美国历史上的功勋航母

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美国历史上的功勋航母

美国历史上一共有多少航空母舰

从美国的第一艘由煤船改装的兰利号航母到最新的福特号,美国先后一共建造过160多艘航母(包括护航航母和租给同盟国的),于美军服役的好像是78艘一、美国的第一艘航空母舰----兰利号改装自排水量5,500吨的运煤船“木星”号,于1919年6月在诺福克海军工厂改装。

三年后服役,命名为“兰利”号,编号为CV-1,标准排水量提高为11,500吨,速度15节。飞行甲板采用全通型,载有飞机34架,没设升降机.1922年11月使用压缩空气弹射器进行飞机弹射起飞试验成功.1942年2月27日,在瓜达尔卡纳尔岛执行运送P-40战斗机任务时,被日本海军陆上攻击机击沉。

二、列克星敦级航空母舰1922年2月美国海军将两艘南达科他级战列舰改建成航空母舰“列克星敦”和“萨拉托加”。1927年完工,标准排水量为36,000吨。

采用了封闭舰首,飞行甲板长270.8米。航速34节,可载机90-120架。

与英、日同期几艘由主力舰体改建的航母相比,列克星敦级更具有现代航母的特征,也是最强的航母。“列克星敦”号1942年5月8日在珊瑚海战役中被日本联合舰队第五航空战队击沉.“萨拉托加”熬过了二次大战,1946年7月25日被用作比基尼岛核试验舰被炸沉。

三、美国第一艘以航空母舰为专门设计的航母--“突击者”号美国第一艘真正以航空母舰为专门设计的航母。二战时在二线部队主要用作大西洋飞机运输舰、护航舰、训练舰,1946年10月18日退役,1947年1月28日被卖出拆毁。

四、约克城级航空母舰约克城级的三艘航母在太平洋战争初期是美国海军的中流砥柱。三舰中只有幸运的“企业”号看到了战争的结束,“约克城”号在中途岛沉没,“大黄蜂”号在随后的圣克鲁斯沉没。

1942年的约克城级性能:标准排水量(吨)19,576 ,满载排水量(吨)25,484 ,载机(架)80-90,航速(节)32.5,舰员(人)2,120.注:大黄蜂号吨位上有差别。五、“黄蜂”号航空母舰1934年3月按照华盛顿海军条约对吨位的限制设计的一艘航空母舰。

吨位大小和性能与“突击者”号大抵相同。舰型为约克城级的缩小型。

1940年4月25日服役后和“突击者”号一道在大西洋服役,中途岛海战后,被调到太平洋作战。1942年9月25日,“黄蜂”号在南太平洋瓜达尔卡纳尔岛以南海域遭到日本伊-19号潜艇攻击,并引发了一连串的大爆炸。

不久,美国驱逐舰“兰斯唐尼”号用鱼雷将它击沉。六、轻型航空母舰1.独立级太平洋战争爆发后,美国海军急需要航空母舰对付强大的日本联合舰队。

当时船厂正在大量建造轻型巡洋舰克利夫兰级(Cleveland),决定抽出建造中的9艘克利夫兰级来改建独立级轻型航空母舰.该级只有“普林斯顿”号(Princeton) 于1944年10月24号在菲律宾海战中被日本击沉。战后独立级不符合搭载喷气飞机的要求。

除3艘外,全部退役拆毁。2.塞班级以巴尔的摩级重巡洋舰为基础改建,其外形酷似独立级,但排水量稍大。

共两舰,塞班(CVL-48)1946年建成,1975年退役,赖特(CVL-49)1947年建成,1977年退役.在一段时间内被用作飞机运输舰。后又用作指挥舰。

七、埃塞克斯级航空母舰1940年6月美国在决定建造埃塞克斯级(Essex Class)航空母舰。本级航空母舰的设计以约克城级(Yorktown Class)为蓝本。

1940年度国会批准拨款建造11艘。太平洋战争爆发后,美国决定优先建造埃塞克斯级航空母舰。

该级航母的奠定了美国在太平洋战区的胜利,也成为日后建造航空母舰打下基础。埃塞克斯级航空母舰采用了大量的先进技术:它吸取了先前各级航母的优点,在中部设有升降机,另在甲板左侧各有一部垂直升降机,使舰可以通过巴拿马运河。

