正在进行有规划的挖掘。如此之大的帝陵到底是谁主持设计的呢？就当前的历史资料显示，秦始皇陵的总工程师是当时的丞相李斯。

根据当前的史书记载，秦始皇陵是在嬴政即位的第二年就开始修建的，到完工一直持续了三十九年。史料中也有记载，当时丞相李斯就是这座皇陵的设计者，而当时的监工是赫赫有名的大将军章邯。

如此规模的帝陵使用的人力是相当惊人的，据记载这座帝陵当时一共征集了72万人来修建，而人数最多的时候一度达到了将近80万人，用人力的规模是世界之最，因为这样的人数已经相当于埃及胡夫金字塔人数的8倍。

在这里设计了坚固的宫墙，并且修建的十分坚固和奢华;还设计了防水大坝，同时在这里还有排水功能，目的就是为了排除帝陵里面的水。还有最为主要的，也是最为我们熟知的水银防御措施，除了营造环境还能保持尸体不符，而且汞是一种剧毒物质，吸入太多会使人丧命。

这些设计都让我们叹为观止，在我们惊叹这座帝陵的时候也要记住他的设计者，著名的李斯丞相。

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北京故宫始建于1406年，当时的工人仅使用人造路径成功地将100多吨巨石从70公里之外的采矿场搬运至故宫，600年之后，工程师最新研究发现，多口水井和冰冻道路可以在道路上滑动，是最有效的搬运方法。

北京大学和美国普林斯顿大学的专家认为，工人在人造路径上每隔500米挖掘小型水井，便于冬季抽取井水倾倒在冰面上，起到润滑剂的作用。

研究小组指出，600年前中国北京的冬季气温较低，足以在道路上结成冰，但是寒冰并不能成为水和木制雪撬底部之间的良好润滑层，尤其是在冰层道路表面搬运巨石。他们认为，在冰层上倾倒足够的热水，将使冰面保持液态水，并帮助工人很容易在道路上滑动雪橇。

工程师计算显示，不使用热水，一块重123吨、9.3米长的巨石需要338人搬运，但是使用热水润滑冰面道路，仅需要46人便能将同样重量的巨石移动。这项研究报告发表在最新出版的《美国国家科学院院刊》上，他们指出原木在道路上滚动的摩擦系数为0.2-0.4，然而使用冰水滑动方法，摩擦系数仅为0.02。

工程师评估称，移动巨石将产生大量的摩擦力，中国明代工人利用了不同搬运方法，其中包括使用滚木，工人曾利用该方法移动大量原石制造古代石碑。但是他们计算显示，在冰面上滑动巨石，并倾倒水起到润滑，是最有效的搬运方法。