历史人物中华民国人物刘冠雄简介

Posted 2022-12-07 海军

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历史人物中华民国人物刘冠雄简介

中华民国人物

中文名：刘冠雄

别号：字子英，又字资颖

国籍：中国

出生地：福建福州人

出生日期：1861年（辛酉年）6月7日

死日期：1927年6月24日

刘冠雄少年时期

他幼年时，家境贫寒，父亲是一个箍桶匠，一家人靠父亲独一的一点支出保持生涯。刘冠雄的父亲有五个儿子，除四子早丧外，其他四个厥后都在海军中任职。儿子们成名后，刘冠雄的父亲被伺候在家中，衣食不愁，但他却舍不得丢掉运用多年的箍桶担子，一向保存着。他的这副担子偶然还能派上特别用处：当儿子们发作抵牾又挽劝有效的时刻，他就会挑起担子，威胁要上街去，以此来停息他们的争论。

刘冠雄是兄弟中最小的一个，也是厥后官位最高的一个。少年时，他和很多福州后辈一样，考入了设在马尾的福州船政私塾。福州船政私塾由前私塾和后私塾构成，前私塾特地造就造船人材，后私塾特地造就海军军官。后私塾设有驾驶（帆海）和轮管（轮机）两个专业，刘冠雄是驾驶班的第四期先生。

刘冠雄完成了在福州船政私塾为期三年半的堂课进修和近两年的海上练习后，顺遂结业，被派往北洋海军，成为一名见习军官。

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刘冠雄外洋修业

1877年清政府派出海军留先生共三十人前去英国、法国进修；五年后，清政府又派出第二期海军留先生共十人赴英、法两国进修。1884-1885年的中法战役，使清政府进一步认识到增强海军建立的极度重要性。以是，战役方才完毕，清政府就定下“大治海军”的决议计划。1885岁尾，清政府决议遴派第三期海军留先生前去英国、法国进修。此次留学共遴派了三十三人，个中驾驶专业十七名，轮管专业两名，制作专业十四名。驾驶专业是从福州船政私塾和天津海军私塾驾驶班的结业生中遴选的，刘冠雄有幸成为个中的一员。

1886年4月6日，刘冠雄等三十三名海军留先生从香港起程，前去法国。他们乘坐的是一艘法国邮轮，经由近一个月的飞行，于5月5日到达法国马赛。十四名制作专业的先生留在法国就学，刘冠雄等十七名驾驶专业和两名轮管专业的先生则前去英国留学。

到达英国后，十九名留先生被分派进修分歧的科目。刘冠雄等八人奉派“进修操放大炮枪队阵图大副等兼驾驶铁甲兵船”。是年10月，刘冠雄与黄鸣球、邱志范三人被派到英国兵舰“额格士塞兰德”号上进修炮术。第二年6月，他们转入武力士炮厂，进修制作枪炮和炸药等。

1887年清政府决议派员前去英国、德国接收订购的四艘旧式巡洋舰：“致远”、“靖远”、“经远”和“来远”。为节约数十万元的经费，此次接舰没有另加保险。以是，沿途平安便显得极为重要，北洋海军派出最优异的官兵列入此次接飞行为。四舰各装备管驾官一人、大副一人、留先生二人。四舰的管驾官分别是邓世昌、叶祖圭、林永升、邱宝仁。除邓世昌外，其他三人都在英国留学过。

正在留学的刘冠雄，也被特招列入了接舰事情。他是十七名在学驾驶留先生中独一一名被特招列入接舰义务的，由于他在留学之前，就是一名精彩的军官。

刘冠雄被安排在“靖远”号巡洋舰上担负大副。卖力批示此次接舰行为的北洋海军总查、英国人琅威理就驻在该舰。

在英国抱士穆德海口拍摄到的“靖远”舰接舰官兵的职责，都参照英国海军的有关规定实行。依照分工，管驾官卖力“总理全船事件”；大副的职责是治理“船内事件”，“凡舟之去处，人之功过皆主之”。因而，刘冠雄的义务非常严重。1887年9月，“致远”、“靖远”等四艘巡洋舰和在英国订造的“左队一号”鱼雷艇，从英国朴茨茅斯港动身返国。经由两个多月的艰辛飞行，他们穿越大西洋、地中海、红海和印度洋，因而岁尾顺遂返国。刘冠雄就此完毕了他的留先生涯。

刘冠雄到场海军

1888年4月，“靖远”等四艘巡洋舰和“左队一号”鱼雷艇驶抵天津大沽，到场了北洋海军。今后，刘冠雄便一向留在“靖远”舰上任帮统等职。

是年8月，台湾吕家望番社围攻设在卑南的清军大营，情势紧要，台湾巡抚刘铭传要求支援。北洋海军提督丁汝昌接到敕令后，马上率“靖远”“致远”两舰赶往台湾，到达卑南后，刘冠雄与“致远”号帮带大副陈金揆衔命率六十人上岸，照顾两门六磅舰炮，合营陆军作战。经由十多天的战役，终究停息了兵变。

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