拦阻系统在舰尾设有9条拦阻索,舰首设有6条(可以在使飞机在舰首降落),能阻拦降落重量达5吨的舰载机。埃塞克斯级航空母舰的防护也有了改进。

这主要包括:舰体分隔成更多的水密舱室,这种结构使该级舰中的某些舰只在战争中虽屡这重创,但没有一艘被击沉。该级航母实际上建成24艘。

原先在1944财年的6艘(CV-50~55)批准后又在次年因战局被取消未建;另有2艘虽开工建造(“复仇”号(CV-35)和“硫磺岛”号(CV-46)),但未建成,随后被拆卸。二战期间共有17艘服役,它们是:首舰“埃塞克斯”号(CV-9)、“约克城”号(CV-10)、“勇猛”号(CV-11)、“大黄蜂”号(CV-12)、“富兰克林”号(CV-13)、“提康德罗加”号(CV-14)、“伦道夫”号(CV-15)、“列克星敦”号(CV-16)、“邦克山”号(CV-17)、“黄蜂”号(CV-18)、“汉科克”号(CV-19)、“本宁顿”号(CV-20)、“拳师”号(CV-21)、“好人理查德”号(CV-31)、“安提但”号(CV-36)、“香格里拉”号(CV-38)和“张伯伦湖”号(CV-39)。

战后建成7艘,分别为:“普林斯顿”号(CV-37)、“塔拉瓦”号(CV-40)、“奇沙冶”号(CV-33)、“莱特”号(CV-32)、“菲律宾海”号(CV-47)、“福吉谷”号(CV-45)和“奥里斯坎尼”号(CV-34)。入侵越南、占领巴拿马、古巴危机都有它的踪影。

1991年随着最后的埃塞克斯级航空母舰的退役,埃塞克斯级时代结束了。八、“中途岛。

美国历史上共建造了多少艘航空母舰

一、 美国的第一艘航空母舰——兰利号 美国是最早发展航空母舰的国家之一,它对这个极具革命性舰种的关注几乎与航母的先驱国英国、日本同步,都发轫于第一次世界大战末期到20年代初期这样一个时间段里。 与英国、日本相比,美国第一艘航母的出世要稍微晚点,但建造模式却极其类似——都是用现有的舰种进行改装。

追溯起来,美国航母的源头是和一艘排水量5,500吨的运煤船“木星”号连在一起的,因为美国的第一艘航母“兰利”号就是由“木星”号改装而来。这一工程自1919年6月在诺福克海军工厂开始,三年后“木星”号摇身一变,并以“兰利”号的名义出现于美国海军现役,从而掀开了美国航母的历史。

“兰利”号的编号为CV-1,标准排水量提高为11,500吨,速度15节。飞行甲板采用全通型,载有飞机34架,没设升降机。

1922年11月使用压缩空气弹射器进行飞机弹射起飞试验成功。 “兰利”号服役后一直用于训练,为美国海军探讨航空母舰的早期战术做出了突出贡献。

1936年,它又被改装成为水上飞机母舰(AV-3)。 1942年2月27日,在瓜达尔卡纳尔岛执行运送P-40战斗机任务时,被日本海军陆上攻击机击沉。

1922年9月拍摄的“兰利”号。很有趣的是,它的舰尾有一个鸽子间,曾用来饲养信鸽,以便为飞行员领航。

二、列克星敦级航空母舰 拍摄于1933年2月2日“列克星敦”号照片 1942年的“萨拉托加”号,其主炮换成Mark12双联装127毫米炮 在“兰利”号之后,列克星敦级航母也加入了美国航母的行列。 和“兰利”号一样,列克星顿级航母在设计之初其原型舰也为两艘1921年1月开工的南达科他级战列巡洋舰,而后受《华盛顿海军条约》的影响在竣工前改为航空母舰,分别命名为“列克星顿”号(CV-2)和“萨拉托加”号(CV-3)。

列克星顿级于1925年10月下水,1927年12月正式服役。标准排水量为36,000吨。

采用了封闭舰首,飞行甲板长270.8米。航速34节,可载机90-120架。

与英、日同期几艘由主力舰体改建的航母相比,列克星敦级更具有现代航母的特征,也是最强的航母。 “列克星敦”号1942年5月8日在珊瑚海战役中被日本联合舰队第五航空战队击沉。

“萨拉托加”则熬过了二次大战,后于1946年7月25日被用作比基尼岛核试验舰被炸沉。 三、 美国第一艘以航空母舰为专门设计的航母——“突击者”号 1944年6月的“突击者”号。

图中可见它的起倒式烟囱已经拉起,桅顶上装了新型SP雷达及SC-2雷达。由于超重,它的127毫米炮均已拆除。

“突击者”号(CV-4)是美国第一艘一开始就作为航空母舰设计的航母,排水量比列克星敦级约小一半。由于受《华盛顿海军条约》的限制(13500吨),1927年设计时为13800吨,建造时则增加了700吨。

它的一个突出的特点是装有6个带绞链的起倒式烟囱,每边3个。烟囱内部相通,能把烟气从下风方向排走,人而减少烟气以对飞行作业的干扰。

“突击者”号二战时在二线部队主要用作大西洋飞机运输舰、护航舰、训练舰,1946年10月18日退役,1947年1月28日被卖出拆毁。 四、 约克城级航空母舰 约克城级是1933年开工的新一型航母,共有三艘舰,分别是:“约克城”号(CV-5,1937年建成)、“企业”号(CV-6,1938年建成)和“大黄蜂”号(CV-8,1941年建成)。

和它前面的“突击者”号相比,约克城级增大了舰体和航速,同时加强了水平和水下防护。更需要说明的是,也就是从约克城级开始,美国航母的岛式上层建筑和烟囱连为一体,从而形成了美国航空母舰的基本型。

约克城级在太平洋战争初期是美国海军的中流砥柱。仅从中途岛一役就可以断言,它们对二战的进程产生了不可估量的作用。

三艘舰中只有幸运的“企业”号看到了战争的结束,而“约克城”号1942年在中途岛沉没,“大黄蜂”号在随后的圣克鲁斯战沉。 发生在约克城级三艘航母身上的故事是极其悲壮和感人的,因为在太平洋战争初期,几乎就是它们这几艘航母在支撑着美国海军。

限于篇幅我们就不在这里叙述那些往事了,以后有机会时再做补充吧。 约克城级性能: 标准排水量(吨):19,576 满载排水量(吨):25,484 载机(架):80-90 航速(节):32.5 舰员(人):2,120. (注:“大黄蜂”号吨位上有差别。)

“约克城”号 “企业”号 “大黄蜂”号 五、 埃塞克斯级航空母舰 埃塞克斯级航空母舰在美国航母历史中占据着十分突出的地位,这是我们下面所以要细说它的原因。 美国的战史学家大都同意这样一种观点:在太平洋战争中海军航空兵扮演了重要角色,而其中埃塞克斯级航母起了显著作用。

它们给海军航空兵注入了机动性、持久力和攻击力,使盟国海军从日本舰队手中夺取了太平洋的控制权,确保了盟军部队以排山倒海之势直逼日本本土。埃塞克斯级是美国海军历来所建数量最多的一级航母,也是蒸汽时代所建数量最多的一批主力舰。

△ 建造背景 二次大战爆发前,虽然美国己有5艘航空母舰,但当时战列舰仍被视为海上力量的中坚,航空母舰只是一种海上浮动机场,从上面起降侦察机和尚未证明其威力的攻击机。舰载航空兵的战略、战术以及它的作用还。

美国航母的发展史

由煤船“木星”号改装成航空母舰。“兰利”号,以纪念先驱塞缪尔·皮尔庞特·兰利;代号为航空母舰 1 号,或CV 1。

“兰利”号航空母舰(CV-1)是美国的第一艘航母,在美海军历史中占有一定的地位。因为它的出现,对此后的美国海军有着巨大的影响,标志着美国海军航空母舰时代的来临。

“兰利”号于1922年10月进行了第一次战斗机着舰试验,同年11月,又使用压缩空气弹射器进行了舰载机弹射起飞试验,两次试验都取得了成功。 1923年,“兰利”号到各地进行航行展示,并在航行中进行各种作战系统的试验。

1924年,“兰利”号被编入美国海军大西洋舰队的作战序列,美国海军终于有了自己的第一艘航空母舰。1936年,由于美国海军航空母舰数量的增多,“兰利”号被改装为水上飞机母舰。

1937年4月改装完毕。此次改装将前半部飞行甲板拆除,并重定级为AV-3。

太平洋战争爆发后,兰利号被用作飞机运输舰,负责美国本土到南太平洋美军战区的补给。1942年2月27曰在运送P-40战斗机支援东南亚盟军作战时,于爪洼海遭到曰本海军岸基飞机攻击,被命中数弹失去动力,后被美国驱逐舰自行击沉。

这也是美军在太平洋战争中损失的第一艘航空母舰。排 水 量 11,050吨/14,700吨(1922年)尺 寸 舰长165米,舰宽20米,吃水5米动 力 3台锅炉,2台电动机,最大输出7,000马力(1922年)飞行甲板 长165.3米,宽19.8米航 速 15.5节火 炮 127mm*4舰 载 机 35架编 制 468人LEXINGTON CLASS 列克星敦级Lexington (CV 2)列克星敦

美国航母-美国历史上一共制造了多少级航空母舰?每级大概有多少艘

一、美国的第一艘航空母舰----兰利号 改装自排水量5,500吨的运煤船“木星”号,于1919年6月在诺福克海军工厂改装。

三年后服役,命名为“兰利”号,编号为CV-1,标准排水量提高为11,500吨,速度15节。飞行甲板采用全通型,载有飞机34架,没设升降机。

1922年11月使用压缩空气弹射器进行飞机弹射起飞试验成功。1942年2月27日,在瓜达尔卡纳尔岛执行运送P-40战斗机任务时,被日本海军陆上攻击机击沉。

二、列克星敦级航空母舰 1922年2月美国海军将两艘南达科他级战列舰改建成航空母舰“列克星敦”和“萨拉托加”。 1927年完工,标准排水量为36,000吨。

采用了封闭舰首,飞行甲板长270。8米。

航速34节,可载机90-120架。与英、日同期几艘由主力舰体改建的航母相比,列克星敦级更具有现代航母的特征,也是最强的航母。

“列克星敦”号1942年5月8日在珊瑚海战役中被日本联合舰队第五航空战队击沉。 “萨拉托加”熬过了二次大战,1946年7月25日被用作比基尼岛核试验舰被炸沉。

三、美国第一艘以航空母舰为专门设计的航母--“突击者”号 美国第一艘真正以航空母舰为专门设计的航母。二战时在二线部队主要用作大西洋飞机运输舰、护航舰、训练舰,1946年10月18日退役,1947年1月28日被卖出拆毁。

四、约克城级航空母舰 约克城级的三艘航母在太平洋战争初期是美国海军的中流砥柱。三舰中只有幸运的“企业”号看到了战争的结束,“约克城”号在中途岛沉没,“大黄蜂”号在随后的圣克鲁斯沉没。

1942年的约克城级性能:标准排水量(吨)19,576 ,满载排水量(吨)25,484 ,载机(架)80-90,航速(节)32。 5,舰员(人)2,120。

注:大黄蜂号吨位上有差别。 五、“黄蜂”号航空母舰 1934年3月按照华盛顿海军条约对吨位的限制设计的一艘航空母舰。

吨位大小和性能与“突击者”号大抵相同。舰型为约克城级的缩小型。

1940年4月25日服役后和“突击者”号一道在大西洋服役,中途岛海战后,被调到太平洋作战。 1942年9月25日,“黄蜂”号在南太平洋瓜达尔卡纳尔岛以南海域遭到日本伊-19号潜艇攻击,并引发了一连串的大爆炸。

不久,美国驱逐舰“兰斯唐尼”号用鱼雷将它击沉。 六、轻型航空母舰 1.独立级 太平洋战争爆发后,美国海军急需要航空母舰对付强大的日本联合舰队。

当时船厂正在大量建造轻型巡洋舰克利夫兰级(Cleveland),决定抽出建造中的9艘克利夫兰级来改建独立级轻型航空母舰。该级只有“普林斯顿”号(Princeton) 于1944年10月24号在菲律宾海战中被日本击沉。

战后独立级不符合搭载喷气飞机的要求。 除3艘外,全部退役拆毁。

2.塞班级 以巴尔的摩级重巡洋舰为基础改建,其外形酷似独立级,但排水量稍大。共两舰,塞班(CVL-48)1946年建成,1975年退役,赖特(CVL-49)1947年建成,1977年退役。

在一段时间内被用作飞机运输舰。 后又用作指挥舰。

七、埃塞克斯级航空母舰 1940年6月美国在决定建造埃塞克斯级(Essex Class)航空母舰。本级航空母舰的设计以约克城级(Yorktown Class)为蓝本。

1940年度国会批准拨款建造11艘。 太平洋战争爆发后,美国决定优先建造埃塞克斯级航空母舰。

该级航母的奠定了美国在太平洋战区的胜利,也成为日后建造航空母舰打下基础。 埃塞克斯级航空母舰采用了大量的先进技术:它吸取了先前各级航母的优点,在中部设有升降机,另在甲板左侧各有一部垂直升降机,使舰可以通过巴拿马运河。

拦阻系统在舰尾设有9条拦阻索,舰首设有6条(可以在使飞机在舰首降落),能阻拦降落重量达5吨的舰载机。 埃塞克斯级航空母舰的防护也有了改进。

这主要包括:舰体分隔成更多的水密舱室,这种结构使该级舰中的某些舰只在战争中虽屡这重创,但没有一艘被击沉。 该级航母实际上建成24艘。

原先在1944财年的6艘(CV-50~55)批准后又在次年因战局被取消未建;另有2艘虽开工建造(“复仇”号(CV-35)和“硫磺岛”号(CV-46)),但未建成,随后被拆卸。 二战期间共有17艘服役,它们是:首舰“埃塞克斯”号(CV-9)、“约克城”号(CV-10)、“勇猛”号(CV-11)、“大黄蜂”号(CV-12)、“富兰克林”号(CV-13)、“提康德罗加”号(CV-14)、“伦道夫”号(CV-15)、“列克星敦”号(CV-16)、“邦克山”号(CV-17)、“黄蜂”号(CV-18)、“汉科克”号(CV-19)、“本宁顿”号(CV-20)、“拳师”号(CV-21)、“好人理查德”号(CV-31)、“安提但”号(CV-36)、“香格里拉”号(CV-38)和“张伯伦湖”号(CV-39)。

战后建成7艘,分别为:“普林斯顿”号(CV-37)、“塔拉瓦”号(CV-40)、“奇沙冶”号(CV-33)、“莱特”号(CV-32)、“菲律宾海”号(CV-47)、“福吉谷”号(CV-45)和“奥里斯坎尼”号(CV-34)。入侵越南、占领巴拿马、古巴危机都有它的踪影。

1991年随着最后的埃塞克斯级航空母舰的退役,埃塞克斯级时代结束了。 八、“中途岛”级航空母舰 美国海军原先准备建造5艘“中途岛”级航空母舰。

“中途岛”号是第一艘,而后造了“福兰克林•罗斯福”号和“珊。

美国历史上一共有所烧搜航母

这题目以前有人问过 我重复下我的答案 第一艘航空母舰----“兰利”号 列克星敦级2艘 突击者级一艘 约克城级3艘 “黄蜂”级一艘 独立级轻型航空母舰9艘 塞班级轻型航空母舰2艘 埃塞克斯级24艘 “中途岛”级3艘 护航航空母舰长岛号 “射手”级军马号留用,“射手”号和“欺骗者”号战后送还 博格/威廉亲王级20艘 桑加蒙级4艘 卡萨布兰卡级50艘 科芒斯曼特湾级19艘 福莱斯特级4艘 小鹰级4艘 企业级核动力一艘 “尼米兹”级十艘 总数自己算吧 大致上160多艘 这是美国自己用的,还不包括二战自己建造或在加拿大建造,租借给同盟国的 原问题地址 自己看吧。

